Tren de alta velocidad

Trenes de alta velocidad en China: la guía completa para tu primera vez

Cómo funcionan los trenes de alta velocidad en China para un viajero primerizo: reservar con el pasaporte, la clase de asiento, el trámite en la estación, el equipaje permitido y los reembolsos.

9 min de lectura 3093 vistas

Este artículo contiene enlaces de afiliados. Si realiza una compra a través de estos enlaces, podemos recibir una pequeña comisión sin costo adicional para usted. Esto nos ayuda a seguir creando guías de viaje gratuitas.

Los trenes de alta velocidad de China son la forma más fácil de moverse entre ciudades, y dan mucho menos miedo de lo que parecen desde fuera. Todo el sistema funciona con tu pasaporte: reservas en línea con tu número de pasaporte, muestras ese mismo pasaporte en la estación, caminas hasta tu vagón y te sientas. No hay mostrador de check-in, no hay entrega de equipaje, y el tren sale al minuto exacto. Esta guía te lleva por el proceso en el orden en que lo vas a vivir — comprar el boleto, elegir la clase de asiento, qué pasa el día del viaje, qué puedes llevar y cómo funcionan los reembolsos y cambios — para que al final puedas hacer tu primer viaje sin que nadie te lleve de la mano.

Primero, un poco de vocabulario, porque lo vas a ver en cada resultado de búsqueda. Los números de tren empiezan con una letra. Los trenes G (高速, gāosù) son la categoría más rápida; los trenes D (动车, dòngchē) son el mismo tipo de tren moderno, pero en servicios algo más lentos y muchas veces más baratos; los trenes C (城际, chéngjì) son trayectos cortos entre ciudades vecinas. Los trenes convencionales más antiguos, incluida la mayoría de los nocturnos, llevan letras como K, T o Z. Para un viajero, la letra importa menos de lo que crees: los G, D y C son todos limpios, con asiento reservado y puntuales. Elige según la hora de salida y la duración del viaje que muestran los resultados de búsqueda, no según la letra.

The waiting hall of a large Chinese high-speed railway station with a departure board and boarding gates

Comprar el boleto: dos vías que funcionan igual de bien

Tienes dos formas reales de comprar, y vale la pena conocer las dos, porque cada una cubre el punto débil de la otra.

12306 (铁路12306, la app y el sitio web oficiales de los ferrocarriles chinos) vende todos los boletos de todos los trenes al precio que fija el propio ferrocarril. Tiene versión en inglés, y para extranjeros es la que conviene usar: el sitio en inglés acepta un pasaporte extranjero válido y nada más — otros tipos de documento tienen que pasar por el sitio en chino o por una ventanilla de la estación. El problema está en la configuración inicial. Antes de poder comprar nada en línea, 12306 tiene que verificar tu identidad. Tu registro de pasajero queda en uno de tres estados: verificado, pendiente o rechazado. Solo un pasaporte verificado puede reservar en línea. Como titular de un pasaporte extranjero, puedes verificarlo de dos formas: subiendo fotos de tu pasaporte en la app, o en persona en una ventanilla de la estación con el pasaporte físico. Haz esto desde casa, una o dos semanas antes del viaje, no la noche anterior. Cuando escribas tu nombre, ponlo exactamente como aparece el nombre en inglés en el pasaporte, respetando cada espacio que tenga y dejando un espacio entre tu apellido y tus nombres — una discrepancia aquí es la razón más común por la que una verificación se queda atascada.

The 12306 English app passenger screen with passport selected as the document type and a verification status field

Trip.com (y agencias parecidas) vende los mismos asientos en inglés con pago por tarjeta, sin verificación de identidad, y con una línea de atención que responde en inglés. Cobra una tarifa de servicio sobre el precio del boleto, que se muestra en la página de pago antes de que pagues, así que toma como precio real el que aparece en la página de confirmación. Los boletos son boletos de ferrocarril reales vinculados a tu pasaporte, así que abordar es exactamente igual. Nuestro consejo: si te sientes cómodo con una app un poco tosca y algo de preparación previa, usa 12306 y ahórrate la tarifa; si solo tienes una oportunidad para un tren con mucha demanda y no quieres resolver problemas sobre la marcha, paga la tarifa. En cualquier caso, la guía completa está en cómo comprar boletos de tren en China.

