Bus en Chine : comment payer, monter et trouver votre arrêt

Les bus urbains en Chine sont bon marché et vont là où le métro ne va pas : dans les sites touristiques, jusqu'aux portes des parcs et des temples, et vers les aéroports. Pour un visiteur, le plus simple est de prendre le métro pour les longs trajets en ville, et le bus pour le dernier bout du chemin, pour les sites où les voitures sont limitées, ou pour un bus panoramique à impériale. Un trajet ordinaire coûte quelques yuans. À Pékin, c'est 2 yuans pour les 10 premiers km, et dans le centre de Shanghai, les lignes ordinaires appliquent un tarif unique de 2 yuans. Vous pouvez payer avec un QR code de transport sur votre téléphone, avec une carte de transport locale ou avec de la monnaie exacte, car dans des villes comme Pékin et Shenzhen, les bus ne rendent pas la monnaie. À Chengdu, vous pouvez aussi poser directement une carte Visa ou Mastercard sur le lecteur du bus.

Quand le bus est le bon choix

Pour la plupart des visiteurs qui viennent pour la première fois, le métro reste le moyen de transport principal. Il est rapide, il n'est pas pris dans les embouteillages et la signalétique est plus facile à suivre. Notre guide des métros explique comment l'utiliser, et le guide des transports urbains montre comment le métro, le bus, le taxi et les VTC se complètent. Le bus vaut le coup dans les cas suivants :

• Le métro s'arrête trop loin. Beaucoup de sites se trouvent à un ou deux kilomètres de la station la plus proche. Un court trajet en bus depuis la sortie de la station vous évite une longue marche ou l'attente d'un taxi.
• Les voitures sont limitées. Le lac de l'Ouest à Hangzhou en est le meilleur exemple. Le week-end et les jours fériés, y compris pendant les longues vacances de la Golden Week, de 08:00 à 17:00 (dès 04:00 les premier et cinquième jours de la fête du Printemps), les taxis et les VTC n'ont pas le droit d'entrer dans la zone du temple Lingyin ; les passagers doivent prendre une navette au parking du n° 608 de Xixi Road ou à l'arrêt de bus Xiaoyawu, et la ville recommande le métro combiné aux lignes de navettes pour accéder au site.
• Vous voulez voir la ville. Un bus panoramique à impériale à Shanghai ou à Pékin vous montre les rues sous lesquelles passe le métro.
• Vous allez à l'aéroport ou vous en revenez, et le bus s'arrête près de votre hôtel.

Évitez le bus quand vous êtes pressé ou quand la circulation est dense. Aux heures de pointe, les bus sont lents et bondés. Avec de grosses valises, un taxi ou un VTC est plus pratique ; consultez notre guide sur les taxis et VTC en Chine.

Les autocars longue distance entre villes forment un autre système, avec leurs propres gares routières et leurs propres billets. Notre aperçu des transports en Chine en parle.

Comment payer

Chaque ville gère ses propres bus, donc la façon de payer dépend de la ville. Il y a quatre moyens, et la plupart des visiteurs utilisent le premier.

1. Un QR code de transport sur votre téléphone

La plupart des usagers paient avec un « ride code » (乘车码, chéngchē mǎ, code de trajet) : un QR code dans une application, que vous scannez sur le lecteur près de la porte. La version internationale d'Alipay permet aux visiteurs venus de l'étranger de lier une carte internationale et de l'utiliser pour les transports en commun, ainsi que pour les achats et les taxis. À Hangzhou et dans cinq autres villes du Zhejiang (Ningbo, Wenzhou, Huzhou, Shaoxing et Jinhua), l'office du tourisme de Hangzhou décrit les étapes : créez votre compte Alipay avec votre numéro de téléphone, liez une carte Visa, Mastercard, JCB, Diners Club ou Discover, ouvrez « Transport » (出行, chūxíng) sur l'écran d'accueil, récupérez le ride code de la ville où vous êtes, puis scannez-le dans les bus et aux portiques du métro. Dans les autres villes, ouvrez la section Transport d'Alipay une fois sur place et regardez si le code de bus de cette ville y figure. Notre guide pour utiliser Alipay avec une carte étrangère explique comment lier la carte.

