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西安から敦煌までのシルクロードは、現実的な最短で7日間、西寧と青海湖を組み込むなら10日間です。定番の順路は西安 → 蘭州 → 張掖 → 嘉峪関 → 敦煌で、ほぼ全区間を高速鉄道(G列車・D列車)で移動します。通るのは河西回廊(河西走廊, Héxī Zǒuláng)と呼ばれる、甘粛省の祁連山脈とゴビ砂漠のあいだに細長く続くオアシス地帯です。飛行機で西安に入って敦煌から出る(またはその逆)ようにすれば、路線を端から端まで引き返さずに済みます。予約は次の順番で進めてください。まず莫高窟のチケットを取り、そのあとで列車の日程をすべて決めます。莫高窟は1日の入場者数に上限があり、鉄道よりも早い時期に予約受付が始まるからです。
結論:何日必要か、どちら向きに回るか、何を最初に予約するか
必要な日数
7日間あれば、主な5か所をそれぞれ1日ずつ観光し、移動日も短めに抑えられます。西安はすでに観光済みか、1日だけにする前提です。10日間あれば、西安に2日使い、蘭州と張掖のあいだに西寧・青海湖を3泊で回るルートを加えても、敦煌まで無理なく行けます。7日より短い場合は、嘉峪関を列車の乗り継ぎのあいだの数時間だけにするか、蘭州の宿泊をやめてください。ただし敦煌は2泊より減らさないでください。莫高窟と砂丘を回るには丸1日が必要で、敦煌に出入りする列車も少ないためです。
| 立ち寄り先 | 泊数(7日間) | 泊数(10日間) | 立ち寄る主な理由 |
|---|---|---|---|
| 西安 | 1(+到着日の夜) | 2(+到着日の夜) | 兵馬俑、城壁、ルートの出発点 |
| 蘭州 | 1 | 1 | 甘粛省博物館、黄河、牛肉麺 |
| 西寧・青海湖 | — | 3 | 青海湖、タール寺、茶卡塩湖 |
| 張掖 | 1 | 1 | 七彩山(丹霞)、大仏寺 |
| 嘉峪関 | 1 | 0(午後に立ち寄り) | 万里の長城の西端にある明代の城塞 |
| 敦煌 | 2 | 2 | 莫高窟、鳴沙山の砂丘、玉門関・陽関 |
どちら向きに回るか、なぜ飛行機で出入りするのか
おすすめは西向き、つまり飛行機で西安に入り、敦煌から飛行機で出る回り方です。西安には大きな国際空港があり、列車の本数も多いので、最初の数日は楽に動けます。西へ進むほど1区間が少しずつ長くなり、本数も少なくなっていきます。いちばん行きにくい場所で旅を終え、そこから帰るので、路線を全部引き返す必要がありません。逆向き(敦煌に飛行機で入り、西安で終える)でもまったく問題なく、旅のあとに洛陽・北京・上海など東へ向かう予定があるならこちらが向いています。どちら向きでも、莫高窟の予約日が敦煌の日程を決め、ほかの日程はそれに合わせて前後させることになります。
敦煌から列車で戻ることもできますが、時間がかかります。西安北駅行きの昼間のD列車は1本で、所要約10.5時間です。それ以外はすべて夜行列車です(詳しくは後述の敦煌の章で説明します)。そのため、ほとんどの人は敦煌から飛行機で帰ります。
ベストシーズン(ひとことで)
4月下旬〜6月と9月〜10月が、観光地がすべて開いていて気候も穏やかな、いちばんバランスのよい時期です。7月と8月は暑くて混みます。11月は空いていますが寒く、敦煌の平均気温は約1℃で、夜は氷点下になります。12月〜3月は寒い代わりに安く、莫高窟もオフシーズン料金になります。詳しくは最後のFAQにまとめています。
最初に予約するもの
まず莫高窟、その次に列車です。予約の全体的な順番は、後述の予約の章で説明します。

区間ごとの列車情報
以下の数字は、中国国家鉄道の公式予約システムである12306で、2026年10月29日の1日分(サンプル日)を調べたものです(張掖を発着する区間は2026年10月10日に調べました)。時刻表はダイヤ改正のたびに変わるので、本数は「その区間に列車がどれくらい多く走っているか」の目安として扱ってください。固定の時刻表ではないので、乗車日の列車は12306でご確認ください。運賃は標準の座席である二等座のもので、列車によって少し違います。
覚えておくべきポイントは、東半分は列車が多く、西の端は少ないということです。西安〜蘭州〜西寧〜張掖〜嘉峪関は、1時間に1本以上の列車があります。一方、敦煌駅に直接入る列車は1日に数本のD列車しかなく、いずれも夕方以降の到着です。全区間を並べた表は下のとおりです。
| 区間 | 1日の本数 | 最速 | 多くの列車 | 二等座 |
|---|---|---|---|---|
| 西安北駅 → 蘭州西駅 12306調査日:2026年10月29日 復路:60本、最速 2時間29分(G352) | 60本(G 25・D 35) 発車 07:10〜20:19 ほかに西安駅 → 蘭州駅の在来線列車33本、最速6時間38分 | 2時間28分(G351) | 3時間2分〜3時間13分 | 198〜216元 |