Algunas reglas aplican sin importar qué vía elijas. Los boletos salen a la venta 15 días antes, contando el día del viaje. No hay una hora de apertura única para todo el país — cada estación publica su propia hora diaria de apertura, y 12306 mantiene una página de consulta para eso. Un pasaporte obtiene un boleto por tren por día, y un solo pedido de 12306 puede incluir hasta nueve boletos, así que una familia reserva junta de una vez. La app vende y modifica boletos de 05:00 a 01:00 de la madrugada siguiente (hasta la medianoche los martes), así que no planees una sesión de reserva a las 2 de la mañana.

Si el tren que quieres aparece agotado, no te rindas — usa la lista de espera (候补, hòubǔ). Pagas el precio del boleto por adelantado como depósito, el sistema sigue intentándolo las 24 horas a medida que se liberan asientos, y sigue intentándolo hasta, como muy tarde, 20 minutos antes de la salida; si no consigue nada, el depósito se reembolsa por completo. Un pedido de lista de espera puede cubrir hasta tres fechas de viaje y hasta 60 trenes, y puedes tener hasta seis pedidos abiertos a la vez. En nuestra experiencia, funciona mucho más seguido de lo que sugiere un cartel de "agotado", porque los viajeros chinos reservan con mucha anticipación y cancelan todo el tiempo.

Qué clase de asiento elegir

En un tren de alta velocidad normalmente vas a encontrar tres clases: segunda clase (二等座, èrděngzuò), primera clase (一等座, yīděngzuò) y clase de negocios (商务座, shāngwùzuò). Algunos trenes agregan una clase premium entre primera y negocios, y los trenes D nocturnos tienen literas en lugar de asientos.

Segunda clase es el asiento estándar — algo así como la clase turista de un avión, pero con un poco más de espacio para las piernas — y ahí es donde se sienta la mayoría de los viajeros, incluidos nosotros en trayectos de menos de unas cuatro horas. Primera clase tiene asientos más anchos, menos por fila, y más reclinación; en un trayecto largo de día, o si quieres trabajar, es el punto ideal. Clase de negocios es el salto grande: asientos amplios que se reclinan casi hasta quedar planos, una cabina pequeña y tranquila y, en muchos trenes, una comida servida en tu asiento — con un precio bastante más alto. Las tarifas de cada clase aparecen una junto a otra en los resultados de búsqueda, así que puedes ver la diferencia exacta para tu ruta antes de decidir, y el mapa de asientos que aparece al elegir uno muestra la distribución por filas de tu tren específico.

Los niños pagan según su edad. Un niño desde su 6º cumpleaños hasta su 14º cumpleaños obtiene un boleto con descuento, desde los 14 años paga tarifa completa, y cada adulto puede llevar gratis a un niño menor de 6 años siempre que no ocupe un asiento propio. El boleto de un niño cuesta el 50% de la tarifa de adulto en segunda y primera clase, el 80% en clase premium y de negocios, y el 70% para una litera en un tren de alta velocidad. El detalle clase por clase, incluidas las literas y los trenes más antiguos, está en las clases de asiento en los trenes de China explicadas.

Inside a second-class coach on a Chinese high-speed train, bright seats in rows with a few passengers

El día del viaje: de la puerta de la estación a tu asiento

Las estaciones chinas son grandes, pero el flujo es siempre el mismo, y en cuanto lo hagas una vez vas a dejar de preocuparte por eso.

Cómo llegar. Las estaciones de alta velocidad suelen quedar fuera del centro histórico de la ciudad, así que revisa la ruta de metro la noche anterior. En las grandes ciudades el metro es la opción más confiable; un taxi también funciona y el taxímetro es honesto — en Beijing, por ejemplo, la bajada de bandera es de ¥13 por los primeros 3 km, luego ¥2.3 por kilómetro, más un recargo de combustible de ¥1 por viaje —, pero el riesgo es el tráfico, no la tarifa. Apunta a estar en la puerta de la estación entre 45 y 60 minutos antes de la salida en una estación de una gran ciudad, y 30 minutos en una pequeña. Eso ya deja margen para el canal manual que vas a usar como titular de un pasaporte extranjero. Suena a mucho, pero la fila de entrada en una estación grande un viernes por la tarde se come la mayor parte de ese tiempo.

Seguridad y verificación de identidad. Todos pasan las maletas por rayos X en la entrada, al estilo aeropuerto pero más rápido, y las bebidas no son problema. Después viene la verificación de identidad, porque cada boleto está vinculado a un pasajero con nombre y el personal compara el registro del boleto con la persona y el documento. Los viajeros chinos escanean su cédula en las puertas automáticas. Esas puertas no pueden leer un pasaporte extranjero, así que vas al canal manual (人工通道, réngōng tōngdào) — un mostrador o carril con personal, normalmente en un extremo de la fila de puertas — y entregas tu pasaporte. Esto aplica en la entrada, en la puerta de embarque, y otra vez cuando sales de la estación al otro lado. Ten el pasaporte a la mano, no guardado en el bolso.

