外国パスポートで中国の高速鉄道駅を通る――入場から乗車までの6ステップ

中国の高速鉄道の駅は、改札口が何十もある上海虹橋から、ホームが2本しかない地方の小さな駅まで、流れはどこも同じです。日本の駅と大きく違うのは、駅に入るところで空港のような保安検査があることと、身分証の確認が3回（入るときに2回、降りて出るときに1回）あることです。手順は全部で6つあり、外国のパスポートで変わるのはそのうち1点、その確認のときに自動改札ではなく係員のいる有人通路を通ることだけです。駅によっては身分証の確認が保安検査の後ではなく先に来ますが、通る関門が2つであることは変わりません。

1. 入口の保安検査。手荷物はX線検査機に通し、自分は金属探知機を通ります。飲み物と食べ物はそのまま持ち込めます。
2. 身分証の確認。中国の身分証は自動改札を通れますが、外国のパスポートは係員のいる有人通路へ進みます。
3. 待合ホール。発車案内のディスプレイで自分の列車を探し、改札口の番号を控えて、その改札の近くに座ります。
4. 改札。発車の少し前に開きます――ここでもパスポートは有人通路へ進みます。
5. ホーム。号車の番号は床の表示と頭上のディスプレイに出ています。自分の号車の位置に立ちます。
6. 座席。号車と座席の番号は予約に書いてあります。大きな荷物は車両の端の荷物置き場へ。

どのくらい前に着けばいいか。チェックイン（搭乗手続き）にあたるものがないので、考えるのは行列にどれだけ並ぶかだけです。私たちの目安は、大都市の駅なら発車の45〜60分前、小さな駅なら30分前に駅の入口にいることです。祝日はもう少し早めにしてください。この時間には、パスポートで有人通路に並ぶ分も含めてあります。飛行機には動かせない締め切りがあり、中国のほとんどの空港では、国内線のチェックインは出発の20〜45分前のどこかで締め切られます。列車にそれはありません。発車の少し前に改札が閉まるだけで、その状態は発車案内のディスプレイに出ます。早めに着いておくのは、入口の行列に並ぶ時間と、そこからホームまで歩く時間のためです――いちばん大きな駅では数百メートル歩くこともあります。それでも乗り遅れたときは、切符売り場へ行ってください。同じ日のあとの列車への変更は無料です。

外国のパスポートで駅に入る

中国の鉄道の切符は実名制です。買うときに身分証明書を登録し、駅では、切符に記録された身分情報と、本人と、その証明書が一致するかを係員が確認します。印刷するものはありません――切符はパスポートにひも付いたデータとして存在していて、乗るときに見せるのはそのパスポートです。印刷した行程情報や予約完了メールは乗車券にはなりません。パスポートは片手ですぐ取り出せるポケットに入れておいてください。3回見せることになります。

自動改札が読めるのは中国の居民身分証などいくつかの国内の証明書で、外国のパスポートは読み取れません。そのためパスポートの旅客は有人通路（人工通道、réngōng tōngdào）――改札の列の端にある、係員のいるレーンや窓口――を通ります。駅の入口でも、乗車の改札でも、到着して駅を出るときも、通るのはここです。「人工通道」の表示を探してください。大きな駅では「Manual」や「Staff」と英語が併記されていることが多いです。見当たらなければ、改札の列のどちらかの端まで歩いてください。係員がパスポートを受け取り、画面で予約を照合して通してくれます。予約が出てこないときは、切符売り場（售票处、shòupiàochù）でパスポートを見せれば調べてもらえます。自動改札が受け付ける証明書の一覧は、鉄道の公式サイトにある入出場についての案内で確認できます。ふだんなら1分ほどで通れますが、金曜の夜などは、同じくパスポートの旅客や小さな子ども連れが並んで少し待つことがあります。先ほどの時間に余裕を持たせてあるのはそのためです。