| 蘭州西駅 → 西寧駅 12306調査日:2026年10月29日 復路:43本(D 33・G 3・Z 5・K 2)、最速 54分(D2750) | 41本(D 29・G 3・Z 4・K 3・T 2) G/D列車の発車 07:15〜20:39 | 56分(D2743) | 56分〜1時間5分 | 58元 K177:硬座 32.5元 · 硬臥 78.5元 · 軟臥 118.5元 |
| 蘭州西駅 → 張掖西駅 12306調査日:2026年10月29日 張掖西駅 → 蘭州西駅(調査日 2026年10月10日):D列車15本、発車 09:08〜19:54、2時間41分〜3時間22分 | 12本(すべてD列車) 発車 07:15〜17:21 | 2時間41分(D2743) | 2時間56分〜3時間9分 | 149.5元 T257:硬座 69元 · 硬臥 123元 · 軟臥 186元 |
| 西寧駅 ↔ 張掖西駅 12306調査日:2026年10月10日 | D列車 片道それぞれ1日14〜15本 西寧駅発 08:25〜18:24 | 1時間41分 | 全列車 1時間41分〜2時間9分 | – |
| 張掖西駅 → 嘉峪関南駅 12306調査日:2026年10月10日 | D列車13本 発車 10:27〜20:31 | 1時間11分 | 全列車 1時間11分〜1時間38分 | – |
| 張掖西駅 ↔ 敦煌駅 12306調査日:2026年10月10日 | D列車 片道それぞれ1日2本 張掖西駅発 15:16・16:50 敦煌駅発 07:30・08:40 または柳園南駅行きD列車(1日4本、約3時間〜3時間40分)で行き、敦煌へ乗り継ぎ | 4時間4分 | 全列車 4時間4分〜4時間30分 | – |
| 嘉峪関南駅 → 敦煌駅 12306調査日:2026年10月29日 復路:3本、最速 2時間23分(D2739) | 3本(D 2・Z 1) D2749 16:57 → 19:26 · D2737 18:23 → 21:20 · Z259 05:18 → 09:10 ほかに嘉峪関駅発のZ6201(03:16発) | 2時間29分(D2749) | – | 109元 Z259:硬座 51.5元 · 硬臥 97.5元 · 軟臥 149.5元 |
| 嘉峪関南駅 → 柳園南駅 12306調査日:2026年10月29日 復路:12本(Z 10・T 1・D 1)、最速 1時間49分(D576) | 12本(D 2・Z 10) 発車 05:02〜22:33 D列車:D575 14:42発、D2717 16:02発 | 1時間48分(D575) | Z列車 2時間20分〜2時間50分 | 89元 Z179:硬座 43.5元 · 硬臥 89.5元 · 軟臥 135.5元 · 高級軟臥 238.5元 |
| 敦煌駅 → 蘭州西駅 12306調査日:2026年10月29日 復路:4本、最速 7時間28分(D2749) | 3本(D 2・Z 1) D2759 07:30 → 14:48 · D2739 08:40 → 16:00 · Z6203 20:30 → 翌日07:16 ほかに蘭州駅行きのZ261(13:35 → 翌日01:05) | 7時間18分(D2759) | – | 324元 Z6203/Z6201:硬座 141.5元 · 硬臥 244.5元 · 軟臥 381.5元 |
| 敦煌駅 → 西安北駅 12306調査日:2026年10月29日 復路:D2737 10:24 → 21:20、10時間56分 | D列車1本 D2739 08:40 → 19:13 ほかに西安駅行きのZ261(13:35 → 翌日10:40) | 10時間33分(D2739) | – | 537〜549元 Z261/Z259:硬座 201元 · 硬臥 343元 · 軟臥 542元 |
| 柳園南駅 → 蘭州西駅 12306調査日:2026年10月29日 復路:3本、最速 6時間6分(D2717) | 4本(D 1・Z 3) D576 14:22 → 20:47 ほかに蘭州駅行き11本、最速8時間10分(Z42) ほかに柳園南駅 → 西安駅の在来線列車8本、最速17時間31分 | 6時間25分(D576) | – | 304元 Z38:硬座 128.5元 · 硬臥 222.5元 · 軟臥 348.5元 |
西安北駅 → 蘭州西駅(約3時間)
このルートでいちばん本数の多い区間です。サンプル日には西安北駅から蘭州西駅へG列車・D列車が60本あり、始発は7:10、最終は20:19でした。多くは約3時間〜3時間15分で、最速は2時間28分でした。二等座の運賃は列車によって198〜216元でした。連休の時期を除けば、この区間をかなり前から予約する必要はほとんどありません。
