중국 공항에서 시내로: 10대 공항의 철도·택시·막차 시간

중국의 큰 공항에 내리면 시내로 들어가는 방법은 어디나 세 가지입니다. 철도(지하철이나 공항 전용 노선), 택시나 DiDi, 그리고 공항버스입니다. 철도는 거의 언제나 가장 싸고 시간이 예측 가능합니다. 짐이 많거나 밤늦게 도착했다면 택시가 가장 편합니다. 버스는 호텔 바로 앞에 서는 노선이 있을 때만 값을 합니다. 아래 표에 가장 붐비는 10개 공항의 철도 노선, 공항 전용 노선의 요금, 그리고 공항역에서 나가는 막차 시간을 정리했습니다. 표에서 자기가 이용할 공항을 찾은 다음, 그 공항 항목으로 내려가세요. 소요 시간은 표에 넣지 않았습니다. 내리는 역이 어디냐에 따라 달라지니 지하철 앱의 경로 검색이나 승강장 안내 화면에서 확인하세요.

표 보는 법: 막차 시간은 적혀 있는 방향으로 공항역에서 출발하는 마지막 열차 시각이고, 개찰구는 그보다 조금 먼저 닫힙니다. 예를 들어 다싱공항선은 막차 5분 전에 발매와 개표를 멈춥니다. 여기에 입국 심사와 수하물 찾는 시간을 더해야 하는데, 국제선으로 들어오면 한 시간 안에 끝나는 경우는 드뭅니다. 도착 시각이 막차까지 한 시간도 남지 않는다면 뛰어서 맞출 생각을 하지 말고 처음부터 택시로 계획하세요. 새벽에 내리는 야간 비행기라면 아래 각 공항 항목에 첫차 시간이 있습니다.

공항별로 철도 타고 시내 들어가기

상하이 푸둥(PVG)과 훙차오(SHA)

푸둥에는 철도 선택지가 셋 있습니다. 자기부상열차는 터미널에서 룽양루(Longyang Road) 지하철역까지 가고 편도 ¥50, 왕복 ¥80이며, 07:02부터 21:42까지 운행합니다. 지하철 2호선은 두 터미널 모두에 들어오고 시내를 가로질러 훙차오까지 이어집니다. 공항연결선은 06:00부터 22:15까지 15분 간격으로 훙차오 2터미널까지 바로 갑니다. 훙차오는 더 단순합니다. 10호선이 두 터미널 모두에, 2호선이 2터미널에 들어옵니다. 어느 쪽을 고를지, 자기부상열차 할인, 버스와 택시까지는 상하이 공항 가이드에 정리해 뒀습니다.

베이징 서우두(PEK)와 다싱(PKX)

서우두공항의 공항철도는 어느 역에서 내리든 균일 ¥25입니다. 타는 곳은 2터미널 주차빌딩 B2층 또는 3터미널 주차빌딩 2층이고, 싼위안차오(10·12호선 환승)와 둥즈먼(2·13호선)에 선 다음 베이신차오(5호선)에서 끝납니다. 시내 방면 첫차는 3터미널 06:22, 2터미널 06:36입니다. 다싱공항선은 터미널 B1층에서 출발해 차오차오까지 가고, 거기서 10호선과 19호선으로 갈아탑니다. 전 구간 요금은 ¥35이고, 공항에서 출발하는 열차는 06:00부터 23:00까지 있습니다. 두 공항 각각의 자세한 내용과 버스, 두 공항 사이를 오가는 방법은 베이징 공항 가이드에 있습니다.

청두 솽류(CTU)

솽류는 청두의 예전 공항이고 시내에서 더 가까우며 철도 연결이 좋습니다. 10호선은 1터미널(도착층 04번 출구 바깥, 그리고 1터미널 주차장)과 2터미널(B2층, L2·L3·L4 통로)에 입구가 있고, 19호선과 30호선은 둘 다 2터미널 같은 B2층에서 L3 통로를 지나 탑니다. 시내 중심으로 가려면 우허우츠(Wuhouci) 방면 10호선을 타세요. 첫차는 1터미널 06:03, 2터미널 06:00이고 막차는 각각 23:15와 23:12입니다. 19호선은 공항을 갈아탈 때 알아둘 노선입니다. 솽류에서 톈푸공항북역까지 가고 막차는 23:30입니다. 최신 시간은 공항 교통 안내 페이지에 올라옵니다.