Certaines villes ont leur propre application :

• Shanghai : l'application officielle de transport de la ville, Suishenxing (随申行, « SH MaaS » en anglais), existe en version anglaise et accepte les numéros de téléphone étrangers. Son ride code fonctionne dans le métro, les bus et les ferries, vous payez après le trajet, et elle accepte les cartes Visa, Mastercard, Discover, Diners Club et JCB.
• Shenzhen : les bus acceptent le QR code Shenzhen Tong ou le ride code Tencent, qui s'ouvre comme mini-programme dans WeChat ou Alipay.
• Pékin : les QR codes des applications de billetterie officielles donnent la même réduction qu'une carte de transport.
• Partout : l'application Nihao China d'UnionPay indique que son ride code couvre les bus dans plus de 1 760 zones de niveau district. C'est une solution de secours raisonnable si Alipay ne vous donne pas de code.

Configurez le code en Wi-Fi avant votre premier trajet, et gardez-le ouvert quand le bus arrive.

2. Une carte de transport

Une carte en plastique est pratique si vous allez beaucoup circuler, si vous craignez de manquer de batterie, ou si vous voyagez avec quelqu'un qui n'utilise pas de smartphone.

• Pékin : la BEIJING PASS est la version internationale de la carte de transport de Pékin ; elle est vendue aux étrangers sur présentation du passeport, pour 20 yuans, dans les deux aéroports et dans certaines stations de métro. Elle fonctionne sur plus de 1 700 lignes de bus, dans le métro et dans les taxis, et le solde (mais pas le prix de la carte) peut être remboursé. La Yikatong (一卡通, « une seule carte ») ordinaire est vendue sans pièce d'identité contre une caution de 20 yuans et fonctionne aussi dans les bus.
• Shanghai : la Shanghai Public Transportation Card coûte une caution de 20 yuans, qui vous est rendue si la carte n'est pas abîmée, et fonctionne dans les bus ordinaires (pas sur les lignes touristiques), dans le métro, dans les taxis et sur les ferries de la ville.
• Cartes valables dans de nombreuses villes : les cartes portant le logo China T-Union (交通联合, Jiāotōng Liánhé) fonctionnent dans plus de 300 villes, mais les réductions en dehors de la ville émettrice suivent les règles locales. La possibilité pour un visiteur d'en acheter une dépend de la ville qui la vend, alors demandez au guichet.

3. Payer avec une carte bancaire étrangère

Cela fonctionne dans moins d'endroits dans les bus que dans le métro. Chengdu est le cas le plus clair : depuis le 28 juillet 2025, les lecteurs de cartes des lignes régulières de Chengdu Bus Group, ses portiques de bus à haut niveau de service (BRT) et les terminaux de paiement de ses arrêts d'aéroport et de lignes touristiques acceptent directement les cartes UnionPay, Visa, Mastercard et American Express. Le bureau des affaires étrangères du Sichuan publie l'annonce officielle (en chinois). Utilisez une carte à puce sans contact. Si elle est refusée, votre banque devra peut-être activer le paiement sans contact ou l'autorisation des petits paiements.

Les bus de Shenzhen acceptent les cartes bancaires UnionPay ainsi que les cartes de transport locales, et l'avis officiel ne cite qu'UnionPay, pas Visa ni Mastercard. Dans les autres villes, cherchez le logo d'un réseau de cartes sur le lecteur près de la porte, et gardez un ride code prêt au cas où il n'y serait pas.

4. En espèces

Les espèces sont la solution de secours, et il faut avoir l'appoint. À Pékin, vous payez selon la distance en pièces, et aucune monnaie n'est rendue. Shenzhen accepte les yuans en espèces, mais les bus sans receveur ne rendent pas la monnaie, et un guide officiel de Qianhai conseille d'avoir des pièces de 1 yuan à glisser dans la boîte en montant. Si vous mettez plus que le prix du trajet, le surplus est perdu. Gardez quelques petites pièces ou billets dans une poche pour le jour où votre téléphone s'éteint.

Notre conseil : configurez un ride code dans Alipay (ou Suishenxing à Shanghai) avant votre arrivée, et gardez un peu de monnaie en secours. N'achetez une carte de transport que si vous restez plusieurs jours dans la même ville, ou si quelqu'un qui vous accompagne ne peut pas utiliser un code sur téléphone.

