중국 택시 타는 법: 잡는 법, 결제, 바가지 피하기, 차량 호출 앱은 언제 쓸까

중국 도시의 일반 택시는 정식 면허를 받고 미터기로 요금을 매기며, 한국과 비교해도 저렴한 편입니다. 눈앞에 빈 택시가 보이거나 공식 택시 승차장에 서 있다면 택시를 타는 게 좋습니다. 규정도 승객 편입니다. 길에서 잡는 택시 기사는 합리적인 경로로 가야 하고, 미터기를 켜고, 시가 정한 요금만 받고, 영수증을 줘야 합니다. 여행자가 막히는 부분은 말과 결제 두 가지입니다. 영어를 하는 기사는 많지 않고, 외국 카드를 받는 차도 일부뿐이라서 목적지를 중국어로 준비하고 결제 수단도 하나 더 챙겨 두는 게 좋습니다. 영어 화면과 앱 안 카드 결제가 필요하다면 디디(DiDi) 같은 차량 호출 앱을 쓰면 됩니다. 이 글에서는 택시 잡는 법, 결제 방법, 주요 도시의 미터 요금, 공항과 기차역의 공식 승차장 위치, 그리고 돌아가기·바가지·분실물 대처법을 정리했습니다.

일반 택시와 차량 호출 앱, 무엇을 탈까

일반 택시(出租车, chūzūchē)는 길에서 손을 들어 잡거나 승차장에서 타는 차입니다. 차량 호출 차량(网约车, wǎngyuēchē)은 앱으로 불러서 내가 있는 곳까지 오는 차입니다. 둘 다 합법이고 둘 다 흔합니다. 어느 쪽이 편한지는 지금 서 있는 곳과 가진 결제 수단에 따라 달라집니다.

일반 택시 요금은 정부가 정합니다. 국가 규정에 따라 기사는 미터기를 써야 하고, 시의 요금표를 따르고, 합리적인 경로로 가고, 정식 영수증을 줘야 합니다. 승차 거부, 요금 흥정, 일부러 먼 길로 돌아가기는 금지되어 있습니다. 차량 호출 요금은 방식이 다릅니다. 도시가 따로 통제하지 않는 한 시장에서 정해지기 때문에 전국 공통 요금이 없고, 예약할 때 플랫폼이 보여 주는 금액이 그 요금입니다.

실제로는 이렇게 고르면 됩니다.

• 일반 택시가 나은 경우는 눈앞에 공식 승차장이 있을 때(공항, 큰 기차역, 대형 호텔), 휴대폰 배터리가 없거나 데이터가 안 될 때, 밤늦게 한산한데 빈 택시가 지나갈 때입니다. 앱도, 계정도, 중국 전화번호도 필요 없습니다.
• 차량 호출이 나은 경우는 목적지를 중국어로 말하거나 보여 줄 수 없을 때, 앱 안에서 외국 카드로 결제하고 싶을 때, 주택가나 교외 관광지처럼 택시가 잘 안 다니는 곳에 있을 때입니다.
• 출퇴근 시간과 비 오는 날에는 빈 택시가 줄어듭니다. 차량 호출이 더 빨리 올 수 있지만, 앱 요금은 수요에 따라 오를 수 있습니다. 택시 미터는 시가 정한 요금표를 따르기 때문에 마음대로 뛰지는 않습니다. 다만 막히는 길에서는 계속 올라가고, 몇몇 도시는 출퇴근 시간에 소폭 조정을 허용합니다(요금 부분 참고).

대부분의 여행자는 결국 둘 다 씁니다. 승차장과 짧은 거리는 택시, 나머지는 앱입니다. 도시 안에서 어떻게 이동할지부터 고민 중이라면 중국 도시 교통 가이드에서 택시를 지하철·버스와 비교해 두었고, 중국 지하철 가이드에서는 10개 도시의 개찰구 결제 방법을 정리했습니다.

