中国の空港から市内へ：主要10空港の鉄道・タクシー・終電

中国の大きな空港に着いたとき、市内へ出る手段は基本的に三つです。鉄道（地下鉄、または空港専用の空港アクセス鉄道）、タクシーか「DiDi」、そして空港バスです。鉄道はほとんどの場合いちばん安く、所要時間も読めます。荷物が多いときや深夜は、タクシーがいちばん楽です。バスはホテルのすぐそばに停まる路線があるときだけ選ぶ価値があります。下の表には、中国で利用者の多い10空港について、ターミナルから乗れる鉄道、空港アクセス鉄道の運賃、空港発の終電をまとめました。自分の空港の行を見つけて、その空港の項目まで飛んでください。所要時間は表に入れていません。降りる駅までの時間は、地下鉄アプリの経路検索か、駅のホームの案内表示で確認できます。

空港	ターミナルから乗れる鉄道	運賃	空港発の終電
上海浦東（PVG）	龍陽路までのリニア／T1・T2から地下鉄2号線／虹橋T2へのエアポートリンク線	リニアは片道50元／地下鉄とリンク線の運賃は券売機の表示のとおり	リニア21:42／リンク線22:15／2号線は上海のページへ
上海虹橋（SHA）	T1・T2から10号線、T2から2号線／T2からエアポートリンク線（浦東方面）	地下鉄の運賃は券売機の表示のとおり	浦東行きエアポートリンク線22:00／地下鉄は上海のページへ
北京首都（PEK）	エアポートエクスプレス（三元橋・東直門・北新橋方面）	一律25元	T3が22:52、T2が23:10
北京大興（PKX）	大興空港線（草橋方面）	草橋まで35元	23:00
成都双流（CTU）	T1・T2から10号線、T2から19号線と30号線	地下鉄の運賃は券売機の表示のとおり	10号線の武侯祠方面がT1発23:15、T2発23:12
重慶江北（CKG）	T2・T3から10号線、T2から3号線	地下鉄の運賃は券売機の表示のとおり	T3発10号線は蘭花路方面23:23、王家荘方面23:49
杭州蕭山（HGH）	1号線・7号線・19号線	地下鉄の運賃は券売機の表示のとおり	1号線の湘湖方面22:30、7号線の呉山広場方面22:49、19号線の杭州西駅方面23:14
成都天府（TFU）	地下鉄――路線と運行時間は成都のページへ	地下鉄の運賃は券売機の表示のとおり	成都のページを参照
広州白雲（CAN）	地下鉄――路線と運行時間は広州のページへ	地下鉄の運賃は券売機の表示のとおり	広州のページを参照
深圳宝安（SZX）	地下鉄――路線と運行時間は深圳のページへ	地下鉄の運賃は券売機の表示のとおり	深圳のページを参照

表の見方です。終電の時刻は、空港の駅からその方向へ出る最後の列車の時刻で、改札はその少し前に閉まります。たとえば大興空港線は、終電の5分前に発券と改札を終了します。ここに、入国審査と預け荷物の受け取りにかかる時間を足してください。国際線の到着で1時間を切ることは、まずありません。終電の1時間以内に着陸する便なら、走って間に合わせようとせず、最初からタクシーのつもりでいたほうがいいです。早朝に着く深夜便なら、始発の時刻は下の各項目にあります。

An airport express train arriving at the platform beneath a Chinese airport terminal as travelers wait with luggage

空港別・鉄道で市内に入る

上海浦東（PVG）と虹橋（SHA）

浦東空港には鉄道が三つあります。リニア（磁浮列車）はターミナルから地下鉄の龍陽路駅まで走り、片道50元、往復80元、運行は07:02から21:42までです。地下鉄2号線はT1とT2の両方に駅があり、市の中心部を通り抜けて虹橋まで行きます。エアポートリンク線（機場聯絡線／机场联络线）は虹橋のT2まで直通で、06:00から22:15まで15分間隔で出ています。虹橋側はもっと単純で、10号線が両ターミナルに、2号線がT2に乗り入れています。どれを選ぶか、リニアの割引、バス、タクシーについては上海の空港ガイドにまとめてあります。

