칭짱철도 가이드: 라싸행 열차·시간·요금·차내 산소와 고산병

칭짱철도(青藏铁路, Qīngzàng Tiělù)로 라싸(拉萨)에 가는 가장 현실적인 방법은 칭하이성의 성도인 시닝(西宁)에서 타는 것입니다. 저희가 확인한 샘플 날짜인 2026년 10월 29일에는 시닝에서 라싸로 가는 직통열차가 6편 있었고, 대부분 약 20~20.5시간이 걸렸습니다. 베이징서역, 상하이, 광저우바이윈에서 출발하는 장거리 직통열차도 있는데 약 40~53시간이 걸립니다. 다만 그보다 먼저, 외국인 관광객은 티베트 여행을 티베트 관광 당국을 통해 미리 승인받아야 하고, 실제로는 공인 여행사에 예약하는 방식이 됩니다. 겨울에는 운행 편수가 줄어듭니다. 2026년 11월 4일 기준으로 확인했을 때 시닝에서 라싸로 가는 직통열차는 4편이었으니, 여행 날짜의 운행 정보는 12306에서 꼭 확인하세요.

핵심 정리: 어디서 타고, 얼마나 걸리고, 무엇이 필요한가

가능하면 시닝에서 타세요. 시닝은 라싸행 열차가 가장 많고 탑승 시간도 가장 짧습니다. 고원에 올라가기 전에 하루이틀 묵어 가기에도 적당한 도시입니다. 시닝의 해발고도는 2,261m라서, 열차가 본격적으로 올라가기 전부터 옅은 공기에 몸이 조금씩 적응하기 시작합니다. 10월 29일 샘플 날짜 기준으로 시닝~라싸 열차의 소요 시간은 19시간 42분에서 22시간 30분이었습니다. 대부분 오후나 저녁에 시닝을 출발해 다음 날 오전이나 오후에 라싸에 도착합니다. 시닝 시내, 고속철로 시닝 가는 방법, 시간이 남을 때 칭하이호(青海湖) 당일 여행은 시닝·칭하이호 가이드에 정리해 두었습니다.

다른 도시에서 출발하는 직통열차는 한 번에 쭉 이어지는 긴 여행을 원하고, 열차에서 이틀 밤을 보내도 괜찮은 분께 맞습니다. 샘플 날짜에 베이징서역~라싸는 39시간 58분이 걸렸습니다. 상하이는 45시간 3분, 광저우(광저우바이윈역 출발)는 53시간 27분이었습니다. 충칭과 청두 열차는 이틀에 한 번만 운행하고, 청두 열차는 11월 초 날짜에 '판매 중단'으로 표시되었습니다.

티베트 여행 준비부터 먼저 끝내야 합니다. 나라마다 표현은 조금씩 다릅니다. 영국은 중국 전문 여행사를 통해 허가증을 받고 단체 투어에 참가해야 하며, 당국이 예고 없이 허가증 발급을 멈추는 경우가 있다고 안내합니다. 캐나다는 동행자 없는 개인 여행은 여전히 허용되지 않고, 허가증을 대신 받아 주는 자격 있는 여행사를 이용하면 된다고 안내합니다. 일본은 외국인이 티베트 입경 허가를 받아야 한다고 안내합니다. 열차표를 사기 전에 여행사를 정하고 승인 절차부터 시작하세요. 자세한 내용은 티베트 여행 허가 가이드에서 하나하나 설명합니다.

겨울에는 사정이 달라집니다. 시닝~라싸 임시열차 Y839는 2026년 10월 31일까지만 운행하고, 청두에서 출발하는 Z323은 11월부터 판매하지 않습니다. 대신 겨울 여행은 현지에서 돈이 덜 듭니다. '겨울 티베트 여행(冬游西藏)' 정책 기간(2026년 10월 15일~2027년 3월 15일)에는 티베트 전역의 A급 관광지가 무료이고 사원은 제외되므로, 조캉사원(大昭寺)과 타실훈포사원(扎什伦布寺)은 여전히 입장료를 받습니다. 이 정책이 여행에 어떤 의미인지는 라싸·티베트 가이드를 참고하세요.