택시 잡는 법과 목적지 알려 주는 법

지붕에 택시 표시등이 있고, 앞 유리 쪽에 빨간색이나 초록색으로 空车(kōngchē, "빈 차")라고 불이 켜진 차를 찾으세요. 차가 안전하게 설 수 있는 곳에서 팔을 들면 기사가 차를 세웁니다. 버스 정류장, 교차로, 펜스가 쳐진 도로는 정차가 금지되어 있거나 기사가 서려고 하지 않으니 피하세요. 예를 들어 상하이에서는 교차로 50미터 안에서 승객을 태우려고 정차할 수 없으니, 교차로에서 조금 떨어진 곳까지 걸어간 뒤 손을 드세요.

길에서 잡는 방법은 지금도 통하지만, 대도시에서는 빈 차로 돌아다니는 택시가 예전보다 줄었습니다. 상하이시의 영어 안내도 길에서 택시를 잡을 수는 있지만 지금은 앱으로 부르는 방법이 가장 흔하다고 설명합니다. 큰길에서 10분을 기다려도 안 잡히면 더 걸어가지 말고 앱으로 바꾸세요.

더 큰 문제는 기사에게 목적지를 알려 주는 일입니다. 베이징시의 신규 입국자용 공식 안내에는 대부분의 기사가 영어를 하지 못하니 목적지의 중국어 주소를 미리 준비해 두라고 나와 있습니다. 준비하는 방법은 이렇습니다.

• 호텔 이름과 주소를 한자로 캡처해 두세요. 호텔 프런트에 주소가 인쇄된 카드가 있는 경우가 많으니 한 장 챙기세요.
• 관광지와 식당은 지도 앱에서 중국어 이름을 복사해 화면으로 보여 주세요. 중국어 이름이 정확하게 나오는 앱은 지도 앱 가이드에서 정리했습니다.
• 글자와 함께 지도의 위치 핀도 보여 주세요. 이름이 같은 곳이 많은데, 지도를 보여 주면 헷갈릴 일이 없습니다.
• "여기서 기다려 주세요", "반대편 입구로 가 주세요"처럼 주소 이상의 말이 필요하면 음성 모드가 있는 번역 앱이 잘 통합니다. 번역 앱 비교를 참고하세요.

뒷좌석에 앉아 안전벨트를 매세요. 차가 출발하기 전에 미터기가 켜졌는지 확인하세요.

결제 방법: 현금, QR코드, 외국 카드

현금을 조금 챙기고, 해외 카드를 연결한 알리페이나 위챗페이를 준비하고, 택시 안 카드 단말기는 있으면 다행이라고 생각하세요. 이 조합이면 거의 모든 택시에서 결제할 수 있습니다.

현금

위안화 현금은 법정 통화이고, 중국에서는 현금 결제를 거부할 수 없습니다. 실제로 현금을 거부해 벌금을 낸 업체들도 있습니다. 기사가 현금을 받지 않으면 중국인민은행 핫라인 12363에 신고할 수 있습니다. 평소에는 대부분 QR코드로 받기 때문에 기사가 잔돈을 많이 갖고 있지 않을 수 있습니다. 작은 지폐를 준비하면 편합니다. 선전은 이 문제를 따로 챙긴 도시입니다. 선전의 은행들이 소액 잔돈 묶음을 만들어 택시 회사 63곳과 손잡고, 기사가 현금 요금에 잔돈을 내줄 수 있게 했습니다.

알리페이와 위챗페이

대부분의 승객이 이렇게 결제합니다. 도착하면 기사가 대시보드에 붙은 QR코드 카드나 휴대폰 화면의 QR코드를 보여 주고, 승객이 그걸 스캔해서 미터기에 나온 금액을 입력합니다. 알리페이는 UnionPay, Visa, Mastercard, JCB, Diners Club, Discover 카드 연결을 지원하고, 위챗페이는 같은 카드에 American Express까지 지원합니다. 여행 전에 설정해 두세요. 알리페이에 해외 카드 연결하기와 위챗페이에 해외 카드 연결하기에서 단계별로 설명합니다.

