Guía del metro de China: pagos, tarifas, últimos trenes y líneas al aeropuerto en 10 ciudades

Puedes usar el metro en las diez ciudades de esta guía sin tener una cuenta bancaria china. En Beijing, Shanghái, Guangzhou, Chengdu y Shenzhen, basta con acercar una tarjeta Visa o Mastercard con pago sin contacto al torniquete y pasar. En Chongqing, Hangzhou, Xi'an, Nanjing y Wuhan, la forma confiable de entrar es un código QR de viaje en una app del celular con tu tarjeta extranjera vinculada (Alipay o WeChat en la mayoría; en Nanjing, el código City Pass de WeChat o la app del metro de la ciudad), o un boleto de viaje sencillo de una máquina o de la ventanilla de atención. Las tarifas empiezan en unos pocos yuanes y suben con la distancia. Los niños de menos de 1,3 m, más o menos, viajan gratis en la mayoría de estas ciudades (en Shenzhen el límite es más bajo). En todas las estaciones hay revisión de equipaje en la entrada. La mayoría de las líneas dejan de funcionar entre las 10:30 pm y la medianoche, y cada línea tiene su propio último tren.

Cómo pagar el metro, ciudad por ciudad

Tienes cuatro formas de pasar el torniquete. Cuál conviene más depende de la ciudad.

• Acercar tu tarjeta bancaria al torniquete. Es la opción más fácil donde funciona. No necesitas boleto, app ni registro.
• Un código QR de transporte (乘车码, chéngchē mǎ, "código de viaje") en Alipay (支付宝, Zhīfùbǎo), WeChat o la app del metro de la ciudad. Escaneas al entrar, escaneas al salir y la tarifa se cobra a la tarjeta vinculada en la app.
• Un boleto de viaje sencillo de una máquina o de una ventanilla con personal. Es más lento, pero sirve cuando tu celular o tu tarjeta no funcionan.
• Una tarjeta de transporte o un pase de un día. Conviene si te quedas varios días o vas a viajar mucho.

Ciudades donde puedes acercar una tarjeta extranjera al torniquete

Cinco de las diez ciudades aceptan tarjetas extranjeras sin contacto en los torniquetes de todas las líneas. La tabla más abajo indica qué redes de tarjetas acepta cada una; lo primero que debes saber es desde cuándo funciona en cada ciudad y qué necesita tu tarjeta:

• Beijing, según el gobierno municipal de Beijing, desde el 13 de septiembre de 2024, en todas las líneas, incluidas las dos líneas del aeropuerto.
• Shanghái: la página "Getting around" del gobierno de Shanghái dice que necesitas saldo o crédito suficiente y tener activados los pagos pequeños sin contacto y sin PIN.
• Chengdu, desde el 28 de julio de 2025, en todos los torniquetes del metro y del tranvía; la tarjeta debe ser una tarjeta con chip sin contacto, y algunas tarjetas requieren activar antes los pagos pequeños sin PIN.
• Guangzhou, desde el 12 de octubre de 2025, en todos los torniquetes que muestran el logo de la red de tarjetas.
• Shenzhen, desde el 10 de septiembre de 2026, según anunció la Oficina de Transporte de Shenzhen; deben estar activados los pagos pequeños sin PIN, y también sirve un celular con la tarjeta agregada.

Hay una regla que vale en todas partes: al salir, acerca exactamente lo mismo que usaste para entrar. En Beijing, una tarjeta física y la misma tarjeta en tu celular cuentan como dos tarjetas distintas, así que no puedes mezclarlas en un mismo viaje. Si el torniquete no lee tu tarjeta a la salida, ve a la ventanilla de atención antes de irte de la estación. En Chengdu tienes 7 días para corregir un registro faltante en una estación antes de que te cobren la tarifa máxima de un solo viaje de toda la red.

La tabla muestra las opciones oficiales de pago de las diez ciudades.