노선 한눈에 보기: 길이, 고도, 최고 지점

칭짱철도는 동쪽의 시닝에서 서쪽의 라싸까지 1,956km를 달리며, 두 단계로 나누어 건설되었습니다. 1단계인 시닝~거얼무(格尔木) 구간은 814km이고 1984년에 개통했습니다. 2단계인 거얼무~라싸 구간은 1,142km이고 2006년 7월 1일에 시범 운행을 시작했습니다.

사람들이 '하늘 철도'라고 부르는 구간이 바로 이 2단계입니다. 거얼무를 출발한 열차는 나이지타이(纳赤台), 우다오량(五道梁), 퉈퉈허(沱沱河), 옌스핑(雁石坪)을 지나 탕구라산맥을 넘은 뒤, 암도(安多), 나취(那曲), 담슝(当雄), 양바징(羊八井)을 거쳐 라싸로 내려갑니다. 전체 노선 중 960km 이상이 해발 4,000m 위에 있습니다.

가장 높은 지점은 해발 5,072m의 탕구라 고개(唐古拉山口)입니다. 이곳 공기의 산소량은 해수면의 절반도 안 되고, 최저 기록 기온은 영하 40°C입니다. 참고로 라싸의 해발고도는 약 3,658m입니다. 즉 열차는 라싸보다 훨씬 높은 곳까지 올라갔다가 라싸로 내려옵니다. 이 점이 열차 안 고산 증세를 생각할 때 중요한데, 아래에서 다시 설명합니다.

도시별 라싸행 열차

아래 표는 12306의 샘플 날짜 기준으로 출발 도시별 열차 번호, 출발 시각, 소요 시간, 세 가지 요금(경좌=일반 좌석, 경와=2등 침대, 연와=1등 침대)을 보여 줍니다. 라싸~시가체, 라싸~린즈 열차도 함께 실었습니다. 고정된 시간표가 아니라 하루치 스냅숏으로 봐 주세요. 시간과 요금은 열차와 침대 등급에 따라 다르니, 여행 날짜 기준 정보는 12306에서 확인하세요.

표를 일정 짜기에 어떻게 활용하면 되는지 도시별로 정리했습니다.

시닝: 타기 가장 좋은 곳

샘플 날짜에는 6편이 있었고, 11:42에서 20:50 사이에 출발했습니다. 가장 빠른 열차는 19시간 42분 걸리는 Z323이었지만, 이 열차는 청두에서 출발해 시닝을 지나가는 열차이고 11월부터는 판매하지 않습니다. 6편 중 시닝에서 출발하는 열차는 Z8981과 임시열차 Y839 두 편뿐이고, 나머지는 베이징서역, 상하이, 광저우바이윈, 청두서역에서 출발하는 직통열차입니다. 11월 4일 확인 때는 시닝에서 라싸로 가는 열차가 Z8981, Z21, Z265, Z165 이렇게 4편이었습니다. 시닝 출발 요금은 확인한 모든 열차에서 같았고, 경좌 224위안, 경와 495위안, 연와 781위안이었습니다.

Z8981은 시닝 출발 열차라서 모든 침대를 시닝에서 판매합니다. 반면 직통열차는 출발 도시에서 이미 자리가 어느 정도 찼을 수 있습니다. 침대표가 빠듯해 보이면 Z8981부터 확인하세요.

베이징

하루 한 편, Z21이 직통으로 운행합니다. 베이징서역에서 19:48에 출발해 셋째 날 11:46에 라싸에 도착하며, 39시간 58분이 걸립니다. 베이징서역 출발 요금은 경좌 360위안, 경와 720위안, 연와 1,144위안이었습니다. 이미 베이징에 있고 한 번에 쭉 횡단하고 싶은 분께 맞습니다. 중간에 끊어 가고 싶다면 고속철로 (란저우를 거쳐) 시닝까지 가서 거기서 타세요.

상하이와 광저우

두 도시 모두 직통열차가 한 편씩 있습니다. 상하이역에서 18:33에 출발하는 Z164(45시간 3분)와 광저우바이윈역에서 09:26에 출발하는 Z264(53시간 27분)입니다. 광저우 열차는 예전부터 있던 광저우역이 아니라 바이윈역에서 출발하니, 표에 적힌 역 이름을 확인하세요. 요금은 경좌/경와/연와 순으로 상하이 출발이 402.5위안/793.5위안/1,262.5위안, 광저우 출발이 447위안/865위안/1,468위안이었습니다. 꼬박 이틀 밤낮을 열차에서 보내는 건 꽤 긴 시간입니다. 너무 길게 느껴진다면 비행기나 고속철로 시닝까지 가서 거기서 타세요.