北京首都（PEK）と大興（PKX）

首都空港のエアポートエクスプレス（首都機場線）は、どの駅で降りても一律25元です。乗り場はT2の駐車ビル地下2階か、T3の駐車ビル2階で、三元橋（10号線・12号線に乗り換え）と東直門（2号線・13号線）に停まり、北新橋（5号線）が終点です。市内方向の始発は、T3が06:22、T2が06:36です。大興空港のエアポート線はターミナルのB1階から草橋へ向かい、草橋で10号線・19号線に乗り換えます。全区間で35元、空港発は06:00から23:00までです。二つの空港とバス、両空港間の移動については北京の空港ガイドにあります。

成都双流（CTU）

双流は成都の古いほうの空港で、市内に近く、鉄道の便もいいです。10号線の乗り場はT1（到着階04番出口の外とT1駐車場内）とT2（地下2階、L2・L3・L4の通路から）にあり、19号線と30号線はどちらもT2の同じ地下2階、L3通路から出ています。市の中心部へ行くなら、10号線の武侯祠方面です。始発はT1発06:03、T2発06:00、終電はそれぞれ23:15と23:12です。乗り継ぎがある人が覚えておきたいのは19号線で、双流から天府空港北まで走り、終電は23:30です。最新の時刻は、空港の交通アクセスのページに出ています。

成都天府（TFU）

天府は成都の新しいほうの空港で、市街地からかなり離れた南東側にあります。どちらの空港を使うのかは、航空券に書かれた空港コード（TFUかCTU）でわかります。ターミナルから乗れる地下鉄の路線と終電は、当サイトの成都の終電ページにあります。運賃は券売機の表示のとおりです。空港を移動する場合は、19号線が天府空港北駅と双流のT2を結んでいます。その駅から天府のターミナルまでどうつながっているかも、同じ成都のページにあります。

重慶江北（CKG）

T2には10号線と3号線の両方が、T3には10号線だけが乗り入れています。T3発の10号線は蘭花路方面が06:38、王家荘方面が06:30に始まり、それぞれ23:23と23:49まで走ります。T2発の終電は23:20と23:53で、T2発の3号線は06:30〜22:30です。ホームの案内は「市内」ではなく終点の駅名で書かれているので、自分の降りる駅がどちらの方向かは、ホームの路線図でご確認ください。王家荘方面の23:49発は、そのあとに停まる駅が数駅しかありません。全時刻表は空港の交通案内と、当サイトの重慶のページにあります。

杭州蕭山（HGH）

空港の地下には1号線・7号線・19号線の三つが乗り入れています。駅は05:50に開いて00:27に閉まり、始発は路線によって06:00から06:20の間、終電は1号線の湘湖方面が22:30、7号線の呉山広場（旧市街）方面が22:49、19号線の杭州西駅方面が23:14、19号線の永盛路方面が00:09で、永盛路は市内とは反対の方向です。いずれも空港の公式地下鉄ページで公表されている時刻です。当サイトの杭州のページには全時刻表があります。

広州白雲（CAN）と深圳宝安（SZX）

どちらの街でも、深夜に着くのでなければ地下鉄が順当な選択です。空港に乗り入れる路線、その運行時間、終電は当サイトの広州と深圳のページにあります。同じ時刻表は WaysChina アプリでオフラインでも使えて、空港からホテルの最寄り駅までの経路も出せます。

中国の空港でタクシーに乗る

どこでもルールは同じです。正規のタクシー乗り場を使い、到着ロビーで声をかけてくる人は相手にせず、メーターで走ってもらいます。乗り場へは到着ロビーから案内表示が出ていて、乗り場には係員が立っています。北京首都空港は、T2が1階5〜9番ドアの外、T3がB1階のタクシー乗り場です。浦東はT1が到着12番ドアの外、T2が到着26番ドアの外で、どちらも24時間です。虹橋はT1が到着1番ドアの外、T2が到着4番ドアの外です。杭州はT3の到着階14番ドアの外と、T4と交通センターをつなぐ1階の連絡通路です。ターミナルの中で「タクシー、タクシー」と声をかけてくる人は、正規のタクシーの運転手ではありません。ついて行かないでください。

