Guide du métro en Chine : paiement, tarifs, derniers trains et lignes d'aéroport dans 10 villes

Vous pouvez prendre le métro dans ces dix villes sans compte bancaire chinois. À Pékin (Beijing), Shanghai, Canton (Guangzhou), Chengdu et Shenzhen, il suffit d'approcher une carte Visa ou Mastercard sans contact du portillon pour passer. À Chongqing, Hangzhou, Xi'an, Nanjing et Wuhan, la méthode fiable est un QR code de trajet dans une appli, avec votre carte étrangère liée (Alipay ou WeChat dans la plupart de ces villes, le code City Pass de WeChat ou l'appli du métro à Nanjing), ou un ticket à l'unité acheté à un distributeur ou au guichet. Les tarifs commencent à quelques yuans et augmentent avec la distance. Les enfants de moins d'environ 1,3 m voyagent gratuitement dans la plupart de ces villes (la limite est plus basse à Shenzhen). Chaque station a un contrôle des bagages à l'entrée. La plupart des lignes s'arrêtent entre 22:30 et minuit, et chaque ligne a son propre dernier train.

Comment payer le métro, ville par ville

Vous avez quatre façons de passer le portillon. La meilleure dépend de la ville.

• Approcher votre carte bancaire du portillon. C'est l'option la plus simple quand elle existe. Pas besoin de ticket, d'appli ni d'inscription.
• Un QR code de transport (乘车码, chéngchē mǎ, « code de trajet ») dans Alipay (支付宝, Zhīfùbǎo), WeChat ou l'appli du métro de la ville. Vous scannez à l'entrée et à la sortie, et le prix est débité sur la carte liée à l'appli.
• Un ticket à l'unité acheté à un distributeur ou à un guichet avec personnel. C'est plus lent, mais cela marche quand votre téléphone ou votre carte ne passe pas.
• Une carte de transport ou un pass journée. Intéressant si vous restez un moment ou si vous prenez beaucoup le métro.

Les villes où l'on peut approcher une carte étrangère du portillon

Cinq des dix villes acceptent les cartes sans contact étrangères aux portillons de toutes les lignes. Le tableau plus bas indique les réseaux de cartes acceptés dans chacune ; ce qu'il faut savoir d'abord, c'est depuis quand et ce que votre carte doit permettre :

• Pékin (Beijing), selon le gouvernement municipal de Pékin, depuis le 13 septembre 2024, sur toutes les lignes, y compris les deux lignes d'aéroport.
• Shanghai : la page « Getting around » du gouvernement de Shanghai indique qu'il faut un solde ou un crédit suffisant, et que les petits paiements sans contact sans code PIN doivent être activés.
• Chengdu, depuis le 28 juillet 2025, à tous les portillons du métro et du tramway ; la carte doit être une carte à puce sans contact, et certaines cartes demandent d'activer d'abord les petits paiements sans code PIN.
• Canton (Guangzhou), depuis le 12 octobre 2025, à tous les portillons qui affichent le logo du réseau de cartes.
• Shenzhen, depuis le 10 septembre 2026, comme l'a annoncé le Bureau des transports de Shenzhen ; les petits paiements sans code PIN doivent être activés, et un téléphone avec la carte ajoutée fonctionne aussi.

Une règle vaut partout : à la sortie, présentez exactement ce que vous avez présenté à l'entrée. À Pékin, une carte physique et la même carte sur votre téléphone comptent comme deux cartes différentes, donc vous ne pouvez pas les mélanger sur un même trajet. Si un portillon ne lit pas votre carte à la sortie, allez au guichet de service avant de quitter la station. À Chengdu, vous avez 7 jours pour régulariser un passage manqué dans une station, après quoi le tarif unitaire le plus élevé du réseau vous est facturé.

Le tableau présente les options de paiement officielles pour les dix villes.