Ciudades donde no puedes acercar una Visa o Mastercard

En las otras cinco ciudades, cuenta con usar un código QR, con una máquina de boletos o una ventanilla con personal como respaldo. Lo que conviene saber de cada una:

• Chongqing: los torniquetes solo aceptan tarjetas UnionPay QuickPass (闪付, shǎnfù), es decir, tarjetas cuyo número empieza con 62, o una cartera del celular con una tarjeta UnionPay. Quienes tienen Visa o Mastercard compran un boleto sencillo o un pase de un día en una ventanilla con personal, que tiene terminal para tarjetas. Si acercas una tarjeta UnionPay, el banco retiene 44 yuanes al entrar y los libera cuando se cobra la tarifa real a la salida.
• Hangzhou: la oficina de turismo de Hangzhou indica a los visitantes que vinculen una tarjeta Visa, Mastercard, JCB, Diners Club o Discover a Alipay y obtengan el código de viaje local en "Transport".
• Xi'an: puedes pagar con una tarjeta extranjera en la terminal de tarjetas del centro de atención de 13 estaciones, entre ellas Xi'an North, Bell Tower, Xiaozhai y las estaciones del aeropuerto. Las máquinas de boletos aceptan efectivo, WeChat y Alipay, y los códigos de viaje de Alipay y WeChat funcionan en los torniquetes.
• Nanjing: las máquinas de boletos venden boletos sencillos que se pagan escaneando con WeChat, y desde el 16 de diciembre de 2025 funciona en los torniquetes un código de viaje del miniprograma "城市通" (Chéngshì Tōng, "City Pass") de WeChat. La app oficial del metro de Nanjing, 与宁同行 (Yǔ Níng Tóngxíng), también da un código QR para el torniquete y se puede pagar con WeChat, Alipay o UnionPay.
• Wuhan: los códigos de viaje de Alipay y WeChat funcionan en los torniquetes, y las tarjetas extranjeras se pueden usar en la terminal de la taquilla para comprar un boleto.

Cómo configurar un código QR

Los códigos de viaje funcionan en las cinco ciudades sin pago con tarjeta de arriba, y también en Beijing, Shanghái, Shenzhen y Chengdu. Si vas a visitar varias ciudades, una sola configuración de Alipay o WeChat cubre casi todo tu viaje. En Guangzhou, acercar la tarjeta es lo más sencillo. Las instrucciones oficiales en inglés de Beijing muestran los pasos: en Alipay, completa la verificación de identidad, vincula una tarjeta de pago y luego toca Transport → Metro → Get now en la pantalla de inicio. Usa el mismo código de la misma app para entrar y salir, y la tarifa se cobra después de salir. El código de viaje integrado de WeChat no está en la lista de apps aceptadas de Beijing. En WeChat se usa en su lugar el miniprograma de DiDi o "城市通". Nuestras guías sobre cómo usar Alipay con una tarjeta extranjera y cómo usar WeChat Pay con una tarjeta extranjera explican la configuración paso a paso.

Boletos sencillos, tarjetas de transporte y pases de un día

El boleto sencillo es el recurso cuando nada más funciona. En Beijing, las máquinas de boletos de las estaciones aceptan monedas, billetes y tarjetas bancarias, incluidas Visa y Mastercard extranjeras. Una sola persona puede comprar los boletos de todo el grupo con una tarjeta extranjera. En Shanghái, todos los centros de atención de las estaciones tienen una terminal que acepta tarjetas extranjeras para boletos sencillos y pases de un día.

Las tarjetas de transporte convienen para estadías más largas. Beijing vende la BEIJING PASS, una versión de la tarjeta de transporte de la ciudad para visitantes extranjeros. Se compra con el pasaporte, la tarjeta cuesta 20 yuanes y no se reembolsa, y sirve en el metro, los autobuses y los taxis. La tarjeta de transporte público de Shanghái tiene un depósito de 20 yuanes que se devuelve si entregas la tarjeta sin daños. Las tarjetas con el logo 交通联合 (Jiāotōng Liánhé, "T-Union") funcionan en el transporte público de más de 300 ciudades. Pregunta en el mostrador de atención de una estación si puedes comprar una como visitante.

