中国の路線バスの乗り方：運賃の払い方・乗り降り・降りる停留所の見つけ方

中国の路線バスは運賃が安く、地下鉄が通っていない場所まで行けます。景勝地の中、公園やお寺の門の前、空港まで走っています。旅行者としては、街を長く移動するときは地下鉄、最後の区間や車の乗り入れが制限されている景勝地、二階建ての観光バスにはバスを使う、という分け方がおすすめです。普通の路線なら1回数元です。北京は最初の10kmまで2元、上海の中心部の一般路線は一律2元です。支払いはスマホの乗車用QRコード、現地の交通カード、現金のどれかです。現金の場合は、北京や深圳などのバスではおつりが出ないので、ちょうどの小銭を用意してください。成都では、VisaやMastercardをバスのカードリーダーに直接タッチして払うこともできます。

バスのほうが便利な場面

初めて中国を訪れる人の多くにとって、移動の中心は地下鉄です。速く、渋滞に巻き込まれず、案内表示もわかりやすいからです。使い方は中国の地下鉄ガイドで、地下鉄・バス・タクシー・配車アプリの組み合わせ方は中国の市内交通ガイドで説明しています。バスに乗る価値があるのは次のような場合です。

• 地下鉄の駅から目的地が遠いとき。観光地の多くは、最寄り駅から1〜2km離れています。駅の出口から短い距離をバスに乗れば、長く歩いたりタクシーを待ったりせずに済みます。
• 車の乗り入れが制限されているとき。いちばんわかりやすい例が杭州の西湖です。週末と祝日（国慶節・労働節の大型連休を含む）の8時〜17時は、タクシーや配車アプリの車は霊隠寺エリアに入れません。春節（旧正月）の初日と5日目は、朝4時から規制が始まります。乗客は西渓路（西溪路）608号駐車場か小牙塢（小牙坞）バス停でシャトルバスに乗り換える必要があり、杭州市は地下鉄とシャトルバス路線を使って景勝地に入るよう案内しています。
• 街並みを見たいとき。上海や北京の二階建て観光バスなら、地下鉄では見えない地上の街を眺められます。
• 空港との行き来で、ホテルの近くにバス停があるとき。

時間に余裕がないときや道が混んでいるときは、バスはやめておきましょう。ラッシュ時のバスは遅く、車内も混み合います。大きなスーツケースがあるなら、タクシーか配車アプリのほうが楽です。中国のタクシーと配車アプリのガイドをご覧ください。

都市と都市を結ぶ長距離バスは、専用のバスターミナルと乗車券を使う別の仕組みです。こちらは中国の交通機関まとめで扱っています。

運賃の払い方

バスは都市ごとに運営されているので、払い方も都市によって違います。方法は4つあり、ほとんどの旅行者は1つ目を使います。

1. スマホの乗車用QRコード

多くの乗客は乗車コード（乘车码、chéngchē mǎ）で払います。アプリに表示されるQRコードを、ドア横の読み取り機にかざす方式です。Alipayの国際版では、海外からの旅行者が海外発行のカードを登録して、買い物やタクシーと同じように公共交通にも使えます。杭州と浙江省のほかの5都市（寧波、温州、湖州、紹興、金華）については、杭州市の観光当局が手順を案内しています。電話番号でAlipayに登録し、Visa・Mastercard・JCB・Diners Club・Discoverのいずれかのカードを登録してから、ホーム画面の「Transport」（出行、chūxíng）を開いてその都市の乗車コードを受け取り、バスや地下鉄の改札でかざす、という流れです。ほかの都市では、到着後にAlipayの「Transport」を開き、その都市のバス用コードが表示されるか見てください。カードの登録方法は海外カードでAlipayを使う方法で説明しています。

独自のアプリがある都市もあります。

• 上海：上海市の公式交通アプリ「随申行」（英語名「SH MaaS」）には英語版があり、海外の電話番号でも登録できます。乗車コードは地下鉄・バス・フェリーで使え、乗車後の後払いで、Visa・Mastercard・Discover・Diners Club・JCBのカードに対応しています。
• 深圳：バスでは深圳通のQRコードか、騰訊（テンセント）の乗車コードが使えます。後者はWeChatやAlipayの中でミニプログラムとして開きます。
• 北京：公式の乗車券アプリのQRコードなら、交通カードと同じ割引が受けられます。
• どの都市でも：銀聯（UnionPay）のアプリ「Nihao China」は、その乗車コードが1,760以上の県級地域でバスに使えるとしています。Alipayでコードが出ないときの予備として使えます。