駅名には注意してください。蘭州には主な駅が2つあります。西安・西寧・張掖方面の高速鉄道とD列車は、ほぼすべて蘭州西駅(兰州西, Lánzhōu Xī)を使います。古い蘭州駅(兰州站)は、主に在来線のZ・K・T列車が発着する駅です。検索して所要6.5〜9時間の列車が出てきたら、それは西安駅から蘭州駅へ向かう在来線か、停車駅の多い長距離列車です。
蘭州西駅 ⇄ 西寧駅(約1時間、10日間プラン用)
列車はおよそ30分〜1時間おきに出ています。サンプル日には蘭州西駅から西寧駅へ41本あり、そのうち32本がG列車かD列車で、その多くは所要56分〜1時間5分でした。二等座の運賃は、調べた高速列車すべてで58元でした。これだけ近いので、西寧は別の旅というより、寄り道のつもりで組み込めます。
蘭州西駅 → 張掖西駅(約3時間)
10月10日のサンプル日には、蘭州西駅から張掖西駅へD列車が14本あり、7:15〜17:21に出発し、所要は2時間41分〜3時間16分でした。10月29日に調べたD列車の二等座運賃は149.5元でした。その日の午後に七彩山を見たいなら、午前の列車に乗ってください。
西寧駅 → 張掖西駅(約2時間、10日間プラン用)
青海湖のあと、蘭州まで戻る必要はありません。西寧駅から張掖西駅へは直通のD列車があり、10月10日のサンプル日には14本、8:25〜18:24に出発し、所要は1時間41分〜2時間4分でした。運賃は予約するときに12306でご確認ください。
張掖西駅 → 嘉峪関南駅(約1〜1.5時間)
短い移動です。10月10日のサンプル日にはD列車が13本あり、10:27〜20:31に出発し、所要は1時間11分〜1時間38分でした。サンプル日の始発は10:27だったので、張掖では朝をゆっくり過ごし、昼ごろに嘉峪関に着く計画にしてください。運賃は12306でご確認ください。
嘉峪関南駅 → 敦煌駅(2.5〜3時間、本数が少ない)
ここからルートの列車が一気に少なくなります。サンプル日に嘉峪関南駅から敦煌駅へ直通したのは3本だけでした。D2749(16:57発、19:26着)、D2737(18:23発、21:20着)、そして在来線の夜行Z259(5:18発、9:10着)です。D列車の二等座は109元、Z259は硬座(普通の座席)51.5元、硬臥(寝台)97.5元でした。この区間は発売日当日に買ってください(発売日については後述します)。
敦煌への区間:少ない直通列車、柳園南駅、帰りの手段
「高速鉄道は敦煌に停まらない」という昔の情報は、今はもう当てはまりません。町に近い敦煌駅(敦煌站, Dūnhuáng Zhàn)には直通のD列車が走っています。ただ本数がとても少ないため、敦煌側はこの旅のどの部分よりも計画が必要です。
敦煌に入る:直通列車
張掖西駅からは、10月10日のサンプル日に敦煌行きの直通D列車が2本だけで、15:16発と16:50発、所要は4時間10分と4時間30分でした。嘉峪関南駅からは、上に書いたD列車2本と夜行のZ列車1本です。蘭州西駅からは、D2749が11:58発、D2737が13:47発で、どちらも約7.5時間かかります。ほかに翌朝着の夜行列車が2本(Z6201が18:46発、Z259が21:07発)ありました。西安北駅からの直通D列車はちょうど1本で、D2737が10:24発、21:20着でした。
これらの時刻を並べてみるとわかるとおり、実際には同じ2本の直通列車が回廊沿いの駅に順に停まっていて、どちらも敦煌には夕方以降に着きます。乗車日にこの2本が売り切れていた場合の代わりの手段は2つあります。1つは嘉峪関南駅を早朝に出るZ259(9:10に着くので、到着日を丸1日使えます)、もう1つは柳園南駅です。
代わりの手段:柳園南駅
柳園南駅(柳园南, Liǔyuán Nán)は、蘭新線(蘭州〜新疆)の幹線上にある駅で、敦煌の北東の砂漠の中にあります。停まる列車はずっと多いです。サンプル日には嘉峪関南駅から柳園南駅へ12本あり、そのうちD列車が2本(D575が14:42発、D2717が16:02発、どちらも約1時間50分)でした。残りの10本は在来線のZ列車で、ほとんどが夜間に通過します。D列車の二等座は89元でした。10月10日には、張掖西駅からも柳園南駅へD列車が4本あり、所要は約3時間〜3時間40分でした。
⚠️ 注意:柳園南駅から敦煌の町までの公式の送迎シャトルはなく、車でもかなり時間がかかります。出発前に敦煌のホテルに車の手配を頼み、料金と待ち合わせ場所を文面で確認しておいてください。車の予約がないまま深夜に到着するのは避けてください。
敦煌から出る:昼の列車、夜行列車、飛行機
敦煌から出る移動は、長い昼の列車にするか、夜行列車で一晩過ごすかを選べるので、入るときより計画しやすいです。