Los pases de un día dan viajes ilimitados en metro durante un tiempo determinado:

• Shanghái: 18 yuanes por 24 horas, 45 yuanes por 72 horas, a la venta en las taquillas de las estaciones. Los pases no cubren el Maglev ni la línea de enlace del aeropuerto.
• Guangzhou: 20 yuanes por 24 horas y 50 yuanes por 72 horas desde tu primera entrada, a la venta en cualquier estación.
• Chengdu: 20 yuanes por un día, 50 yuanes por tres días y 70 yuanes por cinco días, a la venta en las máquinas de pases dentro de las estaciones.
• Chongqing: 18 yuanes por un día, 45 yuanes por tres días y 70 yuanes por cinco días. Los pases de un día y de tres días se pueden pagar con una tarjeta extranjera en la ventanilla.
• Hangzhou: un pase físico de un día por 15 yuanes o un pase de tres días por 40 yuanes, en el centro de atención de la estación.
• Beijing: pases electrónicos desde 20 yuanes por un día hasta 90 yuanes por siete días, que se venden solo en la app Yitongxing (亿通行). Las autoridades de transporte de Beijing dijeron en 2024 que vendría una versión internacional, pero no hay confirmación oficial de que ya permita registrarse con pasaporte, así que verifica primero el estado actual de la app.

Las tarifas base son bajas, así que un pase de un día normalmente solo se paga si haces muchos viajes en el día. Cómpralo cuando no quieras pensar en cada viaje, no para ahorrar dinero.

Cómo funcionan las tarifas del metro

Las diez redes cobran por distancia. En Guangzhou, Shanghái y Wuhan, por ejemplo, la tarifa se calcula según la ruta más corta entre la estación donde entras y la estación donde sales, no según la ruta que realmente tomas. En Beijing no pagas otra vez cuando haces transbordo dentro de una estación, y en la mayoría de las redes un transbordo dentro de la estación forma parte del mismo viaje. Beijing y Shanghái empiezan un poco más arriba que el resto, y la mayoría de los viajes por el centro de una ciudad cuestan unos pocos yuanes.

Chengdu funciona igual: 2 yuanes por los primeros 4 km, y luego sube por tramos de distancia que se alargan cuanto más lejos vas. Shanghái sometió un cambio de tarifas a audiencia pública el 7 de septiembre de 2026, y las nuevas tarifas podrían entrar en vigor en cualquier momento después de que se publique el plan final, así que verifica en los canales oficiales del metro de Shanghái las tarifas vigentes antes de viajar.

Algunos detalles más que la tabla no muestra:

• Hay un límite de tiempo dentro de la estación. Beijing permite 4 horas entre la entrada y la salida. Chengdu permite 4 horas, y si te pasas, pagas la tarifa máxima de un solo viaje desde tu estación de salida. Hangzhou permite 240 minutos. El límite de Xi'an es más corto: 210 minutos. Los recorridos turísticos normales nunca se acercan a estos límites. Solo importan si te quedas esperando a alguien dentro durante horas.
• Pagar con tarjeta o con código QR no siempre te da el descuento local. En Shenzhen, el descuento del 5% solo se aplica a la tarjeta Shenzhen Tong o a tarjetas T-Union locales. Los códigos de viaje y las tarjetas bancarias pagan la tarifa completa. En Chengdu, los códigos de viaje de las tres apps oficiales de la ciudad tienen 10% de descuento en boletos sencillos. En Nanjing, los boletos sencillos no tienen descuento y las tarjetas de saldo recargable empiezan con 5% de descuento. En un viaje corto la diferencia es mínima. Elige la forma de pago que te resulte más fácil.
• Beijing da un descuento mensual, pero los visitantes casi nunca lo alcanzan. Cuando acumulas 100 yuanes de gasto en un mes calendario con la misma tarjeta o cuenta de app (cuentan las tarjetas bancarias extranjeras), los viajes siguientes tienen 20% de descuento. Una visita corta no llega a eso.
• Los visitantes mayores viajan gratis en Shenzhen. Cualquier persona de 60 años o más puede viajar gratis en los vagones normales con su pasaporte, y la regla no se limita a los residentes locales. Pregunta en el centro de atención cómo usar tu pasaporte en el torniquete.

Las líneas del aeropuerto de Beijing y Shanghái tienen una tarifa aparte del resto de la red. Se explican en la sección del aeropuerto más abajo.