Combien coûte un trajet

Le tableau ci-dessus donne les tarifs officiels. Comme un trajet coûte très peu, la façon de payer compte plus que le prix :

• À Pékin, évitez de payer en espèces si possible. Une carte de transport ou un code d'application officielle donne 50 % de réduction sur les lignes à l'intérieur de la ville, la même réduction pour les deux.
• À Canton, le prix dépend de la ligne, pas de votre trajet : il est fixé selon la longueur de toute la ligne, donc deux arrêts sur une longue ligne coûtent le tarif de la longue ligne.
• À Shenzhen, les tarifs commencent à 1 yuan et varient selon la ligne.
• À Chengdu, Hangzhou, Xi'an et Chongqing, vérifiez le tarif sur le panneau de l'arrêt, dans le bus ou dans votre application de ride code avant de monter.

Les correspondances peuvent faire économiser un peu plus. À Shanghai, si vous utilisez la même carte ou le même ride code et que vous entrez dans le métro (ou dans un autre bus) dans les 120 minutes qui suivent votre validation dans un bus, vous avez 1 yuan de réduction, et la ville indique que les utilisateurs étrangers du code ont la même réduction que les résidents. À Shenzhen, une correspondance du bus au métro dans les 90 minutes donne 0,4 yuan de réduction, mais seulement avec une carte Shenzhen Tong ou une carte T-Union émise à Shenzhen, pas avec les ride codes ni les cartes bancaires. Xi'an accorde jusqu'à trois réductions de 0,2 yuan chacune quand vous changez dans les 90 minutes avec le même moyen de paiement ; du bus au métro, cela ne marche qu'avec le code Alipay, et la ligne touristique 306 (You 5) est exclue.

Les pass à la journée n'ont d'intérêt que si vous allez beaucoup circuler :

• Shanghai : le SH MaaS Pass de l'application Suishenxing coûte 19,8 yuans pour 24 heures, 47,8 yuans pour trois jours et 85,8 yuans pour sept jours, et couvre les bus de la ville, le métro et les ferries du fleuve Huangpu pour les piétons ; il ne couvre pas le maglev, les lignes d'aéroport ni les lignes touristiques.
• Hangzhou : un pass bus à la journée est vendu dans Alipay sous Transport, puis « Bus day pass », à 8,8 yuans pour un jour et 15,8 yuans pour deux jours, valable sur les lignes de Hangzhou Bus Group dont le tarif est de 8 yuans ou moins dans les dix districts urbains ; vérifiez qu'il figure toujours dans Alipay avant de compter dessus. Il convient pour une journée à bord des navettes du lac de l'Ouest.

À Pékin, les enfants voyagent gratuitement s'ils mesurent 1,3 mètre ou moins. Les autres villes fixent leurs propres règles, alors vérifiez avant de monter.

Monter, valider et descendre

Dans beaucoup de bus urbains, on monte par l'avant et on descend par l'arrière. Shenzhen permet d'utiliser l'une ou l'autre porte sur ses lignes à tarif selon la distance. Si vous hésitez, regardez par où les gens montent et faites comme eux.

Le plus important est de savoir si votre ligne a un tarif unique ou un tarif selon la distance :

• Ligne à tarif unique : validez ou scannez une seule fois en montant, et c'est tout.
• Ligne à tarif selon la distance : validez en montant et de nouveau en descendant. À Pékin, les lignes de bus ordinaires fonctionnent toutes selon la distance, donc les usagers de carte et de code valident toujours aux deux bouts, et un trajet ne peut pas durer plus de 4 heures. Sur les lignes à tarif selon la distance de Shenzhen, la validation à la montée ne coûte rien et celle à la descente prélève le tarif ; votre solde doit couvrir le tarif minimum de la ligne quand vous montez.
• Vous ne savez pas de quel type est la ligne ? Regardez les gens qui descendent. S'ils valident sur le lecteur près de la porte arrière, faites-le aussi.