列車・改札口・ホーム・号車の探し方

何よりまず、予約に書かれた駅を確認してください。大都市には駅がいくつもあり、互いに遠く離れています（北京南駅と北京西駅、上海虹橋駅と上海駅など）。違う駅に行ってしまうのは、旅行者が列車に乗り遅れるいちばん多い原因です。待合ホールの発車案内には、すべての列車が列車番号――G・D・Cのいずれかと数字――で並んでいます。番号の横に、行き先、発車時刻、改札口（检票口、jiǎnpiàokǒu）の番号、そしていまの状態を表す語が出ます。大きな駅では中国語と英語が交互に表示されます。覚えておく状態表示は3つです。候车（待機中）、正在检票（改札中）、そして停止检票。停止检票は発車の少し前に出て、改札が閉まったという意味です。予約の列車番号とディスプレイの番号を照らし合わせてください。表示される行き先は自分の降りる駅ではなく終着駅のことがあるので、頼りにするのは番号です。

予約から読み取るのは4つです。列車番号、日付、号車（车厢、chēxiāng）、座席（座位、zuòwèi）。1つの証明書で買えるのは、同じ乗車日・同じ列車につき1枚なので、同行者はそれぞれ自分の名前で予約が必要です。改札は発車の少し前に開き、そのタイミングでディスプレイの表示が「改札中」に変わります。それより前から改札に並ぶ必要はありません。改札を通ったら、案内表示に従ってホームへ降ります。ホームでは号車の番号が床に書かれ、頭上のディスプレイにも出ています。自分の番号の位置に立ってください。途中駅での停車は2分ほどしかなく、その間に列車の半分の長さを歩いて自分の号車へ向かうのはかなりあせります。違う号車に乗ってしまったときは、ホームを歩かずに車内を通って移動してください――ただし2編成をつないだ16両編成では8号車と9号車の間を通り抜けられないので、そのときは乗る前に正しい側の編成を選んでおきます。

荷物――持ち込めるもの、置く場所

実際のところ荷物の重さを量られることはまずなく、効いてくるのは大きさのほうです。高速鉄道では1個あたり縦・横・高さの合計が130センチ以内、重さは20キロ以内とされています。大きなスーツケースはこの寸法を超えますが、それでも毎日ふつうに持ち込まれています。車両の端の荷物置き場に載せるだけです。混んでいる列車では場所が先に埋まるので、早めに乗り込んでください。小さな荷物は頭上の棚へ、リュックは足元に置けます。保安検査が見ているのは主に刃物と工具です。刃渡り60ミリを超える刃物、バット、ハンマーのようなものは手荷物としてはX線検査を通せません。一部は託送（荷物として別に送る扱い）にすれば運べます。モバイルバッテリーは100Whまでなら列車に持ち込めます。ここは飛行機より緩い点に注意してください。2025年6月以降、中国の国内線では3C（CCC）マークがはっきり確認できないモバイルバッテリーは持ち込めません。列車には何も言われずに持ち込めたバッテリーが、空港では取り上げられることがあります。一覧と細かいケースは中国の荷物ルールにまとめてあります。

駅と車内にあるもの

お湯と充電。無料の給湯器（开水、kāishuǐ）は待合ホールにも、たいていの車両の端にもあります。水筒やカップ麺を持っている乗客が多いのはそのためです。詰め替えのきくボトルを持って行ってください。コンセントは列車によって違うので、座席にあるとは限りません。確実なのはモバイルバッテリーで、100Whまでなら車内に持ち込めます。

食事。待合ホールにはコンビニやファストフードのカウンターがあります。車内はワゴンが回ってきて、お菓子、飲み物、弁当を売っています。長い距離を走る列車には食堂車（餐车、cānchē）もあります。自分で食べ物を持ち込むのはごく普通のことで、誰も気にしません。途中の駅で数分停まっても、そこで列車を降りないでください。

トイレ。ほとんどの車両の端にトイレがあります。高速鉄道には洋式と、しゃがんで使うタイプの両方があるので、もう一方がよければ隣の車両まで歩いてください。駅のトイレは無料でおおむね清潔ですが、紙が備え付けられていないことが多いので、ティッシュを持ち歩いてください。

