Aéroport-ville en Chine : trains, taxis et derniers départs pour 10 grands aéroports

En atterrissant dans un grand aéroport chinois, vous avez toujours les trois mêmes options : le train (le métro, ou un express aéroport dédié), un taxi ou DiDi, ou un bus d'aéroport. Le train est presque toujours le moins cher et le plus prévisible, le taxi est la solution la plus simple avec des bagages ou tard le soir, et le bus ne vaut le coup que s'il s'arrête juste devant votre hôtel. Le tableau ci-dessous indique l'option ferroviaire pour les dix aéroports les plus fréquentés, le tarif des lignes express aéroport, et le dernier train au départ de l'aéroport — repérez votre ligne, puis passez à la section de votre aéroport. Les temps de trajet ne figurent pas dans le tableau : le planificateur d'itinéraire de l'application du métro, ou les écrans du quai en gare, indiquent le temps pour votre arrêt exact.

Comment lire ce tableau : les horaires de dernier train indiquent le dernier départ de la gare de l'aéroport dans la direction indiquée, et les portillons ferment un peu avant — la ligne express de Daxing, par exemple, arrête de vendre et de contrôler les billets cinq minutes avant son dernier train. Ajoutez le temps nécessaire pour passer l'immigration et récupérer les bagages, ce qui, pour un vol international, prend rarement moins d'une heure. Si votre vol atterrit moins d'une heure avant le dernier train, prévoyez un taxi dès le départ plutôt que de courir pour l'attraper. Pour un vol de nuit qui atterrit tôt le matin, les premiers trains sont indiqués dans les sections ci-dessous.

Aéroport par aéroport : prendre le train

Shanghai Pudong (PVG) et Hongqiao (SHA)

Pudong propose trois options ferroviaires. Le Maglev relie le terminal à la station de métro Longyang Road pour ¥50 l'aller simple, ¥80 l'aller-retour, de 07:02 à 21:42 ; la ligne 2 du métro dessert les deux terminaux et traverse toute la ville jusqu'à Hongqiao ; et l'Airport Link Line va directement jusqu'au Terminal 2 de Hongqiao toutes les 15 minutes de 06:00 à 22:15. Hongqiao est plus simple : la ligne 10 dessert les deux terminaux et la ligne 2 dessert le Terminal 2. Le choix entre ces options, ainsi que les réductions du Maglev, les bus et les taxis, sont détaillés dans le guide de l'aéroport de Shanghai.

Beijing Capital (PEK) et Daxing (PKX)

L'Airport Express de l'aéroport Capital coûte un forfait de ¥25 quelle que soit la station ; vous montez au niveau B2 du parking du Terminal 2 ou au niveau 2 du parking du Terminal 3, et il s'arrête à Sanyuanqiao (correspondance avec les lignes 10 et 12) et Dongzhimen (lignes 2 et 13) avant de terminer à Beixinqiao (ligne 5) ; les premiers trains vers le centre-ville partent du Terminal 3 à 06:22 et du Terminal 2 à 06:36. L'express propre à Daxing part du niveau B1 du terminal vers Caoqiao, où vous changez pour les lignes 10 et 19 ; le trajet complet coûte ¥35, et les trains partent de l'aéroport de 06:00 à 23:00. Les deux aéroports, les bus, et comment passer de l'un à l'autre, sont détaillés dans le guide de l'aéroport de Beijing.

Chengdu Shuangliu (CTU)

Shuangliu est l'aéroport historique de Chengdu, le plus proche du centre-ville, et il est bien desservi. La ligne 10 a des entrées au Terminal 1 (à l'extérieur, sortie 04 au niveau des arrivées, et dans le parking du T1) et au Terminal 2 (niveau B2, via les couloirs L2, L3 et L4) ; les lignes 19 et 30 partent toutes deux du même niveau B2 du Terminal 2, via le couloir L3. Pour rejoindre le centre-ville, prenez la ligne 10 vers Wuhouci (temple de Wuhou) : les premiers trains partent à 06:03 du Terminal 1 et à 06:00 du Terminal 2, les derniers à 23:15 et 23:12. La ligne 19 est celle à connaître si vous changez d'aéroport : elle relie Shuangliu à Tianfu Airport North, avec un dernier train à 23:30. La page transport de l'aéroport indique les horaires à jour.