중국의 장거리 열차는 운행 도중에 열차 번호가 바뀌는 경우가 많습니다. 예를 들어 청두 열차는 청두서역에서는 Z322로 판매되지만 시닝에서는 Z323으로 표시됩니다. 상하이와 광저우 열차도 시닝에서는 다른 번호(끝자리가 하나 큰 번호)로 나오니, 12306에서는 열차 번호가 아니라 출발역과 도착역으로 검색하세요.

충칭과 청두

둘 다 이틀에 한 번 운행합니다. 충칭서역의 Z223은 10월 29일·31일, 11월 2일·4일 21:00에 출발했고, 34시간 24분이 걸렸습니다. 청두서역 열차(Z322로 판매, 20:46 출발, 34시간 38분)는 10월 28일분만 구매할 수 있었고, 그 이후 날짜는 '시간표 조정으로 판매 중단'으로 표시되었습니다. 즉 11월 초에는 살 수 있는 청두 열차가 없었습니다. 두 열차의 요금은 같아서 경좌 302.5위안, 경와 627.5위안, 연와 997.5위안입니다. 겨울에 청두에서 출발한다면 라싸로 바로 날아가거나 먼저 시닝으로 이동하는 것이 현실적인 선택입니다.

란저우와 시안

두 도시 모두 자체 출발 라싸행 열차는 없고, 지나가는 직통열차를 타게 됩니다. 샘플 날짜에 란저우는 4편(Z323, Z21, Z265, Z165)으로 약 22시간 44분~23시간 21분, 시안은 2편(Z265, Z165)으로 약 30~31시간이 걸렸습니다. Z323은 11월부터 판매하지 않으니, 겨울에는 란저우 출발 편수가 더 적다고 생각하고 여행 날짜 기준으로 12306에서 확인하세요. 란저우에는 큰 역이 두 곳 있습니다. 일반 열차는 주로 란저우역을 쓰고, 시닝행 고속열차는 란저우서역에서 출발하니, 라싸행 표에 적힌 역 이름을 확인하세요. 다른 방법은 란저우서역에서 시닝까지 약 1시간 걸리는 고속열차를 타고, 시닝에서 하룻밤 묵은 뒤 라싸행 열차를 타는 것입니다. 실크로드를 따라 오는 중이라면 란저우 가이드와 시안~둔황 루트를 보면 일정에 시닝을 넣기 쉽습니다.

정차역과 차창 풍경

어떤 풍경을 보느냐는 거의 어느 구간을 낮에 지나가느냐로 정해집니다. 샘플 날짜의 12306 정차역 목록 기준 시각은 다음과 같습니다.

• Z21(베이징 출발): 시닝 15:27, 더링하(德令哈) 19:18, 거얼무 21:42~22:07, 나취 08:13, 라싸 11:46.
• Z265: 시닝 18:19, 거얼무 00:54 출발, 암도 09:36, 나취 10:56, 라싸 14:53.
• Z165: 시닝 19:28, 거얼무 01:56 출발, 암도 10:46, 나취 12:06, 라싸 15:36.
• Z8981(시닝 출발): 시닝 12:50, 거얼무 20:30 출발, 그 뒤로는 라싸 11:20까지 표시된 정차역이 없습니다.
• Y839(임시열차, 10월 31일 운행 종료): 시닝 20:50, 거얼무 03:15 출발, 퉈퉈허 08:19, 옌스핑 09:32, 암도 11:47, 라싸 17:20.

거얼무에서는 보통 25분 정도로 오래 정차합니다. 플랫폼에 내려 몸을 풀기 좋은 타이밍이지만, 객차 문 가까이에 있다가 승무원이 다시 타라고 부르면 바로 타세요.

열차별로 보이는 풍경은 이렇습니다.