택시에서 외국 카드로 결제하기

이건 도시마다 차이가 큽니다. 가장 분명한 곳은 상하이입니다. 상하이시 정부의 상하이 택시 이용 영어 안내에 따르면, 상하이의 모든 택시는 현금과 상하이 교통카드(Shanghai Public Transportation Card)를 받고, 다중(大众) 택시 약 2,000대는 UnionPay, Visa, Mastercard, Diners Club, JCB, American Express 로고가 있는 외국 카드도 받습니다. 길에서 잡은 상하이 택시가 모두 그 차는 아니니, 카드 결제를 기대하지는 마세요. 상하이 교통카드는 지하철과 버스뿐 아니라 택시에서도 쓸 수 있고, 지하철역 무인 기계에서 해외 카드를 연결한 알리페이나 위챗으로 충전할 수 있습니다. 베이징에서는 외국 여권 소지자에게 판매하는 교통카드 BEIJING PASS가 있는데, 택시 2만 대 이상에서 쓸 수 있습니다.

베이징, 광저우, 선전 등 다른 도시에는 외국 카드를 받는 택시가 몇 대인지 공식 수치가 없습니다. 카드 단말기가 있는 차도 있지만 없는 차도 많으니, QR코드나 현금으로 낼 생각을 하고, 카드 로고가 보이고 기사가 괜찮다고 할 때만 카드를 쓰세요.

중국 택시에서는 팁을 주지 않아도 됩니다. 미터기에 나온 금액만 내면 됩니다. 더 자세한 내용은 중국 팁 문화 가이드에 있습니다.

택시 요금: 주요 도시 미터 요금

택시 요금은 도시마다 따로 정하기 때문에 기본요금, 킬로미터당 요금, 추가 요금이 지역마다 다릅니다. 아래 표는 8개 도시의 공식 요금입니다.

실제로 타 보면 이렇습니다.

• 시내 짧은 거리는 저렴합니다. 도심을 가로지르는 이동은 대부분 기본요금에 몇 킬로미터 요금이 붙는 정도입니다. 짧은 거리인데 기사가 비싸 보이는 고정 금액을 부르면 미터기로 가 달라고 하세요.
• 야간 요금은 23:00부터 시작합니다. 베이징과 상하이는 05:00, 선전과 시안은 06:00에 끝납니다. 야간 요금은 미터기가 자동으로 적용합니다.
• 장거리는 킬로미터당 요금이 더 비쌉니다. 기사가 빈 차로 돌아와야 할 수 있어서, 대부분의 도시는 일정 거리를 넘으면 장거리 요금을 더합니다. 공항까지 가는 요금이 거리에 비해 비싸게 나오는 이유입니다.
• 막히는 시간도 요금에 들어갑니다. 차가 정체 속에서 천천히 움직이면 미터기에 시간 요금이 계속 붙습니다. 같은 짧은 거리도 출퇴근 시간에는 한낮보다 눈에 띄게 더 나올 수 있습니다.
• 통행료는 별도입니다. 시안에서는 다리·도로 통행료와, 승객이 기사에게 세워 달라고 했을 때의 주차비를 미터 요금과 별도로 승객이 냅니다. 상하이 기사는 요금이 늘어나는 유료 도로, 다리, 터널로 가기 전에 승객에게 미리 알려야 합니다.
• 요금이 조금 움직이는 도시도 있습니다. 광저우의 미터 요금은 기준 가격이고, 택시 회사가 정해진 범위 안에서 출퇴근 시간에는 올리고 한산한 시간에는 내릴 수 있습니다. 상하이는 회사가 선택적으로 평일 출퇴근 시간에 소폭 올리고 한낮에 소폭 내리는 것을 허용하고, 난징의 요금도 기준 가격에서 정해진 범위 안에서 오르내릴 수 있습니다. 적용되는 요금은 차 안에 게시된 요금입니다.