Chengdu Tianfu (TFU)

Tianfu est le nouvel aéroport de Chengdu, bien à l'extérieur de la ville, au sud-est ; le code aéroport indiqué sur votre billet (TFU ou CTU) vous dit lequel vous utilisez. La ligne de métro depuis le terminal et son dernier train figurent sur notre page des derniers trains de Chengdu ; le tarif est affiché au distributeur. Si vous changez d'aéroport, la ligne 19 relie la station Tianfu Airport North au Terminal 2 de Shuangliu — la façon dont cette station se connecte au terminal de Tianfu est également indiquée sur la page Chengdu.

Chongqing Jiangbei (CKG)

Le Terminal 2 dispose à la fois de la ligne 10 et de la ligne 3 ; le Terminal 3 n'a que la ligne 10. Depuis le Terminal 3, la ligne 10 démarre à 06:38 vers Lanhua Road et à 06:30 vers Wangjiazhuang, et circule jusqu'à 23:23 et 23:49 respectivement ; depuis le Terminal 2, les derniers trains sont à 23:20 et 23:53, et la ligne 3 depuis le Terminal 2 fonctionne de 06:30 à 22:30. Les panneaux de quai indiquent le terminus, pas le « centre-ville », donc vérifiez le plan de la ligne sur le quai pour savoir de quel côté se trouve votre arrêt — le dernier train de 23:49 vers Wangjiazhuang n'a plus que quelques arrêts. Le guide transport de l'aéroport donne l'horaire complet, tout comme notre page Chongqing.

Hangzhou Xiaoshan (HGH)

Trois lignes se rejoignent sous l'aéroport : ligne 1, ligne 7 et ligne 19 ; la station ouvre à 05:50 et ferme à 00:27, les premiers trains partent entre 06:00 et 06:20 selon la ligne, et les derniers sont à 22:30 sur la ligne 1 vers Xianghu, 22:49 sur la ligne 7 vers Wushan Square (la vieille ville), 23:14 sur la ligne 19 vers la gare de Hangzhou Ouest, et 00:09 sur la ligne 19 vers Yongsheng Road, qui s'éloigne de la ville, le tout publié sur la page métro de l'aéroport. Notre page Hangzhou donne l'horaire complet.

Guangzhou Baiyun (CAN) et Shenzhen Bao'an (SZX)

Dans les deux villes, le métro est le choix le plus judicieux, sauf en cas d'arrivée tardive. Nos pages indiquent la ligne de métro de l'aéroport, ses horaires et le dernier train : pages Guangzhou et Shenzhen. Les mêmes horaires fonctionnent hors ligne dans l'application WaysChina, qui planifie aussi le trajet entre l'aéroport et la station la plus proche de votre hôtel.

Les taxis dans les aéroports chinois

La règle est la même partout : utilisez la station de taxis officielle, ignorez toute personne qui vous aborde dans le hall des arrivées, et attendez-vous à un compteur. Les stations sont indiquées par des panneaux depuis les arrivées et sont surveillées par du personnel. À l'aéroport Capital de Beijing, la station se trouve à l'extérieur des portes 5–9 au rez-de-chaussée du Terminal 2 et dans la zone taxis du niveau B1 du Terminal 3 ; à Pudong, elle se trouve à l'extérieur de la porte 12 des arrivées pour le Terminal 1 et de la porte 26 pour le Terminal 2, toutes deux ouvertes 24 heures sur 24 ; à Hongqiao, à l'extérieur de la porte 1 des arrivées pour le Terminal 1 et de la porte 4 pour le Terminal 2 ; à Hangzhou, à l'extérieur de la porte 14 des arrivées du Terminal 3 et sur la passerelle du rez-de-chaussée entre le Terminal 4 et le centre de transport. Les personnes qui vous proposent « taxi, taxi » à l'intérieur du terminal ne sont pas des taxis.

Les compteurs sont fixés par chaque ville. À Beijing, la prise en charge est de ¥13 pour les 3 premiers km, puis ¥2.3 par kilomètre plus un supplément carburant de ¥1 par course, le tarif au kilomètre augmentant de 50% pour toute portion du trajet au-delà de 15 km et de 20% entre 23:00 et 05:00. À Shanghai, c'est ¥14 pour les 3 premiers km (¥16 pour certains modèles), puis ¥2.7 par kilomètre, avec là aussi 50% de plus par kilomètre au-delà de 15 km et 30% de plus à la fois sur la prise en charge et sur le tarif kilométrique entre 23:00 et 05:00. Ces suppléments longue distance et nuit expliquent pourquoi une course depuis l'aéroport coûte plus cher au kilomètre qu'un trajet en ville — ils sont officiels, et ils apparaîtront sur le compteur et sur le reçu imprimé. Pour toute autre ville, et pour avoir un chiffre avant de monter, ouvrez l'application DiDi et tarifez le même trajet : son estimation donne une bonne idée de ce qu'affichera le compteur.