- 蘭州西駅へ昼の列車で:D2759が7:30発(14:48着、約7時間18分)、D2739が8:40発(16:00着)です。二等座は324元でした。
- 蘭州西駅へ夜行で:Z6203が20:30発、翌朝7:16着です。硬臥の寝台は244.5元、軟臥は381.5元でした。ホテル1泊分が浮き、敦煌の最終日を丸ごと使えます。
- 西安北駅へ昼の列車で:唯一の直通D列車D2739が8:40発、19:13着で、約10.5時間です。二等座は537元でした。
- 西安へ夜行で:Z261が13:35発、翌朝10:40に西安駅に着き、約21時間かかります。硬臥は343元でした。長時間の列車の旅が好きな人向けです。
- 柳園南駅から:蘭州西駅行きの昼のD列車が1本(D576が14:22発、20:47着)と、8時間以上かかる在来線の夜行列車が数本あります。D576の二等座は304元でした。
寝台については、中国の列車の座席クラスと寝台の解説をご覧ください。
飛行機:敦煌莫高国際空港の便は季節によって大きく変わります。たとえば、広州〜敦煌の直行便は2026年3月15日に就航し(週4日)、青島便は2026年7月10日に再開しました。旅行者がよく探すのは西安・蘭州・北京への便ですが、どの路線が飛んでいるかは月によって違うため、飛行機で帰る計画を確定する前に、旅行日の最新の運航スケジュールを確認してください。都合のよい便がない場合は、蘭州行きの夜行列車が確実な代わりの手段です。

各地の滞在日数と見どころ
この章では、各地について滞在日数を決めるのに十分な内容を1〜2段落で紹介します。開館時間、チケット、交通の詳細は各都市のガイドにあります。
西安:1〜2日
西安は中国のいくつもの王朝の都で、シルクロードの東の起点です。兵馬俑に半日強かかり、残りの時間で城壁、回民街、陝西歴史博物館を回れます。2日あれば余裕があり、兵馬俑と城壁に絞れば1日でも回れます。兵馬俑の予約や市内の移動は西安旅行ガイドで、1時間単位の日程は西安2日間モデルコースで紹介しています。
シルクロード区間の出発駅は、高速鉄道の駅である西安北駅(西安北, Xī'ān Běi)です。地下鉄2号線・4号線・14号線が乗り入れていて、2号線なら中心部の鐘楼まで乗り換えなしで行けます。飛行機で着いてそのまま列車に乗りたい場合は、地下鉄14号線で咸陽空港から西安北駅まで約32〜36分です。路線は西安の地下鉄路線図で確認できます。WaysChina アプリ
シルクロードの前に時間があれば、西安の東にある洛陽も簡単に組み込めます。西安北駅から洛陽龍門駅までは、最速の列車で1時間15分です。洛陽・龍門石窟ガイドをご覧ください。
蘭州:1泊
甘粛省の省都である蘭州(兰州)は黄河沿いにあり、河西回廊の入り口にあたる町です。たいていの人は午後と夜があれば十分です。いちばんの見どころは甘粛省博物館で、シルクロードの常設展には省内各地から集めた420点以上の展示品があります。入館は無料ですが、博物館のWeChat公式アカウントでの予約(最大3日前まで)が必要で、外国人はパスポートで予約・入館できます。開館は火曜〜日曜の9:00〜17:00で、祝日を除き月曜は休館です。蘭州での観光日を月曜にしないようにしてください。
博物館でいちばん有名な青銅の「銅奔馬」(铜奔马、別名「馬踏飛燕」)は、実物の展示が毎年5月〜10月だけです。11月〜4月はレプリカが展示されている可能性が高いので、これを目当てに訪問を組む前に、展示内容を確認してください。そのあとは蘭州牛肉麺(兰州牛肉面, Lánzhōu niúròumiàn)を食べてください。その製法は2021年から国家級無形文化遺産に登録されています。黄河沿いの散策から炳霊寺石窟への日帰り旅行まで、ほかの情報は蘭州ガイドにまとめています。
西寧・青海湖:3泊(10日間プランのみ)
青海省の省都である西寧(西宁)は蘭州から1時間で、標高は2,261メートルです。西寧の西にある巨大な塩湖、青海湖(Qīnghǎi Hú)は湖面の標高が約3,197メートルあり、このルートでは本格的な高地に入ることになります(後述の高山病の章を参照)。湖に1日、西寧のタール寺(塔尔寺, Tǎ'ěr Sì)に1日、希望すれば観光列車で行く茶卡塩湖に1日を予定してください。
青海湖の入場料は2026年9月1日に改定されました。湖畔の主要な観光地である二郎剣(二郎剑)景区の大人料金は、4月〜10月が70元、11月〜3月が40元です。冬は湖が凍りますが、氷の上を歩いたり車で走ったりすることは禁止されているので、氷は二郎剣のような公式の観光地からだけ眺めてください。青海省には、青海省人民政府外事弁公室の許可が必要な外国人立入禁止区域がありますが、公式の案内にはその区域が具体的に書かれていません。出発前に、予定しているルートで何か手続きが必要かどうか、西寧のホテルかツアー会社に聞いてください。湖への行き方、茶卡塩湖、タール寺については西寧・青海湖ガイドで紹介しています。
