Del aeropuerto a la ciudad en China: trenes, taxis y últimas salidas en 10 aeropuertos principales

Al aterrizar en cualquiera de los grandes aeropuertos de China, tienes las mismas tres opciones: un tren (el metro o un exprés aeroportuario dedicado), un taxi o DiDi, o un autobús del aeropuerto. El tren casi siempre es la opción más barata y más predecible, el taxi es lo más fácil si llevas mucho equipaje o llegas de madrugada, y el autobús solo vale la pena si para justo frente a tu hotel. La siguiente tabla muestra la opción de tren para los diez aeropuertos con más tráfico, la tarifa de las líneas exprés y el último tren que sale del aeropuerto — busca tu fila y luego ve a la sección de tu aeropuerto. Los tiempos de trayecto no están en la tabla: el planificador de rutas de la app del metro, o las pantallas del andén en la estación, te dan el tiempo hasta tu parada exacta.

Cómo leer la tabla: las horas del último tren son la última salida de la estación del aeropuerto en la dirección indicada, y las puertas cierran un poco antes — la línea del aeropuerto de Daxing, por ejemplo, deja de vender y validar boletos cinco minutos antes de su último tren. Suma el tiempo que toma pasar por inmigración y recoger el equipaje, que en un vuelo internacional rara vez es menos de una hora. Si tu vuelo aterriza menos de una hora antes del último tren, planea tomar un taxi desde el principio en vez de correr para alcanzarlo. Si llegas en un vuelo nocturno que aterriza temprano, los primeros trenes están en las secciones de abajo.

Aeropuerto por aeropuerto: cómo tomar el tren

Shanghái Pudong (PVG) y Hongqiao (SHA)

Pudong tiene tres opciones de tren. El maglev va desde la terminal hasta la estación de metro Longyang Road por ¥50 solo ida, ¥80 ida y vuelta, de 07:02 a 21:42; la Línea 2 de metro sirve a ambas terminales y cruza toda la ciudad hasta Hongqiao; y el Airport Link Line va directo a la Terminal 2 de Hongqiao cada 15 minutos de 06:00 a 22:15. Hongqiao es más simple: la Línea 10 sirve a ambas terminales y la Línea 2 sirve a la Terminal 2. Cuál elegir, además de los descuentos del maglev, los autobuses y los taxis, está todo en la guía del aeropuerto de Shanghái.

Beijing Capital (PEK) y Daxing (PKX)

El Airport Express del Aeropuerto Capital cuesta una tarifa única de ¥25 sin importar la estación; subes en el edificio de estacionamiento B2 de la Terminal 2 o en el nivel 2 del estacionamiento de la Terminal 3, y para en Sanyuanqiao (cambio a las Líneas 10 y 12) y Dongzhimen (Líneas 2 y 13), y termina en Beixinqiao (Línea 5); los primeros trenes hacia la ciudad salen de la Terminal 3 a las 06:22 y de la Terminal 2 a las 06:36. El exprés propio de Daxing sale desde el nivel B1 de la terminal hacia Caoqiao, donde haces transbordo a las Líneas 10 y 19; el trayecto completo cuesta ¥35, y los trenes salen del aeropuerto de 06:00 a 23:00. Ambos aeropuertos, los autobuses y cómo moverte entre ellos están en la guía del aeropuerto de Beijing.

Chengdu Shuangliu (CTU)

Shuangliu es el aeropuerto más antiguo de Chengdu, el que está más cerca de la ciudad, y tiene buenas conexiones. La Línea 10 tiene entradas en la Terminal 1 (fuera de la salida 04 en el nivel de llegadas y en el estacionamiento de la T1) y en la Terminal 2 (nivel B2, por los pasillos L2, L3 y L4); las Líneas 19 y 30 salen del mismo nivel B2 de la Terminal 2, por el pasillo L3. Para ir al centro, toma la Línea 10 hacia Wuhouci (Templo de Wuhou): los primeros trenes son a las 06:03 desde la Terminal 1 y a las 06:00 desde la Terminal 2, y los últimos a las 23:15 y 23:12. La Línea 19 es la que debes conocer si vas a hacer conexión: va de Shuangliu a Tianfu Airport North, con el último tren a las 23:30. La página de transporte terrestre del aeropuerto mantiene los horarios actualizados.