• Z265와 Z165는 오전에 암도 직전에서 탕구라 고개를 넘고, 이어서 암도, 나취, 담슝과 초원을 지나 라싸까지 환한 낮에 달립니다. Z165가 한 시간 정도 늦어서 고개 자체를 밝을 때 볼 가능성이 더 높습니다. 초나호(错那湖)는 이 구간의 암도와 나취 사이에 있습니다. 겨울 시간표에서는 이 두 열차가 풍경 보기에 가장 좋은 선택입니다.
• Z21은 가장 높은 구간을 밤에 지나고 아침 식사 시간쯤 나취에 도착합니다. 라싸 도착 전 마지막 몇 시간 동안의 초원과 골짜기를 볼 수 있습니다.
• Z8981은 저녁에 거얼무를 출발해 오전 늦게 라싸에 도착하므로, 높은 구간 대부분을 어두울 때 지나갑니다.
• Y839 같은 임시열차는 2026년 10월 연휴 기간에 맞춰 추가 편성된 열차로, 퉈퉈허에서 탕구라를 넘어 암도까지 노선의 가장 높은 구간을 가장 오래 낮에 볼 수 있었습니다. 성수기에는 비슷한 임시열차가 추가되는지 살펴보세요.

티베트영양으로 알려진 커커시리(可可西里, Kěkěxīlǐ) 지역은 거얼무 남쪽에서 퉈퉈허 방향 구간에 있습니다. 겨울 열차는 대부분 이곳을 밤이나 새벽 무렵에 지나갑니다. 티베트는 베이징 시간을 쓰기 때문에 가을과 겨울에는 고원에서 아침 늦게야 날이 밝습니다. 그래서 풍경을 보기 좋은 시간도 시계가 가리키는 것보다 늦어집니다.

열차 안 산소 공급과 고산병

객차는 기압을 높인 객차가 아니라 산소를 보충하는 객차입니다. 거얼무~라싸 구간에서 티베트행 열차는 객차 전체에 산소를 퍼뜨려 공급하고, 개인이 쓸 수 있는 산소 공급구도 있습니다. 중국철도는 이 객차를 차내 산소 발생기, 산소 공급구, 예비 산소통을 갖춘 고원형 객차이며 이 노선을 위해 특별 교육을 받은 승무원이 근무한다고 설명합니다. 그래도 공기 중 산소는 해수면보다 적습니다. 산소 공급 덕분에 높은 구간이 한결 수월해지지만, 고도의 영향을 아예 막아 주지는 못합니다.

타기 전에 알아 둘 것이 두 가지 있습니다.

• 여객 건강 등록 카드(旅客健康登记卡, lǚkè jiànkāng dēngjì kǎ). 12306의 칭짱 열차 안내 페이지는 승객에게 이 카드를 작성해 담당 객차 승무원에게 내도록 안내하고, 출발 전 건강검진, 의사 지도에 따른 고산병 약 준비, 고지대에서의 금연·금주도 권합니다. 이 페이지는 2015년에 작성된 것이므로, 지금도 카드를 걷는지 여행사나 승무원에게 물어보고, 걷는다면 작성했는지 확인하세요.
• 시닝에서 객차 갈아타기. 2018년 칭하이성 정부 보도에 따르면 상하이, 광저우, 청두 같은 도시에서 오는 직통열차는 시닝에서 산소 공급이 되는 고원형 객차로 바꾸며, 승객 전원이 '열차에서 열차로, 문에서 문으로' 옮겨 탄다고 합니다. 직통열차 승무원에게 지금도 그렇게 하는지 확인하고, 혹시 모르니 시닝에 가까워지면 짐을 싸 두세요.

열차에서 고산병에 걸릴까?

걸리는 사람도 있습니다. 쓰촨성 위생건강위원회 지침에 따르면 고산병은 주로 해발 2,500m 이상에서 생기며, 가벼운 증상은 도착 후 몇 시간 안에 나타나는 경우가 많습니다. 가슴 답답함, 숨 가쁨, 두통, 어지러움, 불면, 메스꺼움, 구토, 설사 같은 증상입니다. 열차는 그 고도대를 여러 시간 동안 계속 지나가고, 탕구라 구간은 라싸에서 잠을 자게 될 어느 곳보다도 높습니다.