張掖:1泊
張掖(张掖)は七彩山を見るための町です。七彩山は、市街から約40km離れた張掖丹霞(张掖丹霞, Zhāngyè Dānxiá)ジオパークにある、赤や黄色の縞模様の丘です。入場料は70元で、展望台間を結ぶ園内バスが38元、合計108元です。園内バスは4つの展望台を回ります。光が低くなる夕方に行く人がほとんどです。2026年9月と10月の開園時間は6:30〜18:00でした。2026年11月1日〜2027年2月28日は8:30〜17:00なので、訪問日の時間は公式WeChatアカウントでご確認ください。
市内の大仏寺(大佛寺, Dàfó Sì)には、アジア最大とされる屋内の涅槃仏があり、開館は7:00〜18:30です。西へ向かう昼前の列車に乗る前の朝の時間にちょうどよい場所です。張掖西駅から丹霞ジオパークへの行き方、近くの冰溝丹霞、宿泊エリアについては、張掖丹霞ガイドにまとめています。

嘉峪関:半日〜1泊
嘉峪関(嘉峪关)は、万里の長城が西で終わる場所にある明代の城塞です。城塞の入場券は110元で、近くの2か所、懸壁長城(悬壁长城)と長城第一墩(长城第一墩)も含まれています。3か所を結ぶ景区シャトルは往復20元です。高速鉄道の駅である嘉峪関南駅から、市街を通って城塞まで、市内バスの10路と12路が運行していました。駅で確認するか、タクシーを使ってください。
2023年の冬季のお知らせでは、11月からの開館時間は9:00〜17:30(チケット販売は17:00まで)とされていました。開館時間は現地で確認してください。城塞だけで2〜3時間かかります。郊外の2か所も見たいなら1泊してください。そうでなければ、午後に城塞を見て、夕方のD列車で敦煌へ向かえます。

敦煌:2泊以上
敦煌はルートの終点で、多くの人にとってこの旅の目的そのものです。莫高窟(Mògāo Kū)は町の南東約25kmにありますが、見学はすべて、町から約9kmの莫高窟デジタル展示センター(数字展示中心)から始まります。チケットは、WeChatの公式サービスアカウントまたはミニプログラム「莫高窟参观预约网」でしか販売されておらず、パスポートで予約する人は予約メニューの「Ticket Booking」を使います。予約は毎日7:00〜22:00に受け付けていて、30日先までの日付を予約できます。パスポートで予約した人は、デジタル展示センターの窓口で紙のチケットを受け取る必要があります。外国語ガイド付きチケットは、ハイシーズン(4月1日〜11月30日)が258元、オフシーズン(12月1日〜3月31日)が160元です。チケットの種類、見学の流れ、希望日が満席だったときの対処法などは、敦煌・莫高窟ガイドで詳しく説明しています。
もう1つの大きな見どころは、町の南端にある砂丘と泉、鳴沙山・月牙泉(鸣沙山月牙泉, Míngshā Shān Yuèyá Quán)です。ハイシーズンの入場券は110元で3日間有効なので、日の出を見にもう一度来られます。チケットは実名制でオンライン販売されていて、Trip.comなどの旅行サイトでも買えます。支払いの前に、身分証としてパスポートが使えるか確認してください。3日目があれば、漢代の国境の関所である玉門関と陽関へ、砂漠の中を半日強かけて行けます。2025年7月に始まったバスは、敦煌バスターミナルを8:30に出て14:50に戻り、往復120元(入場料は別)でした。訪問日にも運行しているか確認してください。

7日間・10日間モデルコース(1日ごと)
どちらのプランも西安から敦煌へ、西向きに進みます。列車の時刻は上のサンプル日のもので、今後ずれることがあります。時間帯を選ぶ目安として使い、実際の列車は12306で予約してください。莫高窟の予約日が合わない場合は、敦煌の日程を動かして、そこから逆算して組み直してください。
7日間プラン
0日目(夜):西安に到着。飛行機で到着し、城壁か鐘楼の近くに泊まります。
1日目:西安。午前は兵馬俑、午後から夜は城壁と回民街です。西安2日間モデルコースの1日目に沿って回ってください。
2日目:西安北駅 → 蘭州西駅(約3時間)。午前の列車に乗ります。1日60本あるので選択肢は十分です。午後は甘粛省博物館(月曜は休館)、夜は黄河沿いを散歩して牛肉麺を食べます。
3日目:蘭州西駅 → 張掖西駅(約3時間)。昼ごろに張掖に着くよう、9:00より前の列車に乗ります。ホテルにチェックインしたら午後は七彩山へ行き、日が傾くまで過ごします。
4日目:張掖西駅 → 嘉峪関南駅(約1〜1.5時間)。午前は大仏寺、そのあと昼前の列車に乗ります。午後はバスかタクシーで嘉峪関の城塞へ。嘉峪関に泊まります。
5日目:嘉峪関 → 敦煌(2.5〜3時間)。午前は懸壁長城と長城第一墩(どちらも城塞の入場券に含まれます)。午後のD列車(サンプル日は16:57発か18:23発)で敦煌へ向かい、夕方以降に着きます。または、5:18発のZ259に乗れば、この日を丸ごと敦煌で過ごせます。