Les villes où l'on ne peut pas approcher une Visa ou une Mastercard

Dans les cinq autres villes, comptez sur un QR code, avec un distributeur de tickets ou un guichet avec personnel en secours. Ce qu'il faut savoir pour chacune :

• Chongqing : les portillons acceptent seulement les cartes UnionPay QuickPass (闪付, shǎnfù), c'est-à-dire les cartes dont le numéro commence par 62, ou un portefeuille sur téléphone contenant une carte UnionPay. Si vous avez une Visa ou une Mastercard, achetez un ticket à l'unité ou un pass journée à un guichet avec personnel, qui dispose d'un terminal de paiement par carte. Si vous approchez une carte UnionPay, la banque bloque 44 yuans à l'entrée et les libère une fois le vrai tarif prélevé à la sortie.
• Hangzhou : l'office du tourisme de Hangzhou conseille aux visiteurs de lier une carte Visa, Mastercard, JCB, Diners Club ou Discover à Alipay et de récupérer le code de trajet local sous « Transport ».
• Xi'an : vous pouvez payer avec une carte étrangère au terminal du centre de service dans 13 stations, dont Xi'an North, Bell Tower, Xiaozhai et les stations de l'aéroport. Les distributeurs de tickets acceptent les espèces, WeChat et Alipay, et les codes de trajet Alipay et WeChat fonctionnent aux portillons.
• Nanjing : les distributeurs vendent des tickets à l'unité payables par scan WeChat, et depuis le 16 décembre 2025 un code de trajet dans le mini-programme « 城市通 » (Chéngshì Tōng, « City Pass ») de WeChat fonctionne aux portillons. L'appli officielle du métro de Nanjing, 与宁同行 (Yǔ Níng Tóngxíng), fournit aussi un QR code pour les portillons et peut être payée par WeChat, Alipay ou UnionPay.
• Wuhan : les codes de trajet Alipay et WeChat fonctionnent aux portillons, et les cartes étrangères peuvent être utilisées au terminal de paiement du guichet pour acheter un ticket.

Configurer un QR code

Les codes de trajet fonctionnent dans les cinq villes sans paiement par carte ci-dessus, et aussi à Pékin, Shanghai, Shenzhen et Chengdu. Si vous visitez plusieurs villes, une seule configuration d'Alipay ou de WeChat couvre l'essentiel de votre voyage. À Canton, approcher votre carte reste l'option la plus simple. Les instructions officielles en anglais de Pékin montrent les étapes : dans Alipay, terminez la vérification d'identité, liez une carte de paiement, puis touchez Transport → Metro → Get now sur l'écran d'accueil. Utilisez le même code, dans la même appli, pour entrer et sortir ; le prix est débité après la sortie. Le code de trajet intégré à WeChat ne figure pas dans la liste des applis acceptées à Pékin. Dans WeChat, il faut passer par le mini-programme DiDi ou « 城市通 ». Nos guides sur l'utilisation d'Alipay avec une carte étrangère et sur l'utilisation de WeChat Pay avec une carte étrangère détaillent la configuration pas à pas.

Tickets à l'unité, cartes de transport et pass journée

Le ticket à l'unité est la solution de secours quand rien d'autre ne marche. À Pékin, les distributeurs des stations acceptent les pièces, les billets et les cartes bancaires, y compris les Visa et Mastercard étrangères. Une seule personne peut acheter les tickets de tout le groupe avec une carte étrangère. À Shanghai, chaque centre de service des stations a un terminal qui accepte les cartes étrangères pour les tickets à l'unité et les pass journée.

Les cartes de transport conviennent aux séjours plus longs. Pékin vend la BEIJING PASS, une version de la carte de transport de la ville destinée aux visiteurs étrangers. Vous l'achetez avec votre passeport, la carte elle-même coûte 20 yuans sans remboursement, et elle fonctionne dans le métro, les bus et les taxis. La carte de transport public de Shanghai demande une caution de 20 yuans, remboursée si vous rendez la carte en bon état. Les cartes portant le logo 交通联合 (Jiāotōng Liánhé, « T-Union ») fonctionnent dans les transports publics de plus de 300 villes. Demandez à un guichet de service de la station si vous pouvez en acheter une en tant que visiteur.