Wi-Fi と電話。駅や車内の Wi-Fi は、あってもログインに中国の携帯番号が必要なことが多いので、あてにしないでください。モバイルデータはほとんどの区間でつながり、トンネルで途切れます。車内放送は主要な路線では中国語と英語です。

子ども連れとバリアフリー。大きな駅には授乳室（母婴室、mǔyīngshì）、ホームまで段差なしで行ける経路、そして高齢の方・障害のある方・赤ちゃん連れのための優先待合スペースがあります。入口近くのサービスカウンター（服务台、fúwùtái）で聞いてください。必要ならホームまで係員が付き添ってくれます。折りたたみの車いすとベビーカーは、無料で持ち込める荷物には数えません。

駅を出てからの乗り継ぎ

着いたら「出站」（chūzhàn、出口）の表示に従って進みます。出るときにも身分証の確認が1回あり、ここでもパスポートは有人通路へ回ります。出口のホールからは、地下鉄（地铁）、タクシー（出租车）、配車アプリの乗車場所（网约车）への案内が出ています。

地下鉄。大きな高速鉄道の駅はたいてい市内の地下鉄とつながっていて、私たちがまず選ぶのもこれです。乗る前に運賃がわかり、渋滞がなく、客引きに声をかけられることもありません。たとえば上海虹橋駅には10号線が乗り入れていて、この路線は虹橋空港の両ターミナルもつないでいます。そこから浦東空港へ向かうなら、第2ターミナル側まで歩いてください。2号線が浦東空港まで直通しています。より速い「Airport Link Line」（机场联络线、jīchǎng liánluòxiàn）は、虹橋第2ターミナル発が22:00までです。やっかいなのは遅い時間です――地下鉄は夜に運行を終え、終電の時刻は路線と方向によって違います。私たちは都市ごとに終電の時刻表を用意しています。北京、上海、広州、深圳、成都、重慶、杭州、南京、武漢、西安の10都市分です。同じ時刻表はWaysChina アプリでオフラインでも使えます。地下鉄そのものの使い方は地下鉄ガイドにまとめてあります。

タクシーと DiDi。正規のタクシー乗り場を使ってください。出口から案内表示が出ていて、列があり、整理する係員がいます。駅の中で車を勧めてくる人には応じないでください。メーター制が基本で、深夜の割増も公式に決められています――たとえば北京では、23:00から05:00のあいだ、1キロあたりの料金に20%が上乗せされます。DiDi も駅で使えます。アプリが指定する乗車場所があり、使うにはモバイルデータが必要です。呼び方、支払い方、数少ないトラブルの避け方は中国のタクシーと配車アプリにまとめてあります。

深夜に着くとき。終電のあとに到着する場合でも、主要な駅では正規のタクシー乗り場が遅い時間の到着に合わせて開いています――ただし、たいてい列ができているので、並ぶつもりでいてください。夜中の1時にそれをやりたくなければ、駅から歩いて行けるホテルを取るのがいちばん簡単です。大きな駅ならたいてい何軒かあります。駅からの距離で絞り込むならBooking Comが使えます。

出発当日のポケットリスト

• パスポートはすぐ出せるポケットに――入口、改札、出口の3回見せます。
• 予約のスクリーンショット：列車番号、号車、座席、発車時刻。
• 大きな駅なら発車の45〜60分前に入口へ。自動改札ではなく有人通路を通ります。
• 発車案内で列車番号を見つけ、その改札の近くに座り、「正在检票」に変わったら動きます。
• ホームの床の号車番号の位置に立ちます。大きな荷物は車両の端の荷物置き場へ。
• 乗る前に、着く街の地下鉄の終電を調べておきます。

駅に着く前のこと――列車の選び方、座席の種類、切符の買い方――は中国の高速鉄道 完全ガイドから読んでください。

最終更新：2026年8月