Cómo leer las líneas, los transbordos y las salidas

Los mapas funcionan como en cualquier otro lugar: cada línea tiene un número y un color. Los letreros y mapas de las estaciones muestran los nombres con letras latinas junto a los caracteres chinos. Tres hábitos te ahorrarán casi toda la confusión:

• Encuentra tu dirección por la última parada. Los letreros del andén indican la estación final de cada dirección. Antes de bajar al andén, busca la estación terminal de la dirección que quieres.
• En los transbordos, sigue el número y el color de la línea. Se ven más fácil de lejos que los nombres de las estaciones. Los letreros para cambiar de línea suelen decir 换乘 (huànchéng, "transbordo").
• Elige tu salida antes de llegar a los torniquetes. Las estaciones grandes tienen salidas con letras A, B, C o con números 1, 2, 3 (出口, chūkǒu, "salida"), y pueden dar a calles distintas. Una app de mapas te dice qué salida queda más cerca de adonde vas.

Algunos transbordos son caminatas largas, y unos pocos exigen salir de la estación. En la estación de tren Hangzhou East, las líneas 1 y 4 están bajo el edificio de la estación, mientras que las líneas 6 y 19 están bajo la plaza este. Para cambiar entre ellas sales y caminas unos 360 m, y la tarifa continúa como un solo viaje si vuelves a entrar en menos de 30 minutos. En Guangzhou South, las líneas 2, 7 y 22 de Guangzhou se conectan dentro de la estación con la línea 2 de Foshan, pero el pasillo de transbordo a la línea 2 de Foshan mide unos 500 m, más o menos 7 minutos a pie.

Beijing ofrece algo de ayuda en otros idiomas. En 2024, Beijing empezó a probar dispositivos de traducción en 24 estaciones de 11 líneas. En cualquier ciudad, el centro de atención con personal cerca de los torniquetes es el lugar donde acudir por problemas con los boletos.

Verifica si hay cierres antes de salir. En Chengdu, seis estaciones del tramo este de la línea 2 cerraron el 20 de diciembre de 2025 por obras, y se espera que los trabajos terminen alrededor de octubre de 2026, así que confirma si ya reabrieron antes de planear una ruta por ese extremo de la línea.

Para planear rutas antes de salir, la app de WaysChina funciona sin conexión en estas diez ciudades. Tiene cálculo de rutas de metro con transbordos, horarios del último tren y un planificador de viaje, así que puedes planear un día de turismo sin señal. Para indicaciones en vivo en la calle, usa una app de mapas. Nuestra guía de apps de mapas compara las opciones.

Primeros y últimos trenes, y cambios en feriados

Ninguna de estas ciudades tiene un único horario de apertura y cierre para toda la red. Cada línea, y cada dirección de una línea, tiene su propio primer y último tren. Esto es lo que dan las fuentes oficiales:

• Beijing: los trenes circulan desde las 5:00 am hasta las 11:00 pm aproximadamente, y los horarios varían según la línea y la estación. La venta de boletos y la entrada se cierran 5 minutos antes del último tren, y el consejo oficial es llegar 10 minutos antes.
• Shanghái: los primeros y últimos trenes se fijan línea por línea. Las líneas 1, 7, 8, 9, 10 y 13 circulan hasta más tarde los viernes y sábados por la noche.
• Chengdu: la mayoría de las líneas salen de sus estaciones de origen entre las 6:00 y las 6:20 am, y sus últimos trenes salen entre las 10:30 y las 11:30 pm.
• Chongqing: la mayoría de las líneas principales circulan hasta las 11:00 pm aproximadamente, y la línea 3 para antes. Consulta el horario publicado en tu estación.
• Wuhan: como ejemplo, la nueva línea 12 funciona de 6:00 am a 11:00 pm entre semana y de 6:30 am a 11:00 pm los fines de semana.

La hora que importa es el último tren desde tu estación, en tu dirección, y la última conexión en tu transbordo. Con frecuencia son más tempranos que el "último tren" impreso para el inicio de la línea. Tenemos una tabla de últimos trenes línea por línea para cada ciudad: Beijing, Shanghái, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Chongqing, Hangzhou, Xi'an, Nanjing y Wuhan.