メーターの料金は市ごとに決まっています。北京は初乗り3キロまで13元、以降1キロ2.3元、これに1回あたり1元の燃油サーチャージが付き、1回の乗車で15キロを超えた部分は1キロあたり50%増し、23:00〜05:00は1キロあたり20%増しです。上海は初乗り3キロまで14元（一部の車種は16元）、以降1キロ2.7元で、こちらも15キロを超えた部分は1キロあたり50%増し、23:00〜05:00は初乗りと1キロあたりの運賃がどちらも30%増しになります。空港からの移動が街なかの移動より1キロあたり高くつくのは、この長距離と深夜の割増があるからです。どちらも公式に決められたもので、メーターにも、印字されるレシートにも出ます。ほかの街の相場や、乗る前に金額の見当をつけたいときは、「DiDi」アプリで同じ区間を検索してみてください。表示される見積もりは、メーターがいくらになるかの目安になります。

「DiDi」はどの空港でも使えます。配車すると、乗車場所がアプリに表示されます。たいていはタクシー乗り場ではなく、駐車場の中の指定された区画です。着陸した時点でモバイルデータが要るので、入国審査を抜ける前にSIMかeSIMが使える状態にしておいてください。出発前に Airalo の旅行用eSIMを入れておくのがいちばん簡単です。設定と支払いはDiDiガイドに、タクシーのほうの話（支払い、レシート、まれにあるぼったくり）は中国のタクシーと配車アプリにまとめてあります。

Travelers queuing at the official taxi rank outside a Chinese airport at night with a marshal directing cars

深夜に着いたとき

終電を過ぎると鉄道は動きませんが、タクシーは深夜も走っています。空港の駅を出る最後の列車は上の表のとおりです。浦東のリニアが21:42、首都空港のエアポートエクスプレスがT3発22:52・T2発23:10、大興が23:00です。これを過ぎたあとに残る手は三つです。

深夜バス。浦東からは虹橋の交通ハブへ行く深夜バスが23:00から05:30まで（T2発は23:03から）出ていて、満席になり次第発車、間隔は最大でも30分、運賃は降りる場所によって18〜34元です。大興には、三元橋へ行く夜間東線と雍和宮へ行く夜間西線があり、乗り場は1階20番ドア内側の市内バス待合エリア、発車時刻は窓口に掲示されています。首都空港の市内バスは、T2が11番ドアの外、T3が1番ドアの内側で切符を売っています。その夜に遅い便が出るかどうかは、切符売り場の掲示でご確認ください。

タクシー。浦東の乗り場は24時間営業で、主要な空港はどこも深夜着に合わせて乗り場を開けています。遅い便がまとまって着いたあとは行列ができますし、深夜割増もかかります。上海は30%増し、北京は1キロあたり20%増しで、どちらも23:00〜05:00の時間帯です。それでも、深夜に着いたときの答えはたいていこれです。

空港で夜を明かす。着陸が深夜1時を過ぎ、翌朝また飛ぶなら、市内までタクシーで往復するより空港ホテルのほうが得です。どの主要空港にも、ターミナルの中か隣にホテルがあり、Booking.com で予約できます。空港からの距離で絞り込んで、送迎バスが本当に夜も走っているかどうかは口コミで確認してください。