Oublier la deuxième validation coûte cher. À Shenzhen, les trois premières validations oubliées sont facturées au tarif minimum, puis vous payez le tarif le plus élevé possible depuis votre arrêt de montée, vers celui des deux terminus qui coûte le plus cher. L'avis sur les bus à tarif selon la distance (en chinois) du bureau des transports de Shenzhen donne toutes les règles, et Beijing Public Transport publie ses règles de billetterie (en chinois).

Savoir quand descendre

Certaines villes annoncent les arrêts en anglais en plus du chinois. À Pékin, toutes les lignes de bus annoncent les arrêts en chinois et en anglais. À Shenzhen, les 13 600 bus font de même, et les noms des 11 000 arrêts sont affichés en anglais. Dans les autres villes, il se peut que vous n'entendiez que du chinois, donc ne comptez pas sur l'annonce.

Ce qui marche partout :

1. Avant de monter, enregistrez le nom de votre arrêt en caractères chinois dans une capture d'écran.
2. Une fois à bord, ouvrez une application de cartes et regardez votre point bleu avancer le long du trajet.
3. Quand vous êtes à un arrêt de la destination, rapprochez-vous de la porte de sortie. Si le bus a un bouton d'arrêt, appuyez dessus ; si personne ne descend et que vous ne voyez pas de bouton, dites-le au conducteur ou montrez-lui la capture d'écran.
4. Si vous êtes perdu, montrez votre capture d'écran à la personne à côté de vous. Les gens sont généralement contents de vous faire signe quand c'est votre arrêt.

À l'arrêt, regardez le panneau. Il liste tous les arrêts de la ligne dans l'ordre, donc vérifiez que votre destination est plus loin dans le sens où va le bus, et pas derrière vous. Deux arrêts du même nom de part et d'autre de la route desservent des sens opposés.

Les bus qui valent le coup : touristiques, aéroport, de nuit et de sites

Bus touristiques

Les bus à impériale City Sightseeing de Shanghai sont le moyen le plus simple de voir le centre depuis le pont supérieur. Un billet d'un jour coûte 60 yuans et couvre toutes les lignes pendant 24 heures à partir de la première utilisation, et un billet de deux jours coûte 80 yuans. La ligne 1 circule de 09:00 à 19:00 devant la place du Peuple, le Bund, le jardin Yu et Xintiandi, et certaines lignes font des tours en soirée de 16:30 à 20:30. Les billets se vendent sur le mini-programme WeChat City Sightseeing, sur Meituan, Trip.com et Klook, ou aux arrêts le long du parcours, et une capture d'écran de billet n'est pas acceptée à bord. Si vous voulez régler le billet avant le voyage, vous pouvez le réserver sur Klook. Les itinéraires et les horaires changent selon la saison, alors vérifiez les horaires à jour au moment de réserver.

Les bus touristiques de Pékin sont exploités par le Beijing Tourism Distribution Center. Dans l'offre d'août 2024, la navette à impériale Jingshan–Houhai parcourt environ 5 km, de Shenwumen (la porte nord de la Cité interdite) à la porte nord du parc Beihai, en passant près de Nanluoguxiang, pour 10 yuans ; un bus à impériale de nuit part de Qianmen à 19:00 vers le Nid d'oiseau et le Cube d'eau pour 60 yuans, commentaire compris ; et un tour de nuit de l'avenue Chang'an circule de 17:00 à 22:00 pour 50 yuans. La réservation se fait par le compte officiel WeChat du centre. Les tours de nuit sont saisonniers, alors consultez le compte pour connaître le programme de la saison avant de partir.

Les villes plus petites en ont aussi. À Datong, une ligne à impériale a ouvert le 23 août 2026, de la tour Taiping de la vieille ville aux grottes de Yungang, environ 50 minutes par trajet pour 15 yuans, de 08:00 à 17:00, avec un guide à bord. La ligne est récente, donc vérifiez les horaires à jour avant d'y aller, surtout en hiver.