Los feriados y los grandes eventos cambian los horarios en ambos sentidos. Durante el feriado de la Fiesta Nacional de 2024, Beijing hizo que siete líneas que sirven a estaciones de tren y aeropuertos funcionaran más tarde por la noche o empezaran más temprano por la mañana. El 2 y 3 de septiembre de 2025, algunas líneas cerraron temprano o abrieron tarde, y las estaciones alrededor de Tiananmen cerraron por un evento nacional. Los avisos se publican en los sitios web y las cuentas de redes sociales del gobierno de la ciudad y de la empresa del metro. Si viajas durante un feriado nacional, revísalos el día anterior.

Si pierdes el último tren, lo habitual es tomar un taxi o un auto de transporte por app. Consulta taxis y transporte por app en China.

Controles de seguridad, objetos prohibidos y equipaje

En todas las estaciones hay un control de seguridad (安检, ānjiǎn) en la entrada. Pasas tus bolsos por una máquina de rayos X, y a quien se niegue al control se le puede negar la entrada. Esto figura en las normas oficiales para pasajeros de Beijing, Shanghái y Guangzhou. Fuera de las horas pico suele ser rápido. En estaciones concurridas en hora pico, calcula unos minutos extra.

Beijing publica la lista más detallada de objetos prohibidos. Además de armas y mercancías peligrosas, prohíbe cuchillos de cocina, cuchillos multiusos y herramientas como martillos, más de 2 encendedores comunes, esmalte de uñas o tinte de pelo de más de 20 ml, y aerosoles de más de 120 ml, como laca para el pelo o insecticida. Otras cosas que sorprenden a los visitantes:

• Bicicletas y scooters: Shanghái prohíbe las bicicletas, incluidas las plegables, y prohíbe las tablas de equilibrio, los patines y los scooters (se permiten sillas de ruedas y cochecitos de niños). Guangzhou permite una bicicleta plegable si va completamente empacada y dentro de los límites de equipaje.
• Mascotas: no se permiten aves de corral vivas, gatos ni perros en Beijing ni en Shanghái, salvo perros guía y perros policía.
• Globos: los globos inflados están prohibidos en Beijing, Shanghái y Guangzhou.
• Comer: las normas de Beijing prohíben comer dentro de los vagones, salvo bebés y personas enfermas.

Qué tan grande puede ser tu equipaje

Una maleta normal está bien en la mayoría de las ciudades, aunque Shenzhen cobra un boleto de equipaje por las maletas grandes. Los límites importan para bultos grandes o pesados:

• Beijing: hasta 30 kg, no más de 1,8 m de largo, y no más de 0,5 m de ancho ni de alto.
• Shanghái: hasta 30 kg, no más de 0,2 metros cúbicos, y largo + ancho + alto no mayor de 1,8 m.
• Guangzhou: hasta 30 kg en total, con largo + ancho + alto no mayor de 1,8 m.
• Xi'an: hasta 30 kg, con largo + ancho + alto no mayor de 1,8 m.
• Shenzhen es la más estricta. Se rechaza cualquier bulto de más de 30 kg o de más de 1,6 m (largo + ancho + alto). Los bultos de 20 a 30 kg, o de 1,4 a 1,6 m, necesitan un boleto de equipaje del centro de atención, que cuesta lo mismo que una tarifa sencilla normal. Acercar una tarjeta o escanear un código en el torniquete no cubre tu equipaje, así que ve primero al mostrador.

Para las otras ciudades, supón límites parecidos y pregunta en la estación si tu equipaje es muy grande. Mide una maleta grande de bodega antes de planear un viaje en el metro de Shenzhen con ella. Una maleta grande fácilmente puede pasar de 1,4 m. El verdadero problema con el equipaje es la hora pico, no las reglas. Meter una maleta grande en un vagón lleno a las 8:30 am es difícil. Para ir al aeropuerto o a la estación de tren en horas de mucha gente, un taxi suele ser más fácil. Nuestra guía de reglas de equipaje compara los límites del metro, los trenes y los vuelos.

Viajar en metro con niños

En la mayoría de estas ciudades, un niño de hasta 1,3 m de estatura viaja gratis con un adulto. La tabla muestra la regla de cada ciudad.