Chengdu Tianfu (TFU)

Tianfu es el aeropuerto más nuevo de Chengdu, bastante alejado de la ciudad hacia el sureste; el código de aeropuerto en tu boleto (TFU o CTU) te dice cuál estás usando. La línea de metro desde la terminal y su último tren están en nuestra página de últimos trenes de Chengdu; la tarifa se muestra en la máquina. Si vas a cambiar de aeropuerto, la Línea 19 conecta la estación Tianfu Airport North con la Terminal 2 de Shuangliu — cómo se conecta esa estación con la terminal de Tianfu también está en la página de Chengdu.

Chongqing Jiangbei (CKG)

La Terminal 2 tiene tanto la Línea 10 como la Línea 3; la Terminal 3 solo tiene la Línea 10. La Línea 10 desde la Terminal 3 empieza a las 06:38 hacia Lanhua Road y a las 06:30 hacia Wangjiazhuang, y funciona hasta las 23:23 y las 23:49 respectivamente; desde la Terminal 2 los últimos trenes son a las 23:20 y 23:53, y la Línea 3 desde la Terminal 2 funciona de 06:30 a 22:30. Los letreros del andén indican la terminal final, no "el centro", así que verifica el mapa de la línea en el andén para saber de qué lado está tu parada — el tren tardío de las 23:49 hacia Wangjiazhuang ya casi no tiene paradas. La guía de transporte del aeropuerto tiene el horario completo, igual que nuestra página de Chongqing.

Hangzhou Xiaoshan (HGH)

Tres líneas se encuentran bajo el aeropuerto: Línea 1, Línea 7 y Línea 19; la estación abre a las 05:50 y cierra a las 00:27, y los primeros trenes salen entre las 06:00 y las 06:20 según la línea, y los últimos son a las 22:30 en la Línea 1 hacia Xianghu, a las 22:49 en la Línea 7 hacia Wushan Square (el casco antiguo), a las 23:14 en la Línea 19 hacia la estación de tren de Hangzhou Oeste, y a las 00:09 en la Línea 19 hacia Yongsheng Road, que se aleja de la ciudad, todo publicado en la página del metro del aeropuerto. Nuestra página de Hangzhou tiene el horario completo.

Guangzhou Baiyun (CAN) y Shenzhen Bao'an (SZX)

En ambas ciudades el metro es la opción más sensata a menos que aterrices tarde. Nuestras páginas muestran la línea de metro del aeropuerto, sus horarios y el último tren: páginas de Guangzhou y Shenzhen. Los mismos horarios funcionan sin conexión en la app de WaysChina, que además planea la ruta desde el aeropuerto hasta la estación más cercana a tu hotel.

Taxis en los aeropuertos de China

La regla es la misma en todas partes: usa la parada oficial de taxis, ignora a cualquiera que se te acerque en la sala de llegadas, y espera que haya taxímetro. Las paradas están señalizadas desde llegadas y tienen personal. En Beijing Capital la parada está fuera de las puertas 5–9 en la planta baja de la Terminal 2 y en el área de taxis B1 de la Terminal 3; en Pudong está fuera de la puerta de llegadas 12 para la Terminal 1 y la puerta 26 para la Terminal 2, ambas abiertas las 24 horas; en Hongqiao, fuera de la puerta de llegadas 1 para la Terminal 1 y la puerta 4 para la Terminal 2; en Hangzhou, fuera de la puerta de llegadas 14 de la Terminal 3 y en el pasillo de la planta baja entre la Terminal 4 y el centro de transporte. Las personas que te ofrecen "taxi, taxi" dentro de la terminal no son taxis.

Las tarifas del taxímetro las fija cada ciudad. En Beijing la bajada de bandera es ¥13 por los primeros 3 km, luego ¥2.3 por kilómetro más un recargo de combustible de ¥1 por viaje, y la tarifa por kilómetro sube un 50% en la parte del trayecto que pase de 15 km, y un 20% entre las 23:00 y las 05:00. En Shanghái es ¥14 por los primeros 3 km (¥16 en ciertos modelos), luego ¥2.7 por kilómetro, también con un 50% más por kilómetro más allá de 15 km y un 30% más tanto en la bajada de bandera como en la tarifa por kilómetro entre las 23:00 y las 05:00. Esos recargos por distancia larga y por horario nocturno son la razón por la que un viaje desde el aeropuerto cuesta más por kilómetro que un viaje dentro de la ciudad — son oficiales, y aparecerán en el taxímetro y en el recibo impreso. Para cualquier otra ciudad, y para tener una cifra antes de subirte, abre la app de DiDi y cotiza el mismo trayecto: su estimado es una guía confiable de lo que mostrará el taxímetro.