DiDi fonctionne dans tous les aéroports, avec un point de prise en charge désigné que l'application indique une fois la réservation faite — généralement un emplacement marqué dans le parking, et non la station de taxis. Il faut des données mobiles dès l'atterrissage, donc ayez une carte SIM ou une eSIM fonctionnelle avant de passer l'immigration ; une eSIM voyage de Airalo installée avant le vol est la solution la plus simple. La configuration et le paiement sont expliqués dans notre guide DiDi, et le volet taxi — paiement, reçus, les quelques arnaques — dans taxis et VTC en Chine.

Atterrir tard le soir

Les trains s'arrêtent, pas les taxis. Les derniers départs des gares d'aéroport figurent dans le tableau ci-dessus — le Maglev de Pudong à 21:42, l'express de Capital à 22:52 depuis le Terminal 3 et 23:10 depuis le Terminal 2, celui de Daxing à 23:00 — et au-delà, il reste trois options.

Bus de nuit. Pudong fait circuler un bus de nuit vers le pôle de transport de Hongqiao de 23:00 à 05:30 (à partir de 23:03 au Terminal 2), qui part une fois plein et au maximum toutes les 30 minutes, pour ¥18–34 selon l'endroit où vous descendez. Daxing propose des lignes de bus de nuit vers l'est jusqu'à Sanyuanqiao et vers l'ouest jusqu'à Yonghegong, au départ de la zone d'attente des bus urbains à l'intérieur de la porte 20 au rez-de-chaussée, avec les horaires de départ affichés au comptoir. Les bus urbains de l'aéroport Capital vendent leurs billets à l'extérieur de la porte 11 du Terminal 2 et à l'intérieur de la porte 1 du Terminal 3 ; la présence ou non d'un départ tardif ce soir-là est indiquée sur le panneau du guichet.

Taxis. Les stations de Pudong sont ouvertes 24 heures sur 24, et chaque grand aéroport garde sa station ouverte pour les arrivées tardives ; attendez-vous à une file d'attente après une vague de vols tardifs, et au supplément de nuit — 30% à Shanghai, 20% par kilomètre à Beijing, tous deux entre 23:00 et 05:00. C'est encore la meilleure solution pour la plupart des arrivées tardives.

Dormir à l'aéroport. Si vous atterrissez après 1h du matin et repartez le matin même, un hôtel d'aéroport vaut mieux qu'un aller-retour en taxi jusqu'en ville. Chaque grand aéroport a des hôtels à l'intérieur ou juste à côté du terminal, réservables sur Booking.com — filtrez par distance à l'aéroport, et lisez les avis pour savoir si la navette circule vraiment la nuit.

Que choisir

Avec de gros bagages : les trains express d'aéroport (les deux de Beijing, le Maglev et la Link Line de Shanghai) offrent de l'espace pour les bagages et pas d'escaliers, et une valise enregistrée standard y passe sans problème. C'est sur une ligne de métro classique, avec un changement dans une station très fréquentée, que les escaliers et la foule vous ralentissent ; avec deux grosses valises, prenez un taxi, ou réservez un transfert privé via Klook : quelqu'un vous attend aux arrivées et le prix est fixé à l'avance. Si vous êtes arrivé avec des bagages enregistrés proches de la limite autorisée — la limite en classe économique domestique d'Air China est par exemple de 20 kg — c'est le moment où le taxi devient pertinent. Si vous êtes pressé : le train express ou le métro, puis un taxi depuis la station la plus proche de votre hôtel, bat généralement un taxi de bout en bout dans le trafic de journée. Petit budget : le métro, à chaque fois.

La décision en trois minutes

À la descente de l'avion, vérifiez l'heure par rapport au dernier train de votre aéroport dans le tableau. Avant le dernier train et si vous voyagez léger : l'express ou le métro. Après, ou avec de lourds bagages : la station de taxis officielle, ou une voiture réservée à l'avance. En cas d'atterrissage après 1h du matin avec un vol le matin : un hôtel d'aéroport. Ouvrez ensuite la page des derniers trains de votre ville — Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Chongqing, Hangzhou, Nanjing, Wuhan, Xi'an — selon la ligne que vous emprunterez. Ce qui se passe avant tout cela, à l'immigration et à la douane, est expliqué dans arriver en Chine.

Dernière mise à jour : août 2026