청두 톈푸(TFU)

톈푸는 청두의 새 공항이고 시내에서 한참 남동쪽으로 떨어져 있습니다. 항공권에 찍힌 공항 코드가 TFU인지 CTU인지로 어느 쪽인지 알 수 있습니다. 터미널에서 타는 지하철 노선과 막차 시간은 청두 막차 페이지에 있고, 요금은 발권기에 표시됩니다. 공항을 갈아타야 한다면 19호선이 톈푸공항북역과 솽류 2터미널을 잇습니다. 그 역에서 톈푸 터미널까지 어떻게 연결되는지도 같은 청두 페이지에 있습니다.

충칭 장베이(CKG)

2터미널에는 10호선과 3호선이 모두 들어오고, 3터미널에는 10호선만 들어옵니다. 3터미널 기준 10호선은 란화루 방면 06:38~23:23, 왕자좡 방면 06:30~23:49로 다닙니다. 2터미널 기준 10호선 막차는 란화루 방면 23:20, 왕자좡 방면 23:53이고, 2터미널의 3호선은 06:30~22:30 운행합니다. 승강장 표지판에는 '시내'가 아니라 종착역 이름이 적혀 있으니, 내릴 역이 어느 방향인지 승강장 노선도에서 확인하세요. 늦게 떠나는 23:49 왕자좡 방면 열차는 남은 정차역이 몇 개 되지 않습니다. 전체 시간표는 공항 교통 안내와 저희 충칭 페이지에 있습니다.

항저우 샤오산(HGH)

공항 아래에서 1호선, 7호선, 19호선 세 노선이 만납니다. 역은 05:50에 열고 00:27에 닫으며 첫차는 노선에 따라 06:00에서 06:20 사이에 출발하고, 막차는 샹후 방면 1호선 22:30, 우산광장(구시가) 방면 7호선 22:49, 항저우서역(Hangzhou West) 방면 19호선 23:14, 그리고 시내 반대편인 융성루 방면 19호선 00:09입니다. 모두 공항 지하철 안내 페이지에 공지된 시간입니다. 전체 시간표는 저희 항저우 페이지에 있습니다.

광저우 바이윈(CAN)과 선전 바오안(SZX)

두 도시 모두 늦게 도착하는 게 아니라면 지하철이 무난합니다. 공항의 지하철 노선과 운행 시간, 막차는 저희 광저우와 선전 페이지에 있습니다. 같은 시간표를 WaysChina 앱에서 오프라인으로도 볼 수 있고, 공항에서 호텔과 가장 가까운 역까지 경로도 짜 줍니다.

중국 공항에서 택시 타기

규칙은 어디나 같습니다. 공식 택시 승강장을 쓰고, 도착층에서 말을 거는 사람은 무시하고, 미터기로 갑니다. 도착층에서 표지판을 따라가면 승강장이 나오고, 거기에는 직원이 있습니다. 베이징 서우두공항은 2터미널이 1층 5~9번 문 바깥, 3터미널이 B1층 택시 구역에 있습니다. 푸둥은 1터미널 도착층 12번 문, 2터미널 26번 문 바깥이고 둘 다 24시간 운영합니다. 훙차오는 1터미널 도착층 1번 문, 2터미널 4번 문 바깥입니다. 항저우는 3터미널 도착층 14번 문 바깥, 그리고 4터미널과 교통센터를 잇는 1층 통로에 있습니다. 터미널 안에서 "택시, 택시" 하며 다가오는 사람은 택시가 아닙니다.

미터기 요율은 도시마다 정해져 있습니다. 베이징은 기본요금 ¥13에 3km까지 포함이고 이후 1km당 ¥2.3, 여기에 운행 1회당 유류할증료 ¥1이 붙으며, 15km를 넘는 구간은 km당 요금이 50% 올라가고 23:00~05:00에는 20% 올라갑니다. 상하이는 3km까지 ¥14(일부 차종은 ¥16), 이후 1km당 ¥2.7이고, 마찬가지로 15km를 넘는 구간은 km당 50%, 23:00~05:00에는 기본요금과 km당 요금이 둘 다 30% 올라갑니다. 공항을 오가는 길은 시내를 가로지르는 것보다 km당 요금이 더 나오는데, 이 장거리 할증과 심야 할증 때문입니다. 정식 요율이고 미터기와 영수증에 그대로 찍힙니다. 다른 도시 요금이 궁금하거나 타기 전에 금액을 가늠하고 싶다면 DiDi 앱에서 같은 구간을 조회해 보세요. 앱이 보여 주는 예상 금액이면 미터기에 찍힐 금액을 대강 가늠할 수 있습니다.