どれを選ぶか

大きな荷物があるとき。空港アクセス鉄道（北京の二路線、上海のリニアとリンク線）は荷物置き場があって段差もないので、大型のスーツケースでも問題ありません。手こずるのは、混んだ駅で乗り換えのある普通の地下鉄で、階段と人混みに時間を取られます。大きなスーツケースが二つあるなら、タクシーにするか、Klook で送迎車を予約する手もあります。到着ロビーで出迎えてもらえて、料金は先に決まります。預け荷物を許容量ぎりぎりまで持ってきた場合――たとえば中国国際航空の国内線エコノミーは20kgです――そのあたりからタクシーが現実的になります。急いでいるとき。日中の渋滞なら、エクスプレスか地下鉄で移動して、ホテルの最寄り駅からタクシーに乗り換えるほうが、最初から最後までタクシーで行くより速いことが多いです。安く済ませたいとき。迷わず地下鉄です。

よくある質問

中国の空港の地下鉄は夜何時までですか。乗り遅れたらどうすればいいですか。

空港によって違います。上の表に空港発の終電か、終電の載っているページへのリンクをまとめてあります。早いところで21:42（浦東のリニア）、遅いところで杭州の市内方面23:14（19号線の杭州西駅方面）です。改札は終電の数分前に閉まり、大興は5分前、杭州も同じように案内しているので、ぎりぎりを狙わないでください。乗り遅れたら、正規のタクシー乗り場へ行ってください。浦東には虹橋行きの深夜バス、大興には三元橋行きと雍和宮行きの深夜バスもあります。自分の街の路線ごとの全時刻は、表からリンクしている終電ページで確認してください。

「DiDi」も「Alipay」もありませんが、空港でタクシーに乗れますか。

乗れます。正規のタクシー乗り場はアプリなしで使えます。並んで、乗って、メーターが回り、降りるときに払うだけです。タクシーは現金が使えるので、最初の1回分として小額紙幣を持っておいてください。QRコード決済のウォレットがあるなら、それでも払えます。乗り場の位置は着陸前に頭に入れておいて（北京首都空港はT2が5〜9番ドア、T3がB1階、浦東は12番ドアか26番ドア）、ホテルの名前と住所は中国語でスマホに表示して運転手に見せてください。断るべきなのは、ターミナルの中で声をかけてくる車だけです。

空港アクセス鉄道の運賃は普通の地下鉄と同じですか。

いいえ、別建ての運賃です。北京のエアポートエクスプレスはどの駅でも一律25元、大興空港線は距離によって10元・25元・35元、上海のリニアは片道50元で、いずれも普通の地下鉄の運賃よりかなり高いです。乗り換えたあとの地下鉄運賃も、別に見ておいてください。乗り換え駅は、北京なら三元橋か東直門、大興からなら草橋、上海なら龍陽路です。金額は券売機に表示されます。

先に両替すべきですか、それとも先に電車に乗るべきですか。電車で海外のカードは使えますか。

先に電車に乗ってください。空港アクセス鉄道と地下鉄の券売機は、1回券なら現金で買えます。空港のATMで少し人民元を下ろせば、最初の1回分はそれで足ります。券売機が高額紙幣を受け付けないときは、有人窓口で同じ切符が買えます。上海のリニアはもっと簡単です。タッチ決済に対応したVisa、Mastercard、American Express、JCBのカードなら、改札で直接タッチして50元を払えます。普通の地下鉄については、改札で海外カードが使えるかどうかが街によって違うので、改札まわりの表示をご確認いただくか、券売機を使ってください。長い目で見て確実なのは、海外カードを紐づけた「Alipay」で、渡航前に設定しておく価値があります。詳しくはAlipayで海外カードを使う方法をご覧ください。

着陸から3分で決める

飛行機を降りたら、今の時刻を表の終電と見比べてください。終電前で荷物が軽いなら、エクスプレスか地下鉄です。終電を過ぎている、または荷物が重いなら、正規のタクシー乗り場か、事前に予約した車にしてください。深夜1時を過ぎて着いて翌朝の便があるなら、空港ホテルです。決めたら、自分の街の終電ページ――北京、上海、広州、深圳、成都、重慶、杭州、南京、武漢、西安――を開いて、これから乗る路線を確認してください。ここにたどり着く前の段階、つまり入国審査と税関については中国に到着したらにまとめてあります。

最終更新：2026年8月

中国の空港から市内へ：主要10空港の鉄道・タクシー・終電