Las excepciones y los detalles que importan:

• Shenzhen usa un límite más bajo. Los niños de menos de 1,2 m o de menos de 6 años viajan gratis. Los niños de 1,2 a 1,5 m, o de 6 a 14 años, pagan medio boleto, pero el boleto de media tarifa debe comprarse en un centro de atención de la estación. Pasa primero por el mostrador en lugar de acercar una tarjeta para tu hijo en el torniquete.
• Las reglas de Shanghái y Guangzhou no ponen tope a los niños gratis por adulto. Las reglas de 2025 de Shanghái permiten que un adulto lleve gratis a niños de 1,3 m o menos, y no fijan un máximo de cuántos. Las reglas de 2024 de Guangzhou establecen que un niño viaja gratis si mide 1,3 m o menos, o si aún no tiene edad escolar, también sin tope en las reglas. Si tu hijo es alto para su edad en Guangzhou, lleva su pasaporte para demostrar su edad.
• Xi'an lo limita a dos. Cada adulto puede llevar a dos niños gratis que midan 1,3 m o menos, o que tengan 6 años o menos. Los niños adicionales necesitan boleto.
• Wuhan subió su límite. Las nuevas normas para pasajeros de Wuhan, publicadas en diciembre de 2025, subieron la estatura para que los niños viajen gratis de 1,2 m a 1,3 m, sin límite de cantidad.
• Beijing deja que los niños de 1,3 m o menos viajen gratis con un adulto. En el torniquete pasa primero el niño y el adulto lo sigue.

En Nanjing, pregunta en el centro de atención por la tarifa infantil cuando llegues. Los cochecitos están permitidos: las reglas de Shanghái eximen específicamente los cochecitos de niños de la prohibición de dispositivos con ruedas. Usa el torniquete ancho junto al centro de atención y toma los elevadores en lugar de las escaleras eléctricas.

Cómo ir en metro desde el aeropuerto

La mayoría de estos aeropuertos tiene una línea de tren hacia la ciudad. Hay dos cosas distintas respecto a viajar dentro de la ciudad. Algunas líneas del aeropuerto cobran una tarifa aparte, más alta, y algunas dejan de funcionar antes que las líneas urbanas. Si aterrizas tarde, revisa el último tren antes de elegir el metro. Todas las opciones de traslado de cada aeropuerto, incluidos autobuses y taxis, están en traslados del aeropuerto a la ciudad.