DiDi는 모든 공항에서 됩니다. 호출하면 앱이 지정 승차 지점을 알려 주는데, 보통 택시 승강장이 아니라 주차장 안에 표시된 구역입니다. 비행기에서 내리는 순간부터 데이터가 되어야 하니, 입국 심사를 통과하기 전에 유심이나 eSIM이 작동하고 있어야 합니다. 출발 전에 Airalo에서 여행용 eSIM을 설치해 두는 게 가장 간단합니다. 설정과 결제 방법은 DiDi 가이드에, 택시 쪽 이야기(요금 내는 법, 영수증, 조심할 몇 가지)는 중국의 택시와 차량 호출에 있습니다.

밤늦게 도착했다면

지하철과 공항철도는 밤이 되면 끊기지만, 택시는 그 시간에도 있습니다. 공항역 막차 시간은 위 표에 있습니다. 푸둥 자기부상열차 21:42, 서우두 공항철도 3터미널 22:52와 2터미널 23:10, 다싱 23:00 같은 식입니다. 이 시간이 지났다면 남는 선택지는 세 가지입니다.

심야 버스. 푸둥에서는 훙차오 교통 허브로 가는 심야 버스가 23:00부터 05:30까지(2터미널은 23:03부터) 운행하는데, 자리가 차면 출발하고 간격은 길어야 30분이며 요금은 내리는 곳에 따라 ¥18~34입니다. 다싱에는 동쪽 싼위안차오행과 서쪽 융허궁행 심야 노선이 있고, 1층 20번 문 안쪽 시내버스 대기 구역에서 타며 출발 시각은 매표소에 게시됩니다. 서우두공항 시내버스는 2터미널 11번 문 바깥과 3터미널 1번 문 안쪽에서 표를 파는데, 그날 늦은 시간에 출발하는 편이 있는지는 매표소 안내판에서 확인하세요.

택시. 푸둥의 택시 승강장은 24시간이고, 주요 공항은 어디나 늦게 도착하는 승객을 위해 승강장을 열어 둡니다. 늦은 항공편이 몰리면 줄을 서야 하고 심야 할증도 붙습니다. 상하이는 30%, 베이징은 km당 20%이고 둘 다 23:00~05:00입니다. 그래도 늦게 도착한 대부분의 경우에는 택시가 답입니다.

공항에서 밤 보내기. 새벽 1시 넘어 도착했는데 아침에 다시 비행기를 탄다면, 시내까지 택시로 왕복하는 것보다 공항 호텔이 낫습니다. 주요 공항에는 터미널 안이나 바로 옆에 호텔이 있고 Booking.com에서 예약할 수 있습니다. 공항까지 거리로 필터를 걸고, 셔틀이 밤에도 실제로 다니는지는 후기를 읽어 보세요.

어떤 걸 고를까

짐이 클 때: 공항 전용 철도(베이징의 두 노선, 상하이의 자기부상열차와 공항연결선)는 짐 둘 자리가 있고 계단이 없어서 큰 위탁 수하물 캐리어도 문제없습니다. 붐비는 역에서 갈아타야 하는 일반 지하철 노선은 계단과 인파 때문에 느려집니다. 큰 캐리어가 두 개라면 택시를 타거나 Klook에서 개인 차량 픽업을 예약하세요. 도착층에서 기사가 기다리고 요금은 미리 정합니다. 위탁 수하물을 허용량 가까이 채워 왔다면 — 예를 들어 에어차이나 국내선 이코노미 무료 한도는 20kg입니다 — 그 정도 짐이면 돈을 더 내더라도 택시가 낫습니다. 시간이 급할 때: 낮 시간대 정체를 생각하면 공항철도나 지하철로 이동한 뒤 호텔에서 가장 가까운 역부터 택시를 타는 편이 대개 처음부터 택시를 타는 것보다 빠릅니다. 돈을 아낄 때: 언제나 지하철입니다.

3분 결정법

비행기에서 내리면 시각부터 확인하고 표에 있는 자기 공항의 막차 시간과 비교하세요. 막차 전이고 짐이 가볍다면 공항철도나 지하철. 막차가 지났거나 짐이 무겁다면 공식 택시 승강장, 또는 미리 예약한 차량. 새벽 1시 넘어 도착했는데 아침 비행기가 있다면 공항 호텔. 그다음 자기 도시의 막차 페이지를 열어 실제로 탈 노선을 확인하세요 — 베이징, 상하이, 광저우, 선전, 청두, 충칭, 항저우, 난징, 우한, 시안. 여기까지 오기 전 단계인 입국 심사와 세관은 중국 입국하기에 정리해 뒀습니다.

마지막 업데이트: 2026년 8월