Les pass journée donnent des trajets de métro illimités pendant une durée fixée :

• Shanghai : 18 yuans pour 24 heures, 45 yuans pour 72 heures, vendus aux guichets des stations. Les pass ne couvrent pas le Maglev ni la ligne de liaison aéroport.
• Canton : 20 yuans pour 24 heures et 50 yuans pour 72 heures à partir de votre première entrée, vendus dans n'importe quelle station.
• Chengdu : 20 yuans pour un jour, 50 yuans pour trois jours et 70 yuans pour cinq jours, vendus aux distributeurs de pass à l'intérieur des stations.
• Chongqing : 18 yuans pour un jour, 45 yuans pour trois jours et 70 yuans pour cinq jours. Les pass d'un jour et de trois jours peuvent se payer avec une carte étrangère au guichet.
• Hangzhou : un pass physique d'un jour à 15 yuans ou de trois jours à 40 yuans, au centre de service de la station.
• Pékin : des pass électroniques de 20 yuans pour un jour à 90 yuans pour sept jours, vendus uniquement dans l'appli Yitongxing (亿通行). Les autorités des transports de Pékin ont dit en 2024 qu'une version internationale allait arriver, mais rien d'officiel n'indique qu'elle accepte déjà les inscriptions par passeport ; vérifiez donc d'abord l'état actuel de l'appli.

Les tarifs de base sont bas, donc un pass journée n'est généralement rentable que si vous faites beaucoup de trajets dans la journée. Prenez-en un quand vous ne voulez pas réfléchir à chaque trajet, pas pour économiser.

Comment fonctionnent les tarifs du métro

Les dix réseaux facturent selon la distance. À Canton, Shanghai et Wuhan par exemple, le prix est calculé sur le plus court chemin entre la station d'entrée et celle de sortie, et non sur le trajet que vous faites réellement. À Pékin, vous ne payez pas de nouveau quand vous changez de ligne à l'intérieur d'une station, et dans la plupart des réseaux, une correspondance dans la station fait partie du même trajet. Pékin et Shanghai commencent un peu plus haut que les autres, et la plupart des trajets au centre d'une ville coûtent quelques yuans.

Chengdu fonctionne de la même façon : 2 yuans pour les 4 premiers km, puis des tranches de distance de plus en plus longues à mesure que l'on s'éloigne. Shanghai a soumis un changement de tarifs à une audition publique le 7 septembre 2026, et les nouveaux tarifs pourraient entrer en vigueur à tout moment après la publication du plan définitif ; vérifiez donc les canaux officiels du métro de Shanghai pour connaître les tarifs en vigueur avant de partir.

Quelques détails de plus que le tableau n'indique pas :

• Il y a une durée maximale dans la station. Pékin autorise 4 heures entre l'entrée et la sortie. Chengdu autorise 4 heures, et si vous dépassez, vous payez le tarif unitaire le plus élevé depuis votre station de sortie. Hangzhou autorise 240 minutes. La limite de Xi'an est plus courte, à 210 minutes. Des trajets touristiques normaux n'approchent jamais ces limites. Elles ne comptent que si vous attendez quelqu'un à l'intérieur pendant des heures.
• Payer par carte ou par QR code ne donne pas toujours droit à la réduction locale. À Shenzhen, la réduction de 5 % s'applique seulement à la carte Shenzhen Tong ou aux cartes T-Union locales. Les codes de trajet et les cartes bancaires paient le plein tarif. À Chengdu, les codes de trajet des trois applis officielles de la ville donnent 10 % de réduction sur le prix des tickets à l'unité. À Nanjing, les tickets à l'unité n'ont aucune réduction et les cartes à valeur stockée commencent à 5 % de réduction. Sur un trajet court, la différence est minime. Choisissez le moyen de paiement qui vous est le plus facile.
• Pékin accorde une réduction mensuelle, mais les visiteurs l'atteignent rarement. Une fois 100 yuans dépensés dans un mois civil avec la même carte ou le même compte d'appli (les cartes bancaires étrangères comptent), les trajets suivants sont à 20 % de réduction. Une visite courte n'y arrivera pas.
• Les personnes âgées voyagent gratuitement à Shenzhen. Toute personne de 60 ans ou plus peut voyager gratuitement dans les voitures ordinaires avec un passeport, et la règle n'est pas limitée aux résidents. Demandez au centre de service comment utiliser votre passeport au portillon.

Les lignes d'aéroport de Pékin et de Shanghai ont une tarification séparée du reste du réseau. Elles sont traitées dans la section sur les aéroports plus bas.