6日目:莫高窟と鳴沙山。午前は予約した時間帯に莫高窟を見学し(デジタル展示センターには予約時刻の30分前に着いてください)、昼は休憩、夕方は鳴沙山と月牙泉で夕日を見ます。
7日目:砂漠の関所か博物館、そして出発。午前のバスか貸切車で玉門関と陽関へ行くか、敦煌博物館でゆっくり過ごして砂丘をもう一度訪れます。都合のよい夜の便があれば飛行機で、なければ20:30発の蘭州西駅行き夜行列車で出発し、蘭州から先へ乗り継ぎます。
💡 ヒント:莫高窟の予約がこのプランの7日目にあたる場合は、6日目と7日目を入れ替えるだけで大丈夫です。敦煌にいる日程で莫高窟の空きがまったくない場合は、あきらめずに敦煌の滞在を1日延ばしてください。莫高窟こそがこの旅の目的だからです。
10日間プラン(西寧・青海湖を含む)
0日目(夜):西安に到着。
1〜2日目:西安。西安2日間モデルコースをそのまま回ります。兵馬俑、城壁、陝西歴史博物館、大雁塔です。
3日目:西安北駅 → 蘭州西駅(約3時間)。7日間プランと同じく、博物館、黄河、牛肉麺です。
4日目:蘭州西駅 → 西寧駅(約1時間)。午前に短時間の移動です。午後は高地に体を慣らすためにゆっくり過ごし、体調に問題がなければタール寺を訪れます。
5日目:青海湖。二郎剣か、ほかの公式の湖畔観光地へ丸1日の日帰り旅行です。交通手段は西寧・青海湖ガイドで紹介しています。
6日目:茶卡塩湖、または休息日。サンプル日には観光列車が1往復だけで、Y837が8:30に西寧を出て12:47に茶卡に着き、帰りのY838は17:40に茶卡を出て22:50に戻りました。長い1日になるので、乗車日に運行しているか確認し、高地で体調がすぐれなければやめておいてください。
7日目:西寧駅 → 張掖西駅(約2時間)。午前のD列車に乗り、午後は七彩山へ行きます。
8日目:張掖 → 嘉峪関 → 敦煌。昼前の列車で嘉峪関南駅へ行き、午後の早い時間に城塞を見て、夕方のD列車(サンプル日は16:57発か18:23発)で敦煌へ向かいます。旅でいちばん忙しい日なので、駅からはタクシーで城塞へ直行し、この日は荷物を少なくしてください。慌ただしすぎると感じたら、茶卡塩湖の日をやめて、代わりに嘉峪関に1泊してください。
9日目:莫高窟と鳴沙山。
10日目:砂漠の関所、そして出発。午前は玉門関と陽関、そのあと夜の便か、蘭州西駅行きの夜行列車で出発します。
逆向きに回る場合
どちらのプランも逆向きに回れます。飛行機で敦煌に入り、東へ向かう7:30発か8:40発の朝のD列車を使い、西安で旅を終えます。西安からは洛陽・北京・上海への列車が頻繁に出ています。その先は北京・西安・上海の定番ルートにつなげられます。変わる点は1つだけで、莫高窟の予約日が旅の始めに来るため、到着便もその日付で決まることです。
事前に予約するものと、その順番
このルートで事前予約が必要なものは3つです。それぞれ予約の受付開始時期が違うので、順番が大切です。
1. 莫高窟:日程が決まったらすぐ
莫高窟は時間指定・実名制のチケットで、1日の上限があり、通常チケットは1日6,000枚です。予約は最大30日前から受け付けています。同じアカウントで予約できるのは30日に1回、最大5枚までで、見学前に1回だけ無料で日付を変更できます。そのため、グループ全員分を1回の注文でまとめて予約してください。予約には使えるWeChatアカウントが必要です。WeChat Payに登録した海外発行のカードが予約ページで使えるとは限らないので、日本にいるうちにWeChat Payを設定し、支払いの問題を解決する時間を残して早めに試してください。どうしても予約できない場合は、登録旅行会社に頼めば予約できます。予約用のウェブサイトは旅行会社専用だからです。割引チケットは条件を満たす中国国民向けで、一般の外国パスポートでは通常料金か外国語ガイド付きの料金になります。手順は敦煌ガイドで順を追って説明しています。現行のルールは敦煌研究院の公式開館案内(中国語)に載っています。
2. 列車:各乗車日の15日前
中国の列車の切符は、乗車日を含めて15日前に発売されます。正確な発売時刻は全国一律ではなく、駅ごとに決められています。実際には、嘉峪関〜敦煌(または張掖〜敦煌)の乗車日の15日前にリマインダーを設定し、列車がいちばん少ないその区間を最初に買ってください。ほかの区間は、連休の時期を除けば数日あとでも間に合います。