コードは最初に乗る前にWi-Fiのある場所で設定しておき、バスが近づいてきたら画面に表示しておきましょう。

2. 交通カード

たくさん乗る予定のとき、スマホの電池が心配なとき、スマホを使わない人と一緒に旅行するときは、プラスチックのカードが便利です。

• 北京：「BEIJING PASS」は北京の交通カードの国際版で、パスポートを持つ外国人向けに北京の2つの空港と一部の地下鉄駅で20元で売られています。1,700以上のバス路線、地下鉄、タクシーで使え、残高は払い戻せます（カード代は戻りません）。普通の「一卡通」（「1枚のカード」の意味）は身分証なしで、デポジット20元で買え、こちらもバスで使えます。
• 上海：上海公共交通カードはデポジット20元で、カードに傷みがなければ返金されます。一般路線のバス（観光路線は除く）、地下鉄、タクシー、市内のフェリーで使えます。
• 多くの都市で使えるカード：「交通聯合」（交通联合、Jiāotōng Liánhé／China T-Union）のマークが付いたカードは300以上の都市で使えます。ただし、カードを発行した都市以外での割引は各地のルールに従います。旅行者が買えるかどうかは販売する都市によるので、窓口で聞いてみてください。

3. 海外のクレジットカードをタッチする

この方法がバスで使える場所は、地下鉄より少なめです。はっきり使えるのは成都です。2025年7月28日から、成都公交集団の一般路線のカードリーダー、BRT（バス高速輸送システム）の改札、空港線と観光路線の停留所にあるカード端末で、UnionPay・Visa・Mastercard・American Expressのカードを直接使えるようになりました。四川省外事弁公室の公式発表（中国語）があります。タッチ決済対応のICカードを使ってください。カードが通らない場合は、カード会社側でタッチ決済や少額決済の承認を有効にする必要があるかもしれません。

深圳のバスは、現地の交通カードのほかに銀聯（UnionPay）の銀行カードに対応しています。公式の通知に書かれているのはUnionPayだけで、VisaやMastercardは含まれていません。ほかの都市では、ドア横の読み取り機にカードブランドのマークがあるか見てください。マークがない場合に備えて、乗車コードも用意しておきましょう。

4. 現金

現金は予備の手段で、ちょうどの金額が必要です。北京では距離に応じた運賃を硬貨で払い、おつりは出ません。深圳も人民元の現金で払えますが、車掌のいないバスではおつりが出ません。前海の公式ガイドは、乗るときに入れられるよう1元硬貨を多めに持っておくことをすすめています。運賃より多く入れても、差額は戻ってきません。スマホの電池が切れた日のために、小銭か少額の紙幣をポケットに入れておきましょう。

おすすめは、到着前にAlipay（上海なら随申行）で乗車コードを設定し、予備として少し小銭を持っておくことです。交通カードは、1つの都市に何日も滞在するときや、スマホのコードを使えない同行者がいるときだけ買えば十分です。

運賃の目安

上の表に公式の運賃をまとめています。1回の運賃がとても安いので、金額より払い方のほうが大事です。

• 北京では、できるだけ現金を使わないでください。市内の路線では交通カードも公式アプリのコードも50%引きで、割引率は同じです。
• 広州では、運賃は乗った区間ではなく路線で決まります。路線全体の長さで設定されているので、長い路線を2駅だけ乗っても長い路線の運賃がかかります。
• 深圳では、運賃は1元からで、路線によって違います。
• 成都・杭州・西安・重慶では、乗る前に停留所の標識、車体、または乗車コードのアプリで運賃をご確認ください。

乗り換えでもう少し安くなることがあります。上海では、バスでタッチしてから120分以内に同じカードか乗車コードで地下鉄（またはほかのバス）に乗ると1元引きになり、外国人が乗車コードを使った場合も市民と同じ割引が受けられると市が説明しています。深圳では、バスから地下鉄へ90分以内に乗り換えると0.4元引きになりますが、対象は深圳通カードか深圳で発行された交通聯合カードだけで、乗車コードや銀行カードは対象外です。西安では、同じ支払い方法で90分以内に乗り換えると、1回0.2元の割引を最大3回まで受けられます。バスから地下鉄への乗り換えはAlipayのコードでのみ対象になり、観光路線の306番（遊5）は対象外です。