Nada que imprimir. Los boletos son electrónicos. La confirmación de la reserva en tu celular y la "hoja de itinerario" impresa que puedes sacar de una máquina son solo información: ninguno de los dos es el boleto; tu pasaporte es el boleto. Anota tu número de tren, vagón y asiento en algún lugar donde puedas verlos rápido.

Sala de espera y embarque. Los grandes tableros de salidas listan cada tren con su puerta de embarque (检票口, jiǎnpiàokǒu). Busca tu puerta y espera cerca; el tablero cambia ese tren a "Boarding" (embarcando) algunos minutos antes de la salida, y la puerta deja de dejar pasar gente poco antes de que el tren salga — así que lo importante es estar cerca de la puerta correcta diez minutos antes. En la puerta, el pasaporte vuelve a ir al carril con personal. Ya en el andén, los números de vagón están marcados en el piso o en pantallas colgantes; párate en el tuyo, porque los trenes paran solo un par de minutos en las estaciones de paso.

A bordo. Los asientos están numerados como en un avión (12A, 12F). Las maletas grandes van en los estantes de los extremos del vagón, las pequeñas arriba. Hay agua caliente al final de la mayoría de los vagones, un carrito con snacks y comidas empacadas, y baños tanto de estilo occidental como a la turca. Los anuncios son en chino e inglés en las rutas principales. Para el detalle estación por estación y una guía de los letreros, revisa cómo moverte en una estación de tren china.

Equipaje: qué no puedes llevar

El límite oficial de equipaje es generoso y, en la práctica, casi nunca se pesa:

Qué puedes llevar en los trenes de China
Franquicia gratuitaAdultos 20 kg · niños 10 kg (una pieza hasta 20 kg)
Tamaño por piezaL+A+H ≤ 130 cm en tren de alta velocidad (160 cm en otros trenes); objetos alargados ≤ 200 cm
Baterías externas / litioCada unidad ≤ 100 Wh (no se exige marca CCC, a diferencia del avión)
Alcohol (24–70 %)Hasta 3000 mL en total, envase original precintado
Aerosoles≤ 150 mL por envase, ≤ 600 mL en total
Mecheros / cerillas2 mecheros, 2 cajas de cerillas de seguridad

Con lo que la mayoría de los viajeros realmente se topa es con el tamaño, no con el peso: en los trenes de alta velocidad, la suma del largo, ancho y alto de cada pieza no debe superar los 130 cm, y una pieza puede pesar hasta 20 kg. Una maleta grande suele pasarse de ese límite y aun así sube al tren todos los días, pero le va a tocar viajar en el estante del final del vagón, así que aborda temprano en los trenes con mucha demanda para encontrar espacio en el estante. No se pueden llevar cuchillos con hoja de más de 60 mm, herramientas, bates y objetos parecidos (algunos se pueden enviar como equipaje facturado), así que deja el cuchillo de camping en casa. Bebidas, artículos de aseo y comida normales no son problema. El detalle completo, incluido lo que pasa en el rayos X, está en las reglas de equipaje en China.

Reembolsos y cambios

Si cambian tus planes, las reglas del ferrocarril son más generosas que las de la mayoría de las aerolíneas:

Billetes de tren en China: tasas de reembolso y cambio
Reembolso (退票) · Tiempo antes de la salidaTasa
8 días o másGratis
48 h – 8 días5%
24–48 h10%
Menos de 24 h20%
Mínimo 2 ¥
Cambio (改签)Tasa
≥48 h antes; o a un tren anterior / del mismo día; o tras la salida a otro tren del mismo díaGratis
24–48 h antes, a una fecha posterior5%
Menos de 24 h antes, a una fecha posterior15%
Tras la salida (mismo día), al día siguiente o después40%
Se calcula sobre el billete más barato de los dos
En línea (12306): reembolsos y cambios hasta 25 min antes de la salida; cambio de estación de destino hasta 48 h antes. Después, solo en taquilla.

