Guía de los Aeropuertos de Pekín (PEK y PKX)

Pekín cuenta con dos grandes aeropuertos internacionales situados en extremos opuestos de la ciudad. El Aeropuerto Internacional Capital de Pekín (PEK, 北京首都国际机场, Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng) está al noreste del centro y ha sido el principal hub durante décadas. El Aeropuerto Internacional Daxing de Pekín (PKX, 北京大兴国际机场, Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng) abrió en 2019, a unos 46 km al sur de Tiananmen, cerca de la frontera con la provincia de Hebei. Lo primero que debes confirmar antes de cualquier otra cosa es a cuál aeropuerto llegas o desde cuál sales: están a unos 67 km de distancia y el trayecto entre ellos toma 90 minutos o más. Esta guía cubre el transporte hacia la ciudad, los trasbordos entre terminales, los trenes exprés y los detalles prácticos que suelen generar confusión: pagos, visas de tránsito y equipaje.

PEK vs. PKX: ¿En qué aeropuerto estás?

Tu aerolínea y tu boleto lo determinan, pero conviene conocer el patrón general. Tras una gran reorganización en 2019, muchas aerolíneas de SkyTeam y oneworld trasladaron sus operaciones en Pekín de Capital a Daxing. Capital (PEK) sigue siendo la base de Air China y la mayoría de los socios de Star Alliance. Daxing (PKX) absorbió a China Southern, China Eastern y una larga lista de aerolíneas extranjeras.

No asumas nada basándote en tu último viaje: las aerolíneas han cambiado rutas en más de una ocasión. Verifica el código de aeropuerto en tu reserva (PEK o PKX) y el terminal impreso en tu tarjeta de embarque. Confundir los dos es el error más costoso que puedes cometer aquí, porque no hay forma rápida de corregirlo el día del viaje.

Cómo ir del Aeropuerto Capital (PEK) a la ciudad

Capital tiene tres terminales. T3 es el más grande y moderno (inaugurado en 2008) y gestiona los vuelos de Air China y los internacionales; T2 opera con Hainan Airlines y la mayoría de las aerolíneas de SkyTeam. La elección de transporte dependerá del equipaje que lleves, la hora del día y el destino en la ciudad.

Tren exprés del Aeropuerto Capital

Esta es la opción más rápida y confiable, además de ser inmune al tráfico. El Capital Airport Express (首都机场线, Shǒudū Jīchǎng Xiàn) es una línea ferroviaria exclusiva, independiente del sistema tarifario regular del metro. Un viaje cuesta ¥25 por persona sin importar qué estaciones uses, y no se aplica a ningún abono de viajes ilimitados.

La línea tiene paradas en T3, T2, Sanyuanqiao, Dongzhimen y Beixinqiao. Los puntos de trasbordo son importantes:

• Sanyuanqiao — trasbordo a la Línea 10 y la Línea 12 del metro
• Dongzhimen — trasbordo a la Línea 2 y la Línea 13
• Beixinqiao — trasbordo a la Línea 5

El tiempo de viaje es de aproximadamente 20 minutos desde T3 hasta Dongzhimen, y entre 30 y 40 minutos en total para llegar al centro de la ciudad si se incluye un trasbordo de metro. Los trenes circulan cada 10 minutos aproximadamente. Primeras y últimas salidas: desde T3 alrededor de las 6:22–22:52; desde T2 alrededor de las 6:36–23:10; los trenes hacia el aeropuerto desde Dongzhimen operan aproximadamente de 6:00 a 22:30. Para abordar, el andén está en el nivel B2 de la estructura de estacionamiento de T2, o en el nivel 2 de la estructura de estacionamiento de T3. Los horarios completos están disponibles en el sitio web oficial del aeropuerto.