1日乗車券などは、たくさん乗る場合にだけ得になります。

• 上海：随申行アプリの「SH MaaS Pass」は24時間19.8元、3日間47.8元、7日間85.8元で、市内バス、地下鉄、黄浦江のフェリー（車ではなく徒歩で乗る場合）が対象です。リニアモーターカー、空港線、観光路線は対象外です。
• 杭州：バスの1日乗車券がAlipayの「Transport」の中の「Bus day pass」（バス1日券）で売られていて、1日8.8元、2日15.8元です。市内10区で運賃8元以下の杭州公交集団の路線に使えます。当てにする前に、Alipayにまだ表示されているかご確認ください。西湖のシャトルバスに1日乗るような日に向いています。

北京では、身長1.3m以下の子どもは無料です。ほかの都市はそれぞれ独自のルールがあるので、乗る前にご確認ください。

乗り方・タッチのしかた・降り方

多くの路線バスは、前のドアから乗って後ろのドアから降ります。深圳の距離制運賃の路線では、どちらのドアから乗り降りしてもかまいません。わからないときは、ほかの人がどこから乗っているかを見て、同じようにしてください。

いちばん大事なのは、その路線が均一運賃か距離制運賃かを知ることです。

• 均一運賃の路線：乗るときに1回タッチするかスキャンすれば、それで終わりです。
• 距離制運賃の路線：乗るときと降りるときの2回タッチします。北京の一般路線バスはすべて距離制なので、カードやコードで払う人は必ず乗車時と降車時の両方でタッチします。また、1回の乗車は4時間までです。深圳の距離制運賃の路線では、乗るときのタッチでは引き落としがなく、降りるときのタッチで運賃が引かれます。乗るときには、その路線の最低運賃以上の残高が必要です。
• どちらの路線かわからないときは、降りる人を見てください。後ろのドアの読み取り機にタッチしていたら、あなたもタッチしましょう。

降りるときのタッチを忘れると損をします。深圳では、タッチ忘れの最初の3回は最低運賃が引かれ、4回目以降は、乗った停留所から路線の両端のうち運賃が高くなるほうの終点までの運賃が引かれます。詳しいルールは深圳市交通運輸局の距離制運賃バスに関する通知（中国語）に、北京のルールは北京公交集団が公開している乗車券の利用規則（中国語）に書かれています。

降りる停留所を知るには

中国語に加えて英語で停留所を案内する都市もあります。北京では、すべてのバス路線で中国語と英語の車内アナウンスがあります。深圳では、13,600台のバスすべてで同じように案内があり、11,000か所の停留所すべてに英語の停留所名が表示されています。そのほかの都市では中国語だけのこともあるので、アナウンスに頼りきらないでください。

どの都市でも使える方法は次のとおりです。

1. 乗る前に、降りる停留所の名前を漢字（中国語の表記）で表示した画面をスクリーンショットしておきます。
2. 乗ったら地図アプリを開き、青い点が路線に沿って動くのを見ておきます。
3. 1つ手前の停留所まで来たら、降車口のほうへ移動します。降車ボタンがあれば押します。降りる人がいなくてボタンも見当たらないときは、運転手に伝えるか、スクリーンショットを見せます。
4. わからなくなったら、隣の人にスクリーンショットを見せてください。降りる停留所に着いたら、たいてい指をさして教えてくれます。

停留所では標識を確認してください。標識にはその路線の停留所が順番にすべて並んでいるので、目的地がバスの進む方向の先にあり、後ろ側ではないことを確かめます。道路の両側にある同じ名前の停留所は、それぞれ反対方向のバスが止まります。

乗ってみる価値のあるバス：観光バス・空港バス・夜行バス・景勝地のバス

観光バス

上海の「City Sightseeing」の二階建てバスは、2階席から中心部を見て回るいちばん手軽な方法です。1日券は60元で、最初に使ってから24時間どの路線にも乗れます。2日券は80元です。1号線は9時〜19時の運行で、人民広場、外灘、豫園、新天地を通ります。夕方16時30分〜20時30分に運行する路線もあります。乗車券はCity SightseeingのWeChatミニプログラム、美団（Meituan）、Trip.com、Klookのほか、路線沿いの停留所でも買えます。乗車時に乗車券のスクリーンショットを見せても受け付けてもらえません。旅行前に乗車券を用意しておきたい場合は、Klookで予約できます。路線や時間は季節によって変わるので、予約するときに最新の運行時間をご確認ください。

北京の観光バスは北京旅遊集散センターが運行しています。2024年8月時点のラインナップでは、景山〜后海の二階建てシャトルが神武門（故宮の北門）から北海公園の北門まで約5kmを走り、南鑼鼓巷（南锣鼓巷）の近くにも停まって10元です。夜の二階建てバスは19時に前門を出発して「鳥の巣」（国家体育場）と「ウォーターキューブ」（国家水泳センター）を回り、解説付きで60元です。長安街のナイトツアーは17時〜22時の運行で50元です。予約はセンターのWeChat公式アカウントから行います。ナイトツアーは季節運行なので、出かける前に公式アカウントで今シーズンの運行予定をご確認ください。