Lire les lignes, les correspondances et les sorties

Les plans fonctionnent comme partout ailleurs : chaque ligne a un numéro et une couleur. Les panneaux et les plans des stations affichent les noms en caractères latins à côté du chinois. Trois habitudes vous éviteront l'essentiel de la confusion :

• Repérez votre direction grâce au dernier arrêt. Les panneaux des quais indiquent la station terminus de chaque direction. Avant de descendre sur le quai, cherchez le terminus de la direction voulue.
• Suivez le numéro et la couleur de la ligne lors des correspondances. On les repère plus facilement de loin que les noms de stations. Les panneaux pour changer de ligne portent souvent 换乘 (huànchéng, « correspondance »).
• Choisissez votre sortie avant d'arriver aux portillons. Les grandes stations ont des sorties désignées par des lettres A, B, C ou des numéros 1, 2, 3 (出口, chūkǒu, « sortie »), et elles peuvent déboucher sur des pâtés de maisons différents. Une appli de cartes vous indique quelle sortie est la plus proche de votre destination.

Certaines correspondances sont de longues marches, et quelques-unes obligent à sortir de la station. À la gare de Hangzhou East, les lignes 1 et 4 sont sous le bâtiment de la gare, tandis que les lignes 6 et 19 sont sous la place est. Pour passer de l'une à l'autre, vous sortez et marchez environ 360 m, et le tarif continue comme un seul trajet si vous rentrez dans les 30 minutes. À Guangzhou South, les lignes 2, 7 et 22 de Canton communiquent à l'intérieur de la station avec la ligne 2 de Foshan, mais le couloir de correspondance de la ligne 2 de Foshan fait environ 500 m, soit à peu près 7 minutes de marche.

Pékin propose une aide en d'autres langues. En 2024, Pékin a commencé à tester des appareils de traduction dans 24 stations sur 11 lignes. Dans toutes les villes, le centre de service avec personnel près des portillons est l'endroit où aller en cas de problème de ticket.

Vérifiez les fermetures avant de partir. À Chengdu, six stations de la section est de la ligne 2 ont fermé le 20 décembre 2025 pour travaux, avec une fin de chantier prévue vers octobre 2026 ; vérifiez donc si elles ont rouvert avant de prévoir un trajet par cette extrémité de la ligne.

Pour préparer vos itinéraires avant le départ, l'application WaysChina fonctionne hors ligne pour ces dix villes. Elle propose le calcul d'itinéraires en métro avec correspondances, les horaires des derniers trains et un planificateur de voyage, pour que vous puissiez organiser une journée de visites sans réseau. Pour les indications en direct dans la rue, utilisez une appli de cartes. Notre guide des applis de cartes compare les options.

Premiers et derniers trains, et changements les jours fériés

Aucune de ces villes n'a une seule heure d'ouverture et de fermeture pour tout le réseau. Chaque ligne, et chaque direction d'une ligne, a son propre premier et dernier train. Ce que disent les sources officielles :

• Pékin : les trains circulent d'environ 5 h 00 à environ 23 h 00, avec des horaires qui varient selon la ligne et la station. La vente de tickets et l'entrée s'arrêtent 5 minutes avant le dernier train, et le conseil officiel est d'arriver 10 minutes à l'avance.
• Shanghai : les premiers et derniers trains sont fixés ligne par ligne. Les lignes 1, 7, 8, 9, 10 et 13 circulent plus tard les vendredis et samedis soir.
• Chengdu : la plupart des lignes partent de leur terminus entre 6:00 et 6:20, et leurs derniers trains partent entre 22:30 et 23 h 30.
• Chongqing : la plupart des lignes principales circulent jusqu'à environ 23 h 00, et la ligne 3 s'arrête plus tôt. Vérifiez l'horaire affiché dans votre station.
• Wuhan : à titre d'exemple, la nouvelle ligne 12 circule de 6:00 à 23:00 en semaine et de 6:30 à 23:00 le week-end.

L'heure qui compte est celle du dernier train depuis votre station, dans votre direction, et de la dernière correspondance à votre point de changement. Elles sont souvent plus tôt que le « dernier train » affiché au départ de la ligne. Nous tenons un tableau des derniers trains, ligne par ligne, pour chaque ville : Pékin, Shanghai, Canton, Shenzhen, Chengdu, Chongqing, Hangzhou, Xi'an, Nanjing et Wuhan.