Taxi desde el Aeropuerto Capital

Los taxis oficiales con taxímetro hacen fila en las paradas señalizadas: en T2, dirígete al carril central frente a las puertas 5–9 del nivel de llegadas; en T3, la zona de recogida de taxis está en el nivel B1. Según la tarifa oficial del aeropuerto, el taxímetro arranca en ¥13 (cubre los primeros 3 km), luego ¥2,3 por kilómetro, más un recargo de ¥1 por combustible por viaje. Para distancias superiores a 15 km en un sentido, cada kilómetro adicional tiene un recargo del 50%; entre las 23:00 y las 05:00, cada kilómetro tiene un recargo del 20%. El tráfico lento y la espera (por debajo de 12 km/h) se factura a razón de un kilómetro adicional por cada cinco minutos, o dos kilómetros en horas pico (7–9 h y 17–19 h).

Un trayecto al centro de Pekín suele costar entre ¥100 y ¥130, dependiendo del tráfico y el destino. Utiliza siempre la parada oficial y asegúrate de que el conductor ponga en marcha el taxímetro. Si prefieres reservar con anticipación o usar una aplicación de transporte, consulta nuestra guía de taxis y transporte por aplicación en China.

Autobuses lanzadera del aeropuerto (PEK)

Capital opera autobuses urbanos con tarifas escalonadas en ocho tramos de precio: ¥15/20/25/30/35/50/55/80, según la distancia. Compra los boletos en la taquilla frente a la puerta 11 del nivel de llegadas de T2, o dentro de la puerta 1 del nivel de llegadas de T3. La línea de atención del servicio de autobús urbano es 010-64378900 y la del autobús interurbano es 010-64558718. Los autobuses son una buena opción si alguna ruta te deja cerca de tu hotel, pero para la mayoría de los viajeros el tren más un taxi corto es más rápido.

Cómo ir del Aeropuerto Daxing (PKX) a la ciudad

Daxing es un enorme terminal único con forma de fénix, donde todo irradia desde un núcleo central: nunca caminarás más de 8 minutos desde el centro hasta cualquier puerta de embarque. La contrapartida es la distancia desde la ciudad. Dado que está tan al sur, la elección del transporte importa más aquí que en Capital.

Tren exprés del Aeropuerto Daxing

El Daxing Airport Express (大兴机场线, Dàxīng Jīchǎng Xiàn) es la forma más rápida de ir hacia el norte. Solo tiene tres paradas: Aeropuerto Daxing, Daxing Xincheng y Caoqiao. El dato más destacado es la velocidad: del Aeropuerto Daxing a Caoqiao en solo 19 minutos. En Caoqiao puedes hacer trasbordo a la Línea 10 o la Línea 19 del metro para llegar al resto de la ciudad.

Las tarifas dependen de dónde te bajes: ¥35 hasta Caoqiao, ¥25 hasta Daxing Xincheng. Hay asientos de clase business por ¥50 en el trayecto completo, y un billete combinado aire-tren al 80% de la tarifa individual. El andén de abordaje está en el nivel B1 del terminal, a unos 75 metros de las puertas de embarque.

Horario de operación (oficial): desde Caoqiao hacia el aeropuerto aproximadamente de 05:41 a 22:30 (el primer tren se adelantó a las 5:30 aproximadamente); desde el aeropuerto hacia Caoqiao de 06:00 a 23:00, ampliado hasta las 23:30 los domingos. Los trenes circulan con frecuencia, con un intervalo máximo de unos 9 minutos durante el día. La línea de información del exprés es 010-87837266.

Tren de alta velocidad Jingxiong (PKX)

Daxing también cuenta con una estación de tren de alta velocidad debajo del terminal, en la línea Jingxiong. Los trenes conectan el aeropuerto con la Estación Ferroviaria de Pekín Oeste en aproximadamente 20–28 minutos. Hay alrededor de 37 servicios al día, con el primero cerca de las 06:41 y el último alrededor de las 21:34. Un asiento de segunda clase cuesta unos ¥30, primera clase unos ¥48 y clase business unos ¥90. Es una excelente opción si tu hotel está cerca de Pekín Oeste o vas a continuar el viaje en otro tren.