같은 지침은 심한 만성폐쇄성폐질환(COPD), 천식, 간질성 폐질환, 선천성 심장병, 폐고혈압이 있는 사람은 고지대에 가지 않는 것이 좋다고 합니다. 라싸시 인민병원의 응급의학과 의사는 여기에 심한 고혈압, 심장병, 호흡기 질환, 호흡 문제를 동반한 비만을 더합니다. 여기에 해당하거나 임신 중이라면 무엇이든 예약하기 전에 의사와 상담하세요.

열차 안에서는 물을 꾸준히 마시고, 가볍게 먹고, 천천히 움직이세요(특히 위쪽 침대에 올라갈 때). 술은 마시지 말고 잘 수 있을 때 자 두세요. 높은 구간에서 숨이 차거나 머리가 아프면 침대 옆 산소 공급구를 쓰거나 승무원에게 말하세요. 그러라고 있는 설비입니다.

'천천히 올라가니까 괜찮다'는 이야기에 대해서도 짚어 두겠습니다. 열차가 하루에 걸쳐 고도를 올리는 건 사실이고, 비행기로 바로 들어가는 것보다 편하다고 느끼는 사람이 많습니다. 하지만 열차는 라싸보다 높은 해발 5,000m 이상까지 올라가고, 잠도 제대로 못 잔 상태로 도착하게 됩니다. 라싸에서의 첫날은 비행기로 도착했을 때와 똑같이 조심해서 보내세요.

라싸행 열차표 예약 방법

티베트 쪽 준비를 먼저 하세요. 필리핀 세부 주재 중국 총영사관은 2023년 비자 안내에서 현지 공인 여행사가 운영하는 투어에 참가하라고 안내하며, 240시간 무비자 경유 제도는 티베트에 적용되지 않습니다. 표를 살 때나 열차를 탈 때 12306이나 역에서 티베트 승인을 확인하는지는 공식 자료에 나와 있지 않습니다. 여행사는 보통 열차표를 대신 예약해 주거나, 언제 예약하고 무엇을 챙겨야 하는지 알려 줍니다. 그러니 무엇이든 결제하기 전에 여행사에 확인하세요. 자세한 내용은 허가 가이드에 있습니다.

열차표는 탑승일을 포함해 15일 전부터 판매합니다. 20일에 시닝을 출발하는 열차라면 6일에 판매가 시작됩니다. 라싸 노선의 침대표는 여름과 중국 공휴일 앞뒤에 빨리 팔리니, 그 시기에 간다면 판매 첫날에 바로 살 수 있게 준비하세요. 한산한 겨울에는 대체로 훨씬 수월하지만, 열차가 줄어드는 만큼 침대 수도 줄어듭니다.

외국 여권으로 12306에서 사는 방법. 공식 앱과 웹사이트(12306 영문 사이트)는 여권으로 이용할 수 있습니다.

• 신분 확인 상태는 통과, 대기, 실패 세 가지입니다. '통과' 상태여야만 온라인으로 표를 살 수 있습니다. 12306에서 여권 사진을 올리거나, 역 매표창구에서 여권 원본을 보여 주고 확인받을 수 있습니다.
• 이름은 여권에 영문으로 적힌 순서대로 입력하고, 성이나 이름 안에 있는 띄어쓰기는 그대로 두고, 성과 이름 사이는 한 칸 띄우세요. 여권으로 예약할 때 실패하는 가장 흔한 이유가 이 부분이 맞지 않는 것입니다.
• 원하는 침대가 매진이라면 대기 예약(候补, hòubǔ)을 이용하세요. 계정 하나당 대기 주문을 최대 6건 걸 수 있고, 주문 하나에 날짜는 최대 3개, 열차는 모두 합쳐 최대 60편까지 넣을 수 있습니다. Z8981, Z21, Z265, Z165를 날짜 두세 개에 걸어 두면 꽤 승산이 있습니다.
• 역에서는 여권이 자동 개찰기에서 읽히지 않으므로, 여권 소지자는 신분 확인과 개찰 모두 유인 통로를 이용합니다. 시닝역에서는 시간을 넉넉히 잡으세요.