도시별로 알아 두면 좋은 추가 요금이 두 가지 있습니다. 선전에서는 23:30부터 06:00 사이에 공항 택시 대기줄에서 탄 택시는 요금에 15위안, 선전북역 대기줄에서 탄 택시는 5위안이 더 붙습니다. 이건 선전만의 규정입니다. 다른 도시 공항에서 기사가 추가 요금을 부르면 그대로 내지 말고, 차 안에 게시된 요금을 확인하세요. 청두 톈푸(天府) 공항에서는 청두시 행정구역 안이라면 어디든 미터 요금으로 가고, 빈 차 회송 요금도 받지 않습니다.

청두와 우한은 요금이 차 안 스티커나 미터기에 표시되어 있고, 시 교통국이 공식 공지를 내니, 최신 요금은 그쪽에서 확인하세요. 충칭은 시 가격 당국이 공개한 가장 최근 요금 문서가 2014년 것이라 표에 그 내용을 실었으니, 차 안에 게시된 요금으로 확인하세요.

공항과 기차역: 어디서 줄을 서고 무허가 차량은 어떻게 피할까

큰 공항과 기차역에는 모두 대기줄, 안내 요원이나 배차 담당자, 미터기 택시가 있는 공식 택시 승차장이 있습니다. 그곳에서 택시를 타는 것이 유일한 방법입니다. 국가 규정상 공항과 역의 택시 기사는 배차 담당자의 지시를 따라야 하고, 지정 구역 밖에서 승객을 찾으면 안 됩니다.

다른 공항은 이렇습니다.

• 항저우 샤오산(萧山): 3터미널 택시 승차장은 도착층 14번 게이트 밖, 4터미널은 T4와 교통센터(Ground Transportation Center) 사이 연결통로 F1층에 있습니다.
• 청두 톈푸: 택시는 1터미널 G02 게이트 밖, 2터미널 G04 게이트 밖에서 기다리고, 둘 다 1층입니다.
• 시안 셴양(咸阳) 5터미널: 택시와 차량 호출 차량은 터미널 동쪽 종합교통센터 안의 지정 구역에서 승객을 태웁니다. 표지판을 따라가세요.
• 광저우 바이윈(白云): 2026년 5월 7일부터 1터미널을 쓰던 국내선 항공사들이 3터미널에서 운항하므로, 1터미널 승차장을 찾지 마세요. 바이윈 2터미널과 선전 바오안(宝安) 공항에서는 도착 홀에서 택시 표지판을 따라가면 대기줄이 나옵니다.

가장 피해야 할 것은 "헤이처"(黑车, hēichē), 즉 무허가 차량입니다. 도착 홀 안이나 역 출구에서 목걸이 명찰이나 팻말을 들고 다가와 "택시?" 하고 묻는 사람이 이런 차의 기사입니다. 미터기가 없고, 요금은 내릴 때 기사가 부르는 대로입니다. 공항은 잘 알려진 표적입니다. 2024년 1월 베이징 교통 단속팀이 베이징 서우두(首都) 공항 2·3터미널에서 하루 동안 단속한 결과, 차량 401대를 검사해 불법 차량 호출 영업과 택시 면허 없는 기사를 포함한 위반 23건을 적발했습니다.

안전하게 타는 방법은 간단합니다. 다가오는 사람은 무시하고 지나가서, 택시 표지판을 따라가 줄을 서세요. 진짜 택시 기사는 줄에서 기다리지, 홀 안까지 들어와 승객을 찾지 않습니다. 차량 호출은 앱에 표시된 승차 지점으로만 가세요. 많은 공항에서 이 승차 지점은 택시 승차장과 떨어진 주차장 건물 안에 있습니다. 공항-시내 이동 가이드에서 주요 공항 10곳의 택시, 공항철도, 공항버스를 비교했고, 베이징 공항 가이드와 상하이 공항 가이드에서 각 터미널을 더 자세히 설명합니다. 기차역은 보통 출구에서 택시 승차장 표지판이 있고 지하에 있는 경우가 많습니다. 역 구조는 기차역 이용 가이드를 참고하세요.