Ten en cuenta que los trenes de alta velocidad de China ya no utilizan billetes en papel: abordas con tu pasaporte (el mismo documento con el que reservaste) y puedes imprimir un comprobante de reembolso en una máquina si lo necesitas. La reserva para titulares de pasaporte extranjero tiene sus particularidades; consulta el sistema oficial 12306 o nuestra guía para reservar billetes de tren.

Taxis y autobuses lanzadera (PKX)

Los taxis en Daxing tienen la misma tarifa base que en Capital: ¥13 por los primeros 3 km, ¥2,3/km después, más un recargo de ¥1 por combustible y un recargo nocturno del 20% entre las 23:00 y las 05:00. Los taxis hacen fila en el bordillo del nivel 1 (F1). Presta atención a los letreros: las zonas de recogida están divididas por dirección, con los taxis con destino Pekín en los lados este y oeste, y los vehículos hacia Hebei en el centro. Un taxi hasta el centro de Pekín es un trayecto largo y costará considerablemente más que desde Capital, simplemente por la distancia.

Los autobuses lanzadera urbanos desde Daxing tienen una tarifa plana de ¥40, con alrededor de seis rutas (cinco diurnas y una nocturna). Los autobuses diurnos van hacia el aeropuerto aproximadamente de 5:00 a 20:30 y de regreso a la ciudad aproximadamente de 7:30 a 23:00; la línea nocturna opera desde las 23:30 hasta el último vuelo. Salen cada 30 minutos aproximadamente. Los autobuses urbanos embarcan dentro de la puerta 20 en el lado este del nivel 1; los autobuses interurbanos embarcan dentro de la puerta 15 en el lado oeste. La línea de información para pasajeros es 010-81698565.

Trasbordos entre terminales y entre aeropuertos

Dentro del Aeropuerto Capital (PEK)

T3 está dividido en tres subáreas: T3-C, T3-D y T3-E, donde los vuelos internacionales operan desde T3-E. Un tren automático de personas (APM) recorre los aproximadamente 2 km entre T3-C y T3-E en 2–5 minutos. Entre T2 y T3 (a unos 6,4 km de distancia) hay un autobús lanzadera gratuito. Si tienes una conexión ajustada que implica cambiar de terminal, date mucho margen; la frecuencia oficial del lanzadera no está publicada, así que no des por sentado que habrá uno esperando.

Entre PEK y PKX

Si tu itinerario te lleva a llegar a un aeropuerto y salir desde el otro, trátalo como un viaje independiente por la ciudad, no como una conexión. Los dos están a unos 67 km de distancia. Comparación aproximada:

• Taxi: ~90 minutos, alrededor de ¥250
• Autobús lanzadera entre aeropuertos (existe una línea directa): ~90 minutos, ¥40
• Metro: ~110 minutos con tres líneas — Daxing Express hasta Caoqiao → Línea 10 hasta Sanyuanqiao → Capital Airport Express hasta T2/T3, con un total aproximado de ¥65

Si haces una conexión entre vuelos en los dos aeropuertos, calcula al menos medio día y no lo dejes justo.

Tránsito sin visa por Pekín

Ambos aeropuertos de Pekín son puertos aprobados para las exenciones de visa de tránsito de China, lo cual es muy útil si Pekín es una escala en lugar de tu destino final.

Hay dos modalidades que vale la pena conocer. La exención de tránsito directo de 24 horas se aplica a viajeros de todas las nacionalidades en todos los puertos abiertos, siempre que tengas un documento de viaje válido y un billete de continuación hacia un tercer país o región, y permanezcas dentro del área restringida del puerto. La exención de tránsito sin visa de 240 horas (10 días) es la más importante: a finales de 2024, China consolidó las antiguas políticas de 72/144 horas en una ventana única de 240 horas para las nacionalidades elegibles (55 países en el momento de redactar esta guía). Puedes entrar por uno de los 60 puertos repartidos en 24 provincias y regiones, y los dos aeropuertos de Pekín están incluidos. Para Pekín, se te permite quedarte y desplazarte dentro de la región autorizada, incluidos los cruces provinciales.