Bus d'aéroport

Les bus d'aéroport sont plus lents qu'un train d'aéroport, mais ils s'arrêtent souvent près des hôtels du centre-ville et se chargent facilement de bagages. Quelques exemples :

• Pékin Capital : les bus d'aéroport vers la ville ont huit niveaux de tarif selon l'arrêt, de 15 à 80 yuans ; les billets se vendent devant la porte 11 au niveau 1 du terminal 2 et à l'intérieur de la porte 1 au niveau 1 du terminal 3.
• Chongqing Jiangbei : l'express d'aéroport K01 va du terminal 3 à Jiefangbei en environ 65 minutes pour 15 yuans, à partir de 08:30 et jusqu'à 30 minutes après le dernier vol à l'arrivée.
• Chengdu Tianfu : six lignes de bus d'aéroport circulent 24 h/24 depuis l'extérieur de la porte G01 au terminal 1 et de la porte G03 au terminal 2, et le mini-programme officiel « Chengdu Bus » donne les itinéraires et les horaires à jour.

Pour toutes les options dans les grands aéroports, y compris les trains et les taxis, consultez notre guide des transferts entre l'aéroport et le centre-ville.

Bus de nuit

Les bus de nuit couvrent les heures après la fermeture du métro. Canton a des lignes de nuit à 3 ou 4 yuans. La ligne de nuit Shouhang (守航夜宵线, « ligne de veille de nuit ») de l'aéroport de Shanghai Pudong part du terminal 1 de 23:00 à 05:30, en partant quand le bus est plein et au moins toutes les 30 minutes ; elle va au centre de transport est du hub de Hongqiao, avec des tarifs de 18 à 34 yuans. L'aéroport de Pékin Daxing a deux lignes de nuit vers la ville, la ligne ouest vers Yonghegong (le temple des Lamas) et la ligne est vers Sanyuanqiao, avec un embarquement dans la zone d'attente des bus urbains à l'intérieur de la porte 20, côté est du niveau 1. La nuit, vérifiez que la ligne circule dans votre sens avant de compter dessus, et gardez le taxi comme solution de repli.

Bus des sites touristiques

Beaucoup de grands sites s'atteignent par un trajet en métro suivi d'un court trajet en bus. Pour la Base de recherche sur l'élevage des pandas géants de Chengdu, prenez la ligne 3 du métro jusqu'à la station Panda Avenue, sortez par la sortie A et prenez la navette 408 jusqu'à la porte sud ; il existe aussi des bus directs pour le site depuis Chunxi Road, Kuanzhai Alley et d'autres endroits. Pour la section de Mutianyu de la Grande Muraille, un bus touristique part de l'arrêt Dongzhimen à 08:30 et revient à 16:00, et vous achetez le billet à bord. À Hangzhou, les lignes de navettes du lac de l'Ouest sont reliées à des stations de métro comme Longxiangqiao, Wulin Square et Fengqi Road.

Trouver votre itinéraire et surmonter la barrière de la langue

Une application de cartes fait presque tout le travail. Amap (高德地图, Gāodé Dìtú) propose une version multilingue pour les visiteurs étrangers, qui donne les mêmes itinéraires en bus, à pied, à vélo et en voiture que ceux des utilisateurs locaux. Saisissez votre destination, choisissez l'onglet transports en commun, et elle vous indique le numéro du bus, où monter et combien d'arrêts faire. Notre guide des applications de cartes compare Amap aux autres options.

Pour les heures d'arrivée en direct, utilisez les outils propres à la ville. L'application Suishenxing de Shanghai affiche les premiers et derniers bus de chaque ligne et les arrivées en temps réel. À Shenzhen, scanner le QR code du panneau d'un arrêt de bus vous donne l'itinéraire en anglais avec les heures d'arrivée en direct.

Pour les panneaux et les petites conversations avec le conducteur :

• Gardez le nom de votre destination en caractères chinois sur votre téléphone. Le pinyin est difficile à lire pour les conducteurs.
• L'application Traduire d'Apple peut traduire du texte par l'appareil photo, y compris les panneaux de rue, ce qui aide avec un panneau d'arrêt ou un avis affiché dans le bus.
• Téléchargez un pack de langue hors ligne avant le voyage. Notre comparatif des applications de traduction indique lesquelles fonctionnent hors ligne.

En bref : configurez un ride code Alipay (ou Suishenxing à Shanghai) avant votre arrivée, gardez quelques pièces en secours, et vérifiez si votre ligne demande une deuxième validation à la descente. Utilisez le métro pour la distance, et le bus pour le dernier bout du chemin, les sites touristiques et le pont supérieur d'un bus panoramique.

Dernière mise à jour : octobre 2026