• Beijing Capital (PEK): el Capital Airport Express cuesta una tarifa fija de 25 yuanes. Para en la Terminal 3, la Terminal 2, Sanyuanqiao (transbordo a las líneas 10 y 12), Dongzhimen (líneas 2 y 13) y Beixinqiao (línea 5). Tiene una tarifa aparte del resto del metro, así que sales y pagas de nuevo para cambiar de línea. El último tren hacia la ciudad sale de la T3 a las 22:52 y de la T2 a las 23:10.
• Beijing Daxing (PKX): el Daxing Airport Express cuesta 35 yuanes entre el aeropuerto y Caoqiao, o 50 yuanes en el vagón de negocios. En Caoqiao haces transbordo a las líneas 10 y 19. Los trenes salen del aeropuerto de las 06:00 a las 23:00. Las dos líneas del aeropuerto de Beijing aceptan tarjetas extranjeras en el torniquete. Más información en nuestra guía de los aeropuertos de Beijing.
• Shanghái Pudong (PVG): el Maglev hasta Longyang Road cuesta 50 yuanes por trayecto. Sale del aeropuerto de las 07:02 a las 21:42. Puedes acercar una tarjeta extranjera Visa, Mastercard, American Express o JCB al torniquete y pagar esa misma tarifa de 50 yuanes. La línea 2 del metro es el enlace normal en metro, y también va directo a la Terminal 2 del aeropuerto de Hongqiao. La línea de enlace del aeropuerto sale de Pudong entre las 06:00 y las 22:15. Sus tarifas van de 4 yuanes a 26 yuanes por el trayecto completo.
• Shanghái Hongqiao (SHA): la Terminal 1 solo tiene la línea 10. La Terminal 2 tiene las líneas 2 y 10, y la línea 10 también va a la estación de tren de Hongqiao. Consulta la guía de los aeropuertos de Shanghái.
• Guangzhou Baiyun (CAN): la Terminal 1 está cerrada por reconstrucción desde el 7 de mayo de 2026, y su estación de metro está clausurada. Para llegar a la Terminal 3, toma la línea interurbana hasta Baiyun Airport East, o toma la línea 3 o 9 hasta Gaozeng y haz transbordo al autobús lanzadera del aeropuerto.
• Shenzhen Bao'an (SZX): la línea 11 une el aeropuerto con la ciudad. La guía de Guangzhou y Shenzhen cubre ambas ciudades.
• Chengdu Tianfu (TFU): la línea 18 a la estación sur de tren cuesta 10 yuanes por el trayecto completo, y la línea 19 a Jinxing cuesta 12 yuanes. Los trenes directos de la línea 18 tardan alrededor de media hora. Chengdu Shuangliu (CTU): la línea 10 para en ambas terminales, y las líneas 19 y 30 se abordan en la Terminal 2.
• Chongqing Jiangbei (CKG): la Terminal 2 tiene las líneas 10 y 3, y la Terminal 3 solo tiene la línea 10.
• Hangzhou Xiaoshan (HGH): las líneas 1, 7 y 19 llegan a la estación del aeropuerto, que abre a las 05:50. La línea 19 llega a la estación de tren Hangzhou West. Los últimos trenes salen del aeropuerto a las 22:30 en la línea 1 hacia Xianghu, a las 22:49 en la línea 7 hacia Wushan Square y a las 23:14 en la línea 19 hacia Hangzhou West.
• Xi'an Xianyang (XIY): la línea 14 llega a la estación de tren Xi'an North, donde haces transbordo a la línea 2 para la Torre de la Campana (Bell Tower) o a la línea 4 para la Pagoda de la Gran Oca Salvaje. Los últimos trenes hacia la ciudad salen de las estaciones del aeropuerto a las 22:20 y a las 22:24.
• Nanjing Lukou (NKG): la línea S1 llega a la estación de tren Nanjing South, y desde el 29 de septiembre de 2026 sus trenes continúan directamente a la línea 6.
• Wuhan Tianhe (WUH): la línea 2 va directo a la estación del aeropuerto, que se conecta con la Terminal 3. Para la Terminal 2 haces transbordo a un autobús lanzadera.

Apps útiles

Alipay o WeChat con tu tarjeta vinculada es la única configuración de app que sirve para el metro en las diez ciudades. Las apps de metro de cada ciudad son opcionales, pero dos son buenas para visitantes. La app oficial Metro Daduhui de Shanghái te permite registrarte con pasaporte. La app SH MaaS de Shanghái tiene versión en inglés, acepta números de teléfono extranjeros y muestra los primeros y últimos trenes de cada línea. La app Nihao China de UnionPay también da un código de viaje, que según UnionPay cubre 43 sistemas de metro. Para las indicaciones, Apple Maps incluye la China continental entre las regiones donde hay indicaciones de transporte público. Todos los códigos QR y los mapas necesitan datos móviles. Una eSIM de viaje como Airalo pone tu celular en línea apenas aterrizas. Nuestra guía de tarjetas SIM y eSIM para China compara las opciones.

Resumen rápido

• Beijing, Shanghái, Guangzhou, Chengdu, Shenzhen: acerca una tarjeta extranjera sin contacto al torniquete.
• Chongqing, Hangzhou, Xi'an, Nanjing, Wuhan: usa un código de viaje en una app del celular, o compra un boleto en una máquina o ventanilla.
• Las tarifas van por distancia y empiezan en unos pocos yuanes. Las líneas del aeropuerto de Beijing y Shanghái cuestan más.
• Los niños de 1,3 m o menos, aproximadamente, viajan gratis en la mayoría de las ciudades. En Shenzhen el límite gratuito es 1,2 m.
• Busca tu propio último tren antes de una noche larga y deja tiempo para el control de seguridad.

Para ver cómo encaja el metro con los autobuses, los taxis y el caminar, lee nuestra guía para moverse por las ciudades chinas. Para las rutas a las que el metro no llega, la guía de autobuses públicos cubre los autobuses urbanos.

Última actualización: octubre de 2026