12306 화면을 단계별로 따라가는 방법은 외국 여권으로 기차표 예약하기 가이드에, 역 안에서 이동하는 방법은 기차역 이용 가이드에 정리해 두었습니다. 12306 신분 확인이 잘 안 된다면 같은 열차를 Trip.com에서 영어로 예약할 수도 있습니다.

침대 등급 고르기

고지대를 20시간 달리는 열차라면 침대에 돈을 쓸 가치가 있습니다. 샘플 날짜 기준 시닝 출발 요금이 경좌 224위안, 경와 495위안, 연와 781위안이었는데, 세 등급을 비교하면 이렇습니다.

• 연와(软卧, ruǎnwò, 1등 침대): 문이 달린 칸에 침대가 4개 있습니다. 더 조용하고, 복도와 차단할 수 있고, 다섯 명이 아니라 세 명과 함께 씁니다. 티베트를 처음 가는 분께 저희가 추천하는 등급입니다. 돈을 더 내는 만큼 잠을 제대로 잘 수 있습니다.
• 경와(硬卧, yìngwò, 2등 침대): 문 없이 트인 칸에 양쪽으로 3단(아래, 가운데, 위)씩 침대 6개가 있습니다. 깨끗하고 쓰기에 전혀 문제없으며, 연와와의 차액이면 라싸 호텔 하룻밤 숙박비의 상당 부분을 낼 수 있습니다. 가능하면 아래나 가운데 침대를 고르세요. 위 침대는 천장과 가까워서, 고지대에서 오르내리기가 더 힘듭니다.
• 경좌(硬座, yìngzuò, 일반 좌석): 밤낮 내내 똑바로 앉아 가는 좌석입니다. 예산이 정말 빠듯하고 앉아서도 잘 자는 사람만 고려하세요. 잠을 못 자면 고산 증세가 더 심하게 느껴집니다.

아래 침대가 가장 편하지만, 낮에는 같은 칸 모두가 앉는 자리가 됩니다. 위·가운데·아래 침대는 요금이 조금씩 다를 수 있고, 정확한 요금은 침대를 고를 때 12306에 표시됩니다. 등급별 실제 모습은 열차 좌석 등급 가이드에서 볼 수 있습니다.

열차에서 쓸 짐도 챙기세요. 따뜻한 겉옷 한 벌(객차 안은 난방이 되지만 고원의 플랫폼은 춥고, 겨울에는 특히 그렇습니다), 간식과 좋아한다면 컵라면(차내에 뜨거운 물이 있습니다), 건조한 공기에 대비한 립밤과 보습제, 다시 채워 쓸 물병이 있으면 좋습니다. 식당차도 있지만 메뉴는 단출합니다.

라싸역에 도착한 뒤

라싸역은 구시가지가 아니라 시내 중심에서 남서쪽에 있는 류우 신구(柳梧新区)에 있습니다. 2023년 노선 공지에 따르면 시내버스 1번, 13번, 14번, 30번이 역에서 출발하는데, 버스 노선은 바뀌기도 하니 역에서 최신 노선을 확인하세요. 투어로 오는 여행자는 대부분 가이드가 마중을 나옵니다. 그렇지 않다면 긴 탑승 뒤에는 택시로 구시가지까지 가는 것이 가장 편합니다. 도착 전에 여행사나 호텔과 이동 방법을 정해 두세요.

그다음은 쉬는 것입니다. 라싸의 한 병원 응급의학과 의사는 갓 도착한 사람에게 서둘러 산에 오르거나 관광하지 말고, 격한 운동과 늦게 자기, 너무 뜨거운 샤워를 피하며, 천천히 적응하라고 조언합니다. 첫날 오후는 비워 두세요. 포탈라궁(布达拉宫)은 계단이 가파르고 예약 규정이 엄격하니 둘째 날이나 셋째 날에 가는 편이 낫습니다. 예약과 시간대는 포탈라궁 가이드를 참고하세요.

돌아오는 열차와 시가체·린즈행 열차

라싸 → 시닝. 샘플 날짜에는 라싸에서 시닝으로 가는 열차 6편이 09:50에서 17:30 사이에 출발했고, 20시간 31분에서 22시간 53분이 걸렸습니다. 임시열차 Y840은 11월 2일까지만 운행했고, 2026년 11월 4일 확인 때는 Z8982, Z166, Z266, Z22, Z224 이렇게 5편이었습니다. 같은 날 확인한 라싸행 4편보다 한 편 많은데, 편수는 날짜마다 다르니 여행 날짜 기준으로 12306에서 확인하세요. Z22는 베이징서역까지 쭉 가는 열차로, 라싸에서 15:50에 출발해 40시간 53분이 걸립니다. 예약 방법은 갈 때와 같고, 판매 기간도 똑같이 15일입니다.