Les jours fériés et les grands événements modifient les horaires dans les deux sens. Pendant les vacances de la fête nationale 2024, Pékin a fait circuler sept lignes desservant des gares ferroviaires et des aéroports plus tard dans la nuit ou les a fait démarrer plus tôt le matin. Les 2 et 3 septembre 2025, certaines lignes ont fermé tôt ou ouvert tard, et les stations autour de Tiananmen ont été fermées pour un événement national. Les avis sont publiés sur les sites et les comptes de réseaux sociaux du gouvernement de la ville et de l'exploitant du métro. Si vous voyagez pendant un jour férié national, vérifiez-les la veille.

Si vous ratez le dernier train, un taxi ou un VTC est la solution habituelle. Voir taxis et VTC en Chine.

Contrôles de sécurité, objets interdits et bagages

Chaque station a un contrôle de sécurité (安检, ānjiǎn) à l'entrée. Vous passez vos bagages aux rayons X, et toute personne qui refuse le contrôle peut se voir refuser l'accès. C'est écrit dans les règlements officiels pour les passagers de Pékin, Shanghai et Canton. En dehors des heures de pointe, c'est généralement rapide. Dans les stations très fréquentées aux heures de pointe, prévoyez quelques minutes de plus.

Pékin publie la liste la plus détaillée des objets interdits. Outre les armes et les marchandises dangereuses, elle interdit les couteaux de cuisine, les couteaux utilitaires et les outils comme les marteaux, plus de 2 briquets ordinaires, le vernis à ongles ou la teinture pour cheveux de plus de 20 ml, et les bombes aérosols de plus de 120 ml, comme la laque ou l'insecticide en spray. Autres choses qui piègent les visiteurs :

• Vélos et trottinettes : Shanghai interdit les bicyclettes, y compris les vélos pliants, ainsi que les hoverboards, les planches à roulettes et les trottinettes (les fauteuils roulants et les poussettes d'enfant sont autorisés). Canton autorise un vélo pliant s'il est entièrement replié et respecte les limites de bagages.
• Animaux : la volaille vivante, les chats et les chiens ne sont pas admis à Pékin ni à Shanghai, hormis les chiens guides et les chiens de police.
• Ballons : les ballons gonflés sont interdits à Pékin, Shanghai et Canton.
• Manger : le règlement de Pékin interdit de manger dans les voitures, sauf pour les bébés et les personnes malades.

Quelle taille de bagage vous pouvez emporter

Une valise normale passe dans la plupart des villes, même si Shenzhen fait payer un ticket bagage pour les grandes valises. Les limites comptent pour les bagages volumineux ou lourds :

• Pékin : jusqu'à 30 kg, pas plus de 1,8 m de long, et pas plus de 0,5 m de large ou de haut.
• Shanghai : jusqu'à 30 kg, pas plus de 0,2 mètre cube, et longueur + largeur + hauteur ne dépassant pas 1,8 m.
• Canton : jusqu'à 30 kg au total, avec longueur + largeur + hauteur ne dépassant pas 1,8 m.
• Xi'an : jusqu'à 30 kg, avec longueur + largeur + hauteur ne dépassant pas 1,8 m.
• Shenzhen est la plus stricte. Tout ce qui dépasse 30 kg ou 1,6 m (longueur + largeur + hauteur) est refusé. Les bagages de 20 à 30 kg, ou de 1,4 à 1,6 m, demandent un ticket bagage au centre de service, qui coûte le même prix qu'un ticket simple ordinaire. Approcher une carte ou scanner un code au portillon ne couvre pas votre bagage ; allez donc d'abord au guichet.

Pour les autres villes, supposez des limites similaires et demandez à la station si votre bagage est exceptionnellement grand. Mesurez une grande valise de soute avant de prévoir un trajet en métro à Shenzhen avec elle. Une grande valise peut facilement dépasser 1,4 m au total. Le vrai problème des bagages, ce sont les heures de pointe, pas le règlement. Faire entrer une grande valise dans une voiture pleine à 8:30 est difficile. Pour les trajets vers un aéroport ou une gare aux heures chargées, un taxi est souvent plus simple. Notre guide des règles de bagages compare les limites pour le métro, les trains et les vols.

Prendre le métro avec des enfants

Dans la plupart de ces villes, un enfant jusqu'à environ 1,3 m voyage gratuitement avec un adulte. Le tableau montre la règle de chaque ville.