Para usar la política de 240 horas necesitas:

• Un pasaporte válido por al menos 3 meses más
• Un billete de continuación confirmado hacia un tercer país o región, con fecha y asiento fijos, dentro de las 240 horas
• Una Tarjeta de Llegada para Extranjeros en Entrada Temporal cumplimentada (se rellena en la frontera)
• Registrar tu alojamiento en las primeras 24 horas tras la entrada

El contador empieza a las 00:00 del día siguiente a tu entrada. Dado que las nacionalidades elegibles y las condiciones pueden cambiar, confirma las normas vigentes con la Administración Nacional de Inmigración antes de volar. Sus páginas en inglés cubren las políticas de tránsito sin visa y los puertos y condiciones elegibles para las 240 horas. También puedes llamar a la línea multilingüe disponible las 24 horas en el +86-12367 (mandarín, cantonés, inglés, ruso, japonés y coreano). Para obtener el panorama completo, consulta nuestra guía sobre políticas de tránsito sin visa.

Pagos, dinero y tarjetas de tránsito

En China casi todo funciona con pagos móviles, y el aeropuerto es tu primer contacto con esta realidad. La buena noticia es que tanto Alipay (支付宝, Zhīfùbǎo) como WeChat Pay (微信支付, Wēixìn Zhīfù) ya permiten a los visitantes extranjeros vincular una tarjeta Visa, Mastercard o JCB extranjera tras verificar su identidad con el pasaporte. Alipay suele ser la más sencilla de configurar para los turistas. Vale la pena hacerlo antes de llegar: consulta nuestra guía para usar Alipay con tarjetas extranjeras.

Dicho esto, el efectivo sigue siendo ampliamente aceptado y no quedarás sin opciones si la configuración del móvil falla. Entre los dos aeropuertos hay unas 5 sucursales bancarias, 7 mostradores de cambio de divisas con personal, 24 cajeros automáticos y una máquina de cambio automática, según el servicio de información del gobierno chino. La mayoría de las tiendas del aeropuerto aceptan tarjetas bancarias extranjeras directamente.

Para desplazarte por la ciudad en metro y autobús, tienes dos opciones de tarjeta:

• Tarjeta de Tránsito de Pekín (Yikatong, 一卡通) — depósito de ¥20 más una recarga mínima de ¥20. Funciona en metro, autobuses, algunos taxis y tiendas de conveniencia. Los viajes en autobús dentro de la ciudad tienen un descuento del 50%, aunque el metro y los taxis no. Tanto el depósito como el saldo restante son reembolsables, pero solo en persona dentro de Pekín; lleva tu pasaporte.
• BEIJING PASS — una tarjeta orientada al turismo emitida en el Aeropuerto Capital, recargable y válida para el transporte público en más de 300 ciudades chinas. Ten en cuenta que esta tarjeta no es reembolsable: solo puedes recuperar el saldo restante (cuando sea ≤¥200), no la tarifa de compra de la tarjeta.

Planificar las rutas de metro una vez en la ciudad es más fácil con un mapa sin conexión. Para trazar trasbordos y elaborar un plan día a día en las principales ciudades, la app de WaysChina incluye mapas de metro sin conexión y un planificador de viajes integrado.

Instalaciones y distribución del aeropuerto

En Daxing, vale la pena memorizar la distribución vertical, ya que todo se apila en un mismo edificio: F1 es llegadas internacionales y autobuses; F2 es llegadas domésticas más recogida de taxis y vehículos por aplicación; F3 es facturación y embarque doméstico; F4 es el hall principal de facturación doméstica e internacional y embarque internacional; F5 tiene restaurantes y una zona de observación; B1 es el vestíbulo ferroviario y parte de la facturación doméstica; B2 es el andén del tren. La estación de metro está a unos 75 metros a pie del terminal, y el andén del tren de alta velocidad a unos 150 metros.