小さな都市にも観光バスがあります。大同では、2026年8月23日に旧市街の太平楼から雲岡石窟までの二階建てバス路線が開業しました。片道約50分、15元で、8時〜17時の運行、車内にガイドが乗っています。新しい路線なので、出かける前に（特に冬は）最新の運行時間をご確認ください。

空港バス

空港バスは空港鉄道より時間がかかりますが、市中心部のホテルの近くに停まることが多く、荷物も楽に運べます。例を挙げます。

• 北京首都空港：市内行きの空港バスは降りる停留所によって15元から80元まで8段階の運賃があります。乗車券は第2ターミナル1階の11番出口の外と、第3ターミナル1階の1番出口の内側で売っています。
• 重慶江北空港：空港快速線K01は第3ターミナルから解放碑まで約65分、15元で、8時30分から最終到着便の30分後まで運行しています。
• 成都天府空港：空港バス6路線が24時間運行しており、乗り場は第1ターミナルのG01出口の外と第2ターミナルのG03出口の外です。最新の路線と時刻は公式ミニプログラム「成都公交」（Chengdu Bus）で確認できます。

大きな空港の移動手段（鉄道やタクシーを含む）をすべて知りたい場合は、空港から市内へのアクセスのガイドをご覧ください。

夜行バス

夜行バスは、地下鉄が終わった後の時間帯を走ります。広州には運賃3元または4元の夜行路線があります。上海浦東空港の「守航夜宵線」は第1ターミナルを23時〜翌5時30分に発車し、満席になり次第、遅くとも30分おきに出ます。行き先は虹橋交通ハブの東交通センターで、運賃は18元から34元です。北京大興空港には市内へ向かう夜行路線が2本あり、西線は雍和宮（チベット仏教寺院）行き、東線は三元橋行きで、乗り場は1階東側の20番出口の内側にある路線バス待合エリアです。夜は、当てにする前にその路線が自分の行きたい方向に走っているかを確認し、タクシーを予備の手段にしておきましょう。

景勝地へのバス

大きな観光地の多くは、地下鉄に乗ってから短くバスに乗れば行けます。成都パンダ繁育研究基地へは、地下鉄3号線で熊猫大道駅まで行き、A出口を出て408番のシャトルバスで南門へ向かいます。春熙路や寛窄巷子（宽窄巷子）などからは景勝地への直通バスもあります。万里の長城の慕田峪へは、東直門のバス停から8時30分に観光バスが出発し、16時に戻ってきます。乗車券は車内で買います。杭州では、西湖のシャトルバス路線が龍翔橋（龙翔桥）、武林広場、鳳起路（凤起路）などの地下鉄駅と接続しています。

ルートの調べ方と言葉の壁への対処

ほとんどのことは地図アプリでできます。高徳地図（高德地图、Gāodé Dìtú）には外国人旅行者向けの多言語版があり、地元の利用者と同じバス・徒歩・自転車・車のルート案内が使えます。目的地を入力して公共交通のタブを選ぶと、バスの番号、乗る場所、何駅乗るかが表示されます。高徳地図とほかのアプリの比較は中国の地図アプリガイドをご覧ください。

リアルタイムの到着時刻は、各都市のツールで確認してください。上海の随申行アプリでは、路線ごとの始発・最終バスの時刻とリアルタイムの到着情報が見られます。深圳では、停留所の標識にあるQRコードを読み取ると、英語の路線案内とリアルタイムの到着時刻が表示されます。

標識を読んだり、運転手と短くやりとりしたりするときのコツです。

• 目的地の名前を漢字（中国語の表記）でスマホに保存しておきましょう。ピンインは運転手には読みにくいからです。
• Appleの「翻訳」アプリは、道路標識を含め、カメラに写した文字を翻訳できます。停留所の標識や車内の掲示を読むときに役立ちます。
• 旅行前にオフライン用の言語データをダウンロードしておきましょう。オフラインで使えるアプリは翻訳アプリ比較で紹介しています。

まとめると、到着前にAlipayの乗車コード（上海なら随申行）を設定し、予備として小銭を少し持ち、乗る路線が降りるときにもタッチが必要かを確認してください。長い距離は地下鉄、最後の区間や景勝地、観光バスの2階席にはバスを使うのがおすすめです。

最終更新：2026年10月