Les exceptions et les détails qui comptent :

• Shenzhen utilise une limite plus basse. Les enfants de moins de 1,2 m ou de moins de 6 ans voyagent gratuitement. Les enfants de 1,2 à 1,5 m, ou de 6 à 14 ans, paient demi-tarif, mais le ticket demi-tarif doit être acheté au centre de service d'une station. Passez d'abord au guichet au lieu d'approcher une carte pour votre enfant au portillon.
• Les règles de Shanghai et de Canton ne fixent pas de plafond d'enfants gratuits par adulte. Les règles de Shanghai de 2025 permettent à un adulte d'emmener gratuitement des enfants de 1,3 m et moins, sans plafond sur leur nombre. Les règles de Canton de 2024 rendent un enfant gratuit s'il mesure 1,3 m ou moins, ou s'il n'a pas l'âge scolaire, là aussi sans plafond dans le règlement. Si votre enfant est grand pour son âge à Canton, ayez son passeport sur vous pour prouver son âge.
• Xi'an limite à deux. Chaque adulte peut emmener deux enfants gratuits de 1,3 m et moins, ou de 6 ans et moins. Les enfants supplémentaires ont besoin de tickets.
• Wuhan a relevé sa limite. Le nouveau règlement des passagers de Wuhan, publié en décembre 2025, a relevé la taille de gratuité des enfants de 1,2 m à 1,3 m, sans limite de nombre.
• Pékin laisse les enfants de 1,3 m et moins voyager gratuitement avec un adulte. Au portillon, l'enfant passe en premier et l'adulte suit.

À Nanjing, renseignez-vous au centre de service sur le tarif enfant à votre arrivée. Les poussettes sont autorisées : le règlement de Shanghai exempte expressément les poussettes d'enfant de l'interdiction des engins à roues. Utilisez le portillon large à côté du centre de service, et prenez les ascenseurs plutôt que les escalators.

Prendre le métro depuis l'aéroport

La plupart de ces aéroports ont une ligne ferroviaire vers la ville. Deux choses diffèrent d'un trajet en ville. Certaines lignes d'aéroport ont un tarif séparé et plus élevé, et certaines s'arrêtent plus tôt que les lignes de la ville. Si vous atterrissez tard, vérifiez le dernier train avant de choisir le métro. Toutes les options de transfert pour chaque aéroport, bus et taxis compris, sont dans transferts de l'aéroport vers la ville.