En Capital, los tres terminales funcionan prácticamente como aeropuertos separados, así que siempre debes saber en qué terminal estás antes de llegar. El estacionamiento, si te van a dejar o recoger, es gratuito durante los primeros 15 minutos en ambos aeropuertos; el estacionamiento de larga duración nocturno tiene un tope de ¥80 por día.

Hay algunas cosas que no pudimos verificar con fuentes oficiales, así que confirma en el lugar: la ubicación y las tarifas exactas de la consigna de equipaje, los mostradores de devolución del IVA para turistas y las marcas y precios actuales de las salas VIP. Si necesitas cualquiera de estos servicios, reserva tiempo extra para preguntar en un mostrador de información. La línea de atención general del Aeropuerto Capital es 010-96158.

Dónde alojarse cerca de los aeropuertos

Si tienes un vuelo temprano o llegas tarde, dormir cerca del aeropuerto te evita un estresante recorrido por la ciudad. Capital cuenta con varios hoteles a corta distancia en lanzadera, y Daxing tiene opciones dentro y cerca del aeropuerto, muy prácticas dado lo lejos que está del centro. Puedes comparar hoteles en las zonas de los aeropuertos en Booking Com. Para una visión más amplia sobre hoteles y el obligatorio registro de check-in que se aplica a todos los huéspedes extranjeros, consulta nuestra guía para reservar hoteles y el registro policial.

Preguntas frecuentes

¿Qué aeropuerto de Pekín está más cerca del centro?

Capital (PEK) está más cerca: a unos 25 km al noreste del centro, frente a Daxing (PKX), a unos 46 km al sur. Pero "más cerca" no siempre significa más rápido, porque el tren exprés de Daxing llega muy rápido a Caoqiao.

¿Cuál es la forma más barata de llegar al centro?

Los trenes exprés del aeropuerto: ¥25 desde Capital, ¥35 desde Daxing hasta Caoqiao, más el trasbordo al metro. Los autobuses lanzadera pueden ser más baratos en algunas rutas de Capital (desde ¥15), pero son más lentos y menos flexibles.

¿Puedo usar el tránsito sin visa de 240 horas en ambos aeropuertos?

Sí. Tanto Capital como Daxing son puertos aprobados para el tránsito sin visa de 240 horas, siempre que cumplas las condiciones: principalmente un billete de continuación hacia un tercer país dentro de las 240 horas. Verifica que tu nacionalidad sea elegible antes de viajar.

¿Cuánto tiempo debo calcular para trasladarme entre PEK y PKX?

Al menos medio día. Los dos aeropuertos están a 67 km de distancia y el trayecto toma 90 minutos o más en taxi, y cerca de dos horas en metro. Es un recorrido de un extremo al otro de la ciudad, no una simple conexión.

¿Necesito efectivo o con el pago móvil es suficiente?

Configura Alipay o WeChat Pay con tu tarjeta extranjera antes de llegar y te irá bien en casi todos lados. Lleva algo de efectivo como respaldo: sigue aceptándose en todas partes, y los aeropuertos tienen cajeros automáticos y mostradores de cambio.

Resumen rápido

Confirma tu código de aeropuerto (PEK o PKX) y el terminal antes que cualquier otra cosa: están muy lejos entre sí y es fácil confundirlos. Desde Capital, el Airport Express por ¥25 más un trasbordo al metro es la ruta más rápida y confiable; un taxi con taxímetro cuesta alrededor de ¥100–130. Desde Daxing, el Exprés por ¥35 llega a Caoqiao en 19 minutos, o toma el tren de alta velocidad hasta Pekín Oeste en menos de media hora. Ambos aeropuertos califican para las exenciones de visa de tránsito de China, incluida la modalidad de 240 horas, si Pekín es una escala. Configura Alipay antes de llegar, lleva algo de efectivo y consigue una tarjeta de tránsito para el metro y los autobuses regulares. Usa siempre las paradas oficiales de taxi e ignora a los intermediarios en el terminal. Próximos pasos: define tu plan de transporte en la ciudad y los detalles del registro en tu hotel antes de aterrizar.

Última actualización: junio de 2026