Más allá de los números: un boleto se puede cambiar una sola vez, así que no uses ese único cambio para una corazonada — cambia cuando el nuevo tren sea seguro, y si todavía no lo es, espera, porque dentro de los ocho días un reembolso cuesta más que un cambio. En línea puedes reembolsar o cambiar hasta 25 minutos antes de la salida; más cerca de eso, solo una ventanilla de la estación puede ayudarte. Si reservaste a través de Trip.com u otra agencia, el reembolso pasa por ellos, a las mismas tarifas del ferrocarril más lo que digan sus propios términos — léelos antes de reservar un boleto que quizás no uses.

Preguntas frecuentes

¿Los extranjeros pueden comprar boletos en 12306 con el pasaporte? ¿Necesito verificarme con anticipación?

Sí. Un pasaporte extranjero es uno de los ocho tipos de documento que 12306 acepta para reservar en línea, y el sitio en inglés acepta específicamente pasaportes extranjeros. La verificación es lo que conviene hacer temprano: solo un pasaporte en estado "verificado" puede comprar en línea, y llegas a eso subiendo fotos del pasaporte en la app o mostrando el pasaporte en una ventanilla de la estación. Las preguntas frecuentes en inglés de la propia 12306 explican los pasos. Si tu verificación todavía está pendiente el día que necesitas un boleto, compra ese a través de Trip.com — ahí no hace falta verificación — y deja que 12306 se ponga al día para los siguientes viajes.

¿Con cuánta anticipación debo llegar a la estación?

En una estación de una gran ciudad, está en la entrada entre 45 y 60 minutos antes de la salida; 30 minutos alcanzan en una estación pequeña. Ese tiempo se va en la fila de entrada y en la caminata — las estaciones son grandes —, no en trámites de check-in. Esos tiempos ya incluyen el canal manual que vas a usar en la entrada y en la puerta como titular de un pasaporte extranjero, que puede tener su propia fila. En un día feriado, súmale más tiempo todavía.

¿Cuánto más cara es primera clase que segunda, y vale la pena?

La diferencia exacta depende de la ruta, y las tarifas de cada clase aparecen una junto a otra en los resultados de búsqueda, así que fíjate ahí en vez de en cualquier regla general. Nuestra opinión: en trayectos de menos de tres o cuatro horas, segunda clase es perfectamente cómoda y el dinero rinde mejor en otra cosa; en un trayecto largo de día, o si quieres trabajar en una mesa, primera clase justifica su precio. Clase de negocios es un lujo, no una necesidad.

¿Puedo llevar power banks y líquidos en el tren?

Sí a las dos cosas, y aquí es donde los trenes se diferencian de los aviones. En los trenes, el límite publicado para un power bank o batería externa es de 100 Wh por unidad — una regla de capacidad, sin nada sobre el marcado. Los líquidos no tienen límite salvo artículos específicos: el alcohol de 24–70% de graduación tiene un tope de 3000 mL en total, los aerosoles de 150 mL por lata, y hay límites pequeños para artículos de aseo inflamables como el quitaesmalte. Agua, café y champú pasan sin problema. Volar dentro de China es otra historia: desde junio de 2025, un power bank sin una marca CCC (3C) visible está prohibido por completo en los vuelos nacionales, así que no supongas que las dos reglas coinciden.

Tu lista para el primer viaje

  • Regístrate en 12306 y verifica tu pasaporte una o dos semanas antes de volar — o planea reservar a través de una agencia.
  • Reserva apenas se abran los boletos, 15 días antes, para trenes de feriados y fines de semana; usa la lista de espera si está agotado.
  • Segunda clase para trayectos cortos, primera clase para los largos; los niños de 6 a 13 años tienen descuento, los menores de 6 viajan gratis en tu regazo.
  • Llega entre 45 y 60 minutos antes a una estación grande, pasaporte en mano; vas a usar el canal manual en la entrada y en la puerta.
  • Mantén las maletas por debajo de unos 130 cm de dimensiones totales si puedes; deja los cuchillos en casa; los power banks y las bebidas no son problema.
  • Si cambian tus planes, reembolsa en línea hasta 25 minutos antes de la salida; es gratis si al tren todavía le faltan ocho días.

Para saber qué rutas hacer primero, mira nuestra selección de las mejores rutas de alta velocidad para visitantes en las mejores rutas de tren en China.

Última actualización: agosto de 2026

Leer en otros idiomas

Últimos metros en 10 ciudades chinas

Cada línea y cada estación, comprobadas a mano — los mismos datos de nuestro planificador sin conexión.

Ver los horarios

Descarga la app WaysChina

Guías sin conexión, conversor de moneda, frases esenciales — todo en tu bolsillo.

Gratis en iOS y Android