밤늦게 도착했는데 아이가 있거나 짐이 많아서 줄을 서기 싫다면 Klook에서 미리 픽업 차량을 예약해 두세요. 기사가 도착 홀에서 기다리고 있습니다.

돌아가기, 승차 거부, 분실물: 이럴 땐 이렇게

택시는 대부분 아무 문제 없이 이용할 수 있습니다. 문제가 생겼을 때 해결하려면 영수증과 차량 번호가 필요합니다.

영수증을 받거나 차량 정보를 남기세요

내릴 때마다 영수증(发票, fāpiào)을 달라고 하거나 차량 정보를 사진으로 찍어 두세요. 상하이에서 인쇄되는 영수증에는 요금, 승차·하차 시각, 기사 자격증 번호, 주행 거리, 대기 시간이 나옵니다. 상하이 기사는 영수증을 주거나 전자 영수증 받는 방법을 알려 줘야 하고, 모든 상하이 택시는 운전석 뒤에 차량 번호, 회사 이름, 회사 전화번호, 감독 핫라인이 적힌 승객 안내문을 붙여야 합니다. 탈 때 이 안내문을 사진으로 찍어 두면 신고할 때도, 잃어버린 가방을 찾을 때도 필요한 정보가 다 들어 있습니다.

돌아가기와 미터기 꼼수

기사는 합리적인 경로로 가야 하고, 일부러 먼 길로 돌아가기, 승차 거부, 요금 흥정, 중간에 승객 내리게 하기는 금지되어 있습니다. 어기면 지역 택시 당국이 200~500위안의 벌금을 매길 수 있습니다. 기사가 미터기를 쓰지 않거나, 고장 난 미터기로 계속 운행하거나, 영수증을 주지 않거나, 규정상 받아야 하는 카드 결제를 거부하면, 국가 규정상 승객은 요금 지불을 거부할 권리가 있습니다. 베이징 택시 규정은 여기에 더해, 기사는 필요하면 잔돈을 내줘야 하고 미터 요금 외에 다른 돈을 요구할 수 없다고 정하고 있습니다.

돌아가는지 알아보는 가장 쉬운 방법은 타고 가는 동안 휴대폰 지도로 경로를 보는 것입니다. 차가 확실히 엉뚱한 방향으로 가면 기사에게 지도를 보여 주세요. 경로 문제는 대부분 어느 입구, 어느 길로 가느냐를 서로 잘못 알아들은 경우입니다. 기사가 고정 요금을 고집하거나, 미터기를 켜지 않거나, 거리에 비해 미터기가 훨씬 빨리 올라가면 안전한 곳에서 내려 다른 차를 타세요.

신고하는 곳

차 안에서 오래 다투지 마세요. 정보를 챙겨 두고 내린 뒤에 신고하면 됩니다.

• 12328은 교통운수부의 교통 서비스 감독 핫라인으로, 택시 관련 신고를 받고 각 도시 교통 당국이 운영합니다. 12328 핫라인에 관한 교통운수부 공지를 참고하세요. 응대는 중국어로 한다고 생각하세요.
• 12345는 각 도시의 공공 서비스 핫라인으로, 긴급하지 않은 민원과 도움 요청을 받습니다. 긴급 상황은 110입니다. 영어가 필요하다면 12345가 낫습니다. 베이징 12345는 영어 외 9개 외국어를 지원하고, 상하이 12345는 24시간 18개 외국어로 운영하며, 청두 12345에는 영어 라인이 있습니다. 다른 도시는 전화할 때 그 지역 12345에 외국어 옵션이 있는지 확인하세요.
• 110은 경찰입니다. 위험하다고 느끼거나, 기사가 위협하거나, 차에서 내리지 못하게 하면 110에 전화하세요.