• Pékin Capital (PEK) : le Capital Airport Express coûte 25 yuans, tarif unique. Il dessert le Terminal 3, le Terminal 2, Sanyuanqiao (correspondance avec les lignes 10 et 12), Dongzhimen (lignes 2 et 13) et Beixinqiao (ligne 5). Son tarif est séparé du reste du métro : vous sortez et payez de nouveau pour changer de ligne. Le dernier train vers la ville part du T3 à 22:52 et du T2 à 23:10.
• Pékin Daxing (PKX) : le Daxing Airport Express coûte 35 yuans entre l'aéroport et Caoqiao, ou 50 yuans en voiture affaires. À Caoqiao, vous changez pour les lignes 10 et 19. Les trains quittent l'aéroport de 6:00 à 23:00. Les deux lignes d'aéroport de Pékin acceptent les cartes étrangères au portillon. Plus de détails dans notre guide des aéroports de Pékin.
• Shanghai Pudong (PVG) : le Maglev jusqu'à Longyang Road coûte 50 yuans l'aller simple. Il quitte l'aéroport de 07:02 à 21:42. Vous pouvez approcher une carte étrangère Visa, Mastercard, American Express ou JCB du portillon et payer ce même tarif de 50 yuans. La ligne 2 du métro est la liaison métro ordinaire, et elle va aussi directement au Terminal 2 de l'aéroport de Hongqiao. La ligne de liaison aéroport part de Pudong entre 6:00 et 22:15. Ses tarifs vont de 4 yuans à 26 yuans pour le trajet complet.
• Shanghai Hongqiao (SHA) : le Terminal 1 n'a que la ligne 10. Le Terminal 2 a les lignes 2 et 10, et la ligne 10 va aussi à la gare ferroviaire de Hongqiao. Voir le guide des aéroports de Shanghai.
• Canton Baiyun (CAN) : le Terminal 1 est fermé pour reconstruction depuis le 7 mai 2026, et sa station de métro est fermée. Pour rejoindre le Terminal 3, prenez la ligne interurbaine jusqu'à Baiyun Airport East, ou prenez la ligne 3 ou 9 jusqu'à Gaozeng et changez pour la navette de l'aéroport.
• Shenzhen Bao'an (SZX) : la ligne 11 relie l'aéroport à la ville. Le guide de Canton et Shenzhen couvre les deux villes.
• Chengdu Tianfu (TFU) : la ligne 18 jusqu'à la gare Sud coûte 10 yuans le trajet complet, et la ligne 19 jusqu'à Jinxing coûte 12 yuans. Les trains directs de la ligne 18 mettent environ une demi-heure. Chengdu Shuangliu (CTU) : la ligne 10 dessert les deux terminaux, et les lignes 19 et 30 s'embarquent au Terminal 2.
• Chongqing Jiangbei (CKG) : le Terminal 2 a les lignes 10 et 3, et le Terminal 3 n'a que la ligne 10.
• Hangzhou Xiaoshan (HGH) : les lignes 1, 7 et 19 desservent la station de l'aéroport, qui ouvre à 05:50. La ligne 19 va jusqu'à la gare de Hangzhou West. Les derniers trains quittent l'aéroport à 22:30 sur la ligne 1 vers Xianghu, à 22:49 sur la ligne 7 vers Wushan Square et à 23:14 sur la ligne 19 vers Hangzhou West.
• Xi'an Xianyang (XIY) : la ligne 14 va jusqu'à la gare de Xi'an North, où vous changez pour la ligne 2 vers la Tour de la Cloche (Bell Tower) ou la ligne 4 vers la Grande pagode de l'Oie sauvage (Big Wild Goose Pagoda). Les derniers trains vers la ville quittent les stations de l'aéroport à 22:20 et 22:24.
• Nanjing Lukou (NKG) : la ligne S1 va jusqu'à la gare de Nanjing South, et depuis le 29 septembre 2026 ses trains continuent directement sur la ligne 6.
• Wuhan Tianhe (WUH) : la ligne 2 va directement à la station de l'aéroport, qui est reliée au Terminal 3. Pour le Terminal 2, vous changez pour une navette.

Applis utiles

Alipay ou WeChat avec votre carte liée est la seule configuration d'appli qui marche pour le métro dans les dix villes. Les applis des métros locaux sont facultatives, mais deux sont pratiques pour les visiteurs. L'appli officielle du métro de Shanghai, Metro Daduhui, permet de s'inscrire avec un passeport. L'appli SH MaaS de Shanghai a une version anglaise, accepte les numéros de téléphone étrangers et affiche les premiers et derniers trains de chaque ligne. L'appli Nihao China d'UnionPay fournit aussi un code de trajet, qui couvre 43 réseaux de métro selon UnionPay. Pour les itinéraires, Apple Plans indique la Chine continentale parmi les régions où les itinéraires en transports en commun sont disponibles. Chaque QR code et chaque carte ont besoin de données mobiles. Une eSIM de voyage comme Airalo met votre téléphone en ligne dès l'atterrissage. Notre guide des cartes SIM et eSIM en Chine compare les options.

Résumé rapide

• Pékin, Shanghai, Canton, Chengdu, Shenzhen : approchez une carte étrangère sans contact du portillon.
• Chongqing, Hangzhou, Xi'an, Nanjing, Wuhan : utilisez un code de trajet dans une appli, ou achetez un ticket à un distributeur ou à un guichet.
• Les tarifs dépendent de la distance et commencent à quelques yuans. Les lignes d'aéroport de Pékin et de Shanghai coûtent plus cher.
• Les enfants d'environ 1,3 m et moins voyagent gratuitement dans la plupart des villes. À Shenzhen, la limite de gratuité est de 1,2 m.
• Cherchez votre propre dernier train avant une soirée tardive, et prévoyez du temps pour le contrôle de sécurité.

Pour voir comment le métro s'articule avec les bus, les taxis et la marche, lisez notre guide pour se déplacer dans les villes chinoises. Pour les trajets que le métro ne dessert pas, le guide des bus publics couvre les bus urbains.

Dernière mise à jour : octobre 2026