DiDi funciona en todos los aeropuertos, con un punto de recogida designado que la app te indica al reservar — normalmente un espacio marcado en el estacionamiento, no la parada de taxis. Necesita datos móviles desde el momento en que aterrizas, así que ten lista una SIM o eSIM antes de pasar por inmigración; una eSIM de viaje de Airalo instalada antes del vuelo es la manera más simple. La configuración y el pago están en nuestra guía de DiDi, y el lado de los taxis — cómo pagar, los recibos, las pocas estafas — en taxis y apps de transporte en China.

Aterrizar tarde en la noche

Los trenes se detienen, los taxis no. Las últimas salidas de las estaciones del aeropuerto están en la tabla de arriba — el maglev de Pudong a las 21:42, el exprés de Capital a las 22:52 desde la Terminal 3 y 23:10 desde la Terminal 2, el de Daxing a las 23:00 — y después de esas horas, quedan tres opciones.

Autobuses nocturnos. Pudong opera un autobús nocturno hacia el centro de transporte de Hongqiao de 23:00 a 05:30 (desde las 23:03 en la Terminal 2), que sale cuando se llena y como máximo cada 30 minutos, por ¥18–34 según dónde te bajes. Daxing tiene líneas de autobús nocturno hacia el este a Sanyuanqiao y hacia el oeste a Yonghegong, desde el área de espera de autobuses urbanos dentro de la puerta 20 en la planta baja, con los horarios de salida publicados en el mostrador. Los autobuses urbanos del Aeropuerto Capital venden boletos fuera de la puerta 11 de la Terminal 2 y dentro de la puerta 1 de la Terminal 3; si esa noche hay una salida tardía en servicio se indica en el tablero del mostrador de boletos.

Taxis. Las paradas de Pudong están abiertas las 24 horas, y todos los aeropuertos principales mantienen su parada abierta para llegadas tardías; espera una fila después de que aterricen varios vuelos tarde, y espera el recargo nocturno — 30% en Shanghái, 20% por kilómetro en Beijing, ambos entre las 23:00 y las 05:00. Sigue siendo la mejor opción para la mayoría de las llegadas tardías.

Quedarte en el aeropuerto. Si aterrizas después de la 1 a. m. y tu siguiente vuelo sale por la mañana, un hotel de aeropuerto es mejor que un taxi a la ciudad y de vuelta. Todos los aeropuertos principales tienen hoteles dentro o junto a la terminal, que puedes reservar en Booking.com — filtra por distancia al aeropuerto, y lee las reseñas para saber si el shuttle realmente funciona de noche.

Cuál elegir

Con equipaje grande: los trenes exprés del aeropuerto (los dos de Beijing, el maglev y el Link Line de Shanghái) tienen espacio para maletas y no tienen escalones, así que una maleta facturada de tamaño completo no da problema. Es en una línea de metro normal, con transbordo en una estación concurrida, donde las escaleras y las multitudes te hacen más lento; si llevas dos maletas grandes, toma un taxi, o reserva un traslado privado con Klook: te reciben en llegadas y el precio se acuerda por adelantado. Si volaste con equipaje facturado al límite del permitido — el límite de Air China para clase económica doméstica es 20 kg, por ejemplo — ahí es donde el taxi empieza a tener sentido. Si tienes prisa: el tren exprés o el metro, y luego un taxi desde la estación más cercana a tu hotel, suele ganarle a un taxi todo el trayecto en tráfico diurno. Si vas con presupuesto ajustado: el metro, siempre.

La decisión de tres minutos

Al bajar del avión, verifica la hora contra el último tren de tu aeropuerto en la tabla. Antes del último tren y si viajas ligero: el exprés o el metro. Después de esa hora, o con equipaje pesado: la parada oficial de taxis, o un auto reservado con anticipación. Si aterrizas después de la 1 a. m. con un vuelo por la mañana: un hotel de aeropuerto. Luego abre la página de últimos trenes de tu ciudad — Beijing, Shanghái, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Chongqing, Hangzhou, Nanjing, Wuhan, Xi'an — para la línea que vayas a tomar. Lo que pasa antes de llegar a todo esto, en inmigración y aduana, está en llegar a China.

Última actualización: agosto de 2026