切符はすべて記名式で、パスポートにひも付けられます。外国のパスポートでも公式の12306のウェブサイトやアプリで購入できます。ただし、オンラインで買うにはパスポートが認証済みになっている必要があり、認証はアプリで写真をアップロードするか、駅の窓口で行えます。英語サイトで使える身分証については12306の英語FAQに説明があります。駅では、パスポートで乗車する人は自動改札ではなく有人改札を通るので、時間に余裕を持って着いてください。12306で買う方法と旅行会社経由で買う方法は、外国のパスポートで中国の列車の切符を予約する方法で順を追って説明しています。
英語の画面で、海外のカードを使って全区間をまとめて予約したい場合は、Trip.comでも予約できます。この場合も切符はパスポートにひも付けて発行され、乗車の方法も同じです。
3. 敦煌と張掖のホテル
敦煌と張掖は小さな町で、夏や中国の連休の時期には宿が埋まります。莫高窟の予約が取れたら、両方の町でキャンセル可能な部屋を押さえ、そのあとで蘭州と嘉峪関の宿を決めてください。敦煌では、夜市の近くか砂丘へ向かう道沿いに泊まると、町と鳴沙山のどちらにも行きやすくなります。張掖では中心部に泊まれば、大仏寺まで歩いて行けます。ルート全体の宿はBooking.comで比較できます。
予算:このルートにかかる費用
列車の運賃と観光地の入場料は金額が決まっています。ホテルと食事は季節や旅のスタイルによって大きく違うので、固定の金額は出していません。
列車
サンプル日の二等座は、西安北駅〜蘭州西駅が198〜216元、蘭州西駅〜張掖西駅が149.5元、嘉峪関南駅〜敦煌駅が109元でした。この3区間を合計すると約457〜475元です。これに張掖西駅〜嘉峪関南駅の短い区間が加わり、その運賃は12306で確認できます。敦煌から出る移動には、飛行機(最新の運賃をご確認ください)か列車の費用がかかります。列車なら、蘭州西駅への昼の列車が324元、夜行の硬臥が244.5元、西安北駅への昼の列車が537元です。
10日間プランでは、蘭州西駅〜西寧駅の58元、西寧駅〜張掖西駅(12306で確認してください)、茶卡塩湖への観光列車(往路の硬座で62.5元)が加わります。
主な観光地の入場料(大人・通常料金)
- 莫高窟:通常チケットはハイシーズン238元、オフシーズン140元です。外国語ガイド付きチケットは258元/160元です。
- 張掖の七彩山:園内バス込みで108元です。
- 嘉峪関の城塞:110元で、懸壁長城と長城第一墩も含まれます。
- 鳴沙山・月牙泉:ハイシーズン110元、3日間有効です。
- 青海湖(二郎剣)、10日間プランのみ:4月〜10月は70元、11月〜3月は40元です。
- 甘粛省博物館:予約すれば無料です。
甘粛省の主な4か所をハイシーズンに回ると、莫高窟が通常チケットなら約566元、外国語ガイド付きチケットなら約586元になります。2026年12月1日から2027年3月31日までは、敦煌の冬春キャンペーンで、莫高窟がオフシーズン料金になり、鳴沙山・月牙泉、陽関・玉門関エリア、雅丹地質公園が半額になるので、冬の旅は入場料がかなり安くなります。
ホテル、食事、現地の交通費
これらは旅のスタイルと季節によって変わり、敦煌の宿代は夏に大きく上がります。丹霞ジオパークや砂漠の関所へ行くタクシーや貸切車も、費用が大きく変わる部分です。中国旅行の予算ガイドに1日あたりの一般的な費用の目安があるので、このルートにも当てはめて考えてください。
乾燥、大きな寒暖差、標高
河西回廊は砂漠地帯です。敦煌の年間降水量はわずか約44mmで、平均気温は1月の−8.1℃から7月の25.8℃までの幅があります。昼は晴れていても、夏でも夜は午後よりずっと冷え込みます。リップクリーム、保湿クリーム、サングラス、帽子、夜や早朝の列車用の上着を持っていってください。強い砂嵐や大雨のときは莫高窟がその日閉鎖され、使わなかったチケットは全額返金されます。これも、敦煌に予備日を1日残しておく理由の1つです。
標高が問題になるのは10日間プランだけです。西寧は標高2,261メートル、青海湖は約3,197メートルです。高山病は主に標高2,500メートルを超えたあたりで起こり、多くは着いてから数時間以内に始まります。症状は頭痛、めまい、息切れ、不眠、吐き気などです。ひどい頭痛、繰り返す嘔吐、ふらついてまっすぐ歩けないといった症状があれば、それ以上高い場所へは行かず、すぐに医師の診察を受けてください。西寧に着いた日の午後はゆっくり過ごし、水を飲み、お酒は控えてください。心臓や肺に重い持病がある人は、青海の部分を計画する前に医師に相談してください。
ビザ:240時間トランジットではこのルートを回れない理由