택시에 물건을 두고 내렸다면

빨리 움직이세요. 먼저 택시 회사에 연락하세요. 회사 이름과 전화번호는 영수증이나 운전석 뒤 안내문에 있습니다. 상하이에서는 승객의 물건을 발견한 기사가 회사에 알리고 돌려주거나 맡겨야 합니다. 다른 도시에서는 영수증에 있는 회사에 먼저 전화하고, 그다음 호텔에 부탁해 차량 번호와 탑승 시각을 알려 주고 12345에 대신 전화해 달라고 하세요. 영수증이나 차량 번호가 없으면 물건을 찾을 가능성이 크게 떨어집니다. 탈 때 승객 안내문을 사진으로 찍어 두라는 가장 큰 이유가 이것입니다.

여행자를 노리는 다른 수법은 중국 여행 사기 수법 가이드에서 확인하세요.

차량 호출 앱: 택시보다 나은 경우

차량 호출 앱은 일반 택시의 두 가지 큰 문제를 해결해 줍니다. 디디(滴滴, Dīdī)는 해외 전화번호로 가입할 수 있는 영어 버전이 있고, 승객과 기사 사이의 메시지를 중국어나 영어로 번역해 줍니다. 결제 수단 중 하나로 해외 카드를 받고, 앱 안에서 24시간 영어 고객센터를 운영합니다. 앱을 하나 더 깔기 싫다면 위챗이나 알리페이 안에서 디디를 쓰면 됩니다. 상하이시 영어 안내에 따르면 디디는 위챗(Services 메뉴) 안과 알리페이 안에서도 쓸 수 있고, 요금은 하차 후 그 지갑에서 자동으로 결제됩니다. 목적지를 영어로 입력하고 확정 전에 요금을 확인할 수 있어서 주소를 말로 설명할 필요가 없습니다.

안전 기능도 있습니다. 디디는 차량 번호와 실시간 위치를 포함한 이동 정보를 친구나 가족에게 공유할 수 있고, "110" 긴급 버튼을 누르면 이동 정보와 위치가 담긴 메시지가 긴급 연락처로 전송됩니다. 디디의 승객용 24시간 긴급 전화는 +86 400 0000 999입니다. 영어로 도움을 받으려면 앱 안 고객센터 채팅이 더 확실합니다.

지도 앱 가오더 지도(高德地图, Gāodé Dìtú, Amap)에는 영어 버전이 있어서, 여러 차량 호출 플랫폼에 한 번에 요청을 보내 차를 부를 수 있고, 승차 지점과 예상 요금을 영어로 보여 줍니다. 디디에서 차가 안 잡힐 때 대안으로 좋습니다.

정리하면, 낯선 목적지, 한산한 동네의 늦은 밤, 카드 결제에는 앱이 낫고, 승차장 앞, 빈 택시가 지나갈 때, 데이터가 안 될 때는 일반 택시가 낫습니다. 가입, 결제 설정, 길가에서 내 차 찾는 법은 외국인을 위한 디디 가이드에서 자세히 설명합니다. 밤에 혼자 이동한다면 여성 혼자 여행 가이드의 야간 이동 부분도 참고하세요.

처음 택시를 타기 전에

중국의 일반 택시는 미터기로 요금을 매기고 규정에 따라 운영되며, 눈앞에 있다면 가장 빠른 선택입니다. 목적지를 중국어로 준비하고, 미터기가 켜졌는지 확인하고, 알리페이나 위챗페이로 내되 현금도 챙기고, 영수증이나 운전석 뒤 안내문 사진을 남겨 두세요. 공항과 역에서는 공식 대기줄만 이용하고, 다가오는 사람은 무시하세요. 요금은 도시마다 다르고 밤과 장거리에는 올라갑니다. 적용되는 요금은 차 안에 게시된 요금입니다. 말이나 결제가 문제라면 디디나 가오더 지도로 부르세요. 다음 할 일은 도착 전에 알리페이나 위챗페이에 카드를 연결하고, 호텔의 중국어 주소를 저장해 두는 것입니다.

마지막 업데이트: 2026년 10월