라싸 → 시가체(日喀则). 샘플 날짜에는 방향별로 하루 3편의 고속열차가 있었고, 라싸에서 08:40, 13:40, 17:00에 출발해 약 2시간~2시간 17분이 걸렸습니다. 2등석은 64위안이었습니다. 시가체는 에베레스트 여행의 거점이고, 에베레스트 관광지는 방문객에게 변경 통행증(边境证)을 지참하라고 요구합니다. 중국 국가이민관리국은 2026년 8월 28일부터 시가체 전자 변경 통행증 발급을 중단했고, 재개 시점은 '추후 공지'라고 밝혔습니다. 시가체 일정을 짜기 전에 여행사에 최신 상황을 확인하세요.

라싸 → 린즈(林芝). 샘플 날짜에는 방향별로 하루 2편이 있었습니다. 08:00에 출발하는 고속열차 C881은 4시간 4분이 걸리고 2등석이 129위안이었으며, 16:45에 출발하는 더 느린 K6831은 5시간 31분이 걸렸습니다. 두 열차 모두 중간에 산난(山南)에 정차합니다. 이 노선은 2021년에 개통했고, 고원형 푸싱호(复兴号, Fùxīng) 열차가 다닙니다. 린즈는 라싸보다 고도가 낮고 초록이 더 많으며, 강 골짜기를 따라가는 이 구간은 낮에 타 볼 만합니다.

열차와 비행기, 무엇을 탈까?

정답은 없습니다. 시간, 예산, 그리고 고지대 첫날을 어떻게 보내고 싶은지에 따라 달라집니다.

• 시간. 시닝에서 열차로 가면 꼬박 하루 낮과 밤에 가까운 시간이 걸리고, 시닝까지 가는 시간도 더해집니다. 비행기는 며칠이 아니라 몇 시간이면 됩니다. 전체 여행이 일주일이 안 된다면 적어도 한쪽은 비행기를 타야 티베트에서 쓸 시간이 늘어납니다.
• 고도. 열차는 서서히 올라가지만, 해발 5,000m 이상도 지나고 피곤한 상태로 도착합니다. 비행기는 낮은 지대에서 바로 해발 약 3,600m의 공항에 내려 줍니다. 어느 쪽이든 첫날은 조용히 보내세요.
• 가격. 샘플 날짜에 시닝 출발 경와가 495위안이었는데, 성수기 항공권보다 싼 경우가 많습니다. 다만 항공권 가격은 시기에 따라 크게 달라지니 여행 날짜 기준으로 비교해 보세요.
• 열차 여행 자체. 열차를 타는 이유는 고원 풍경입니다. 도착하는 것만 중요하다면 비행기를 타세요.

많이 쓰는 조합은 갈 때 열차, 올 때 비행기입니다. 올라가면서 고원을 보고, 돌아올 때는 하루를 아낄 수 있습니다. 라싸 공가 공항(贡嘎机场)은 산난에 있고 시내에서 약 65km 떨어져 있으며, 시내로 가는 공항버스는 약 30위안에 70분 정도 걸립니다. 공항 터미널에서는 밤을 보낼 수 없습니다. 네팔로 이어서 갈 계획이라면 라싸~카트만두 항공편도 있습니다. 공항 정보는 아래 표에 정리했습니다.

라싸행 항공편은 Trip.com에서 비교할 수 있습니다. 어떤 방법으로 가든 티베트 승인은 똑같이 필요하니, 여행사가 승인 절차를 시작한 뒤에 항공권을 예약하세요. 고지대에서의 의료 후송은 비용이 많이 들기 때문에 보험 약관의 고지대·후송 조항을 꼭 읽어 보세요. 어떤 조항이 중요한지는 여행자 보험 가이드에서 설명합니다.

자주 묻는 질문

최종 업데이트: 2026년 10월