中国の240時間ビザなしトランジットは、24の省にある指定の65か所の出入国地点でしか使えません。陝西省には1か所(西安咸陽国際空港)ありますが、甘粛省と青海省には1か所もありません。また、対象となる省の決められた範囲内にとどまる必要があり、このルートの大部分がある甘粛省はその対象に入っていません。そのため、240時間トランジットで西安から敦煌まで旅することはできません。観光ビザか、中国全土で使えるビザ免除制度が必要です。たとえば、対象国の国民向けの30日間の一方的ビザ免除措置があります。対象国の多くでは、この措置は現在2026年12月31日までとなっているので、旅行日に適用されるか確認してください。どの制度を誰が使えるかはビザなしトランジットガイドで説明しています。公式の出入国地点の一覧は国家移民管理局が公開しています。
お金とインターネット
河西回廊では、麺の店、チケット売り場、タクシーまで、どこでもスマホ決済が基本です。出発前に、海外のカードでAlipay(支付宝)とWeChat Pay(微信支付)を設定しておいてください。中国本土以外で発行された銀聯(UnionPay)カードも、どちらにも登録できます。このルートではWeChatが特に重要です。莫高窟の予約も甘粛省博物館の予約もWeChatの中で行うからです。また、新しく作ったアカウントでは、既存ユーザーにQRコードを読み取ってもらうか、支払いカードを認証するかの追加認証を求められることがあります。これは敦煌に着いてからではなく、日本にいるうちに済ませてください。小さな店や運転手への支払いに備えて、現金も少し持っておいてください。設定方法は海外のカードでAlipayを使う方法で説明しています。
データ通信は、データプラン付きのeSIMか現地のSIMがいちばん簡単です。どのアプリが使えるかは、中国のSIMカード・eSIMガイドと中国でのインターネット接続をご覧ください。
よくある質問
西安から敦煌までのシルクロードには何日必要ですか?
現実的な最短は7日間です。西安で1日、そのあと蘭州、張掖、嘉峪関を回り、敦煌で2泊します。10日間あれば、西安に2日使い、西寧と青海湖を加えられます。1週間より短い場合は、蘭州と嘉峪関を列車の乗り継ぎのあいだの立ち寄りにして、敦煌の2泊は残してください。
西安から敦煌まで高速鉄道で直通できますか?
できますが、直通列車はほとんどありません。サンプル日にはD列車が1本だけでした。D2737が西安北駅を10:24に出て敦煌駅に21:20に着き、約11時間かかりました。二等座は549元でした。立ち寄る町こそがこのルートの目的なので、ほとんどの旅行者は蘭州・張掖・嘉峪関で区切って移動します。敦煌駅に入る列車はどの方面からも少なく、本数の多い代わりの駅は柳園南駅で、そこから町までは車での移動になります。
シルクロードは西安と敦煌のどちらから始めるべきですか?
西安から始めて敦煌から飛行機で帰るのがいちばん楽です。最初は列車の本数が多く、最後は遠い端から引き返さずに帰れます。旅のあとに洛陽・北京・上海など東へ向かうなら、敦煌から始めるのが向いています。どちらの場合も莫高窟を最初に予約してください。その日付で、旅の始まりか終わりの日程が決まるからです。また、旅行する月に敦煌発着の便が実際に飛んでいるかを確認してください。
シルクロードのベストシーズンはいつですか?
4月下旬〜6月と9月〜10月です。昼は暖かく夜は涼しく、すべての観光地が通常の時間で開いています。7月と8月はいちばん暑く、いちばん混む時期です。莫高窟のハイシーズンは4月1日〜11月30日で開館時間は8:00〜18:00、オフシーズンは12月1日〜3月31日で開館時間は9:00〜17:00です。冬はとても寒いですが(敦煌の1月の平均気温は−8.1℃)、観光客は少なめです。敦煌の冬春の半額キャンペーンは2026年12月1日から2027年3月31日までです。蘭州で銅奔馬の実物を見たいなら、5月〜10月に行ってください。全国の季節ごとの比較は中国旅行のベストシーズンをご覧ください。
旅先での緊急時
警察は110、救急車は120、交通事故は122です。110と120は無料で、市外局番も不要です。大都市以外では、これらの番号で英語が通じるとは限らないので、ホテルの住所を中国語でスマホに保存しておき、できればホテルのスタッフに電話をかけてもらってください。番号の一覧は中国の緊急連絡先のページにあります。
次にやること:7日間か10日間か、どちら向きに回るかを決め、敦煌の日程が決まったらすぐにWeChatのアカウントで莫高窟を予約し、敦煌へ向かう列車の乗車日の15日前にリマインダーを設定し、敦煌と張掖でキャンセル可能な部屋を押さえてください。列車そのものについては、中国の高速鉄道ガイドで駅、乗車方法、荷物について説明しています。
最終更新:2026年11月
ファクトチェック済みの出典
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- 公式 Embassy of Japan in China
- 公式 hunan.gov.cn
最終確認日: 2026-11-08
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