中国10日間モデルコース：北京・西安・上海＋成都か桂林

中国で10日間あるなら、定番の北京・西安・上海の3都市に、もう1か所を加えるのがおすすめです。加えるのは成都か、桂林と陽朔（阳朔）のどちらかです。ジャイアントパンダを見たい、四川料理を食べたい、移動も楽にしたい、という人は成都を選んでください。西安からの高速鉄道は、ほとんどの便が4時間かからずに着きます。川と石灰岩の峰が続く風景を見たいなら桂林・陽朔ですが、こちらは飛行機で入る前提で考えてください。ある調査日には西安からの直通列車が2本しかなく、どちらも約10時間かかりました。この記事では、両方のモデルコースを1日ずつ紹介し、追加区間のつなぎ方、列車の時刻と運賃の例、出発前に予約しておくものをまとめます。

どちらのプランも、北京に到着して上海から帰国する「オープンジョー」の航空券を前提にしています。同じ道を戻らずに済むからです。1週間しかない場合は、4か所目を省いた中国7日間モデルコースをご覧ください。全体で何日にするかまだ迷っている場合は、はじめての中国旅行の日程ガイドから読むのがおすすめです。

成都と桂林、どちらを加えるか

どちらも良い選択です。ただ、向いている旅のタイプが違い、追加区間の移動のしやすさは大きく違います。

成都が向いている人

• ジャイアントパンダを見たい人。成都ジャイアントパンダ繁育研究基地（成都大熊猫繁育研究基地）は市内にあり、地下鉄と短いシャトルバスで行けます。多くの人は午前中だけで見て回ります。
• 食事を旅の大きな楽しみにしている人。成都の主役は四川料理です。火鍋、麻婆豆腐、麺料理、そして舌がしびれる花椒（ホアジャオ, huājiāo）。公園の中にある昔ながらの茶館も、この街のゆったりした過ごし方に欠かせません。何を頼めばよいか、どのくらい辛いかは成都グルメガイドで説明しています。
• 移動をシンプルにしたい人。調査日（2026年10月29日）には、西安北駅から成都東駅まで64本の列車があり、最速は3時間5分でした。朝食後に西安を出れば、午後は成都で過ごせます。

難点は成都から上海への区間です。最速の列車でも10時間以上かかるため、多くの旅行者はこの区間を飛行機で移動します。

桂林・陽朔が向いている人

• 都市より自然の景色を見たい人。漓江（Lí Jiāng）は桂林から陽朔まで、切り立った石灰岩の峰の間を流れています。この区間を下る定番のクルーズは、片道で約4時間です。大きな都市を3つ回ったあとなので、ここではゆっくり過ごせます。
• 屋外で体を動かすのが好きな人。陽朔周辺では、遇龍河（遇龙河）で竹いかだに乗ったり、十里画廊をサイクリングしたりできます。十里画廊は町の南に延びる景色のよい道で、自転車で走るのは無料です。いかだと組み合わせやすいコースです。
• 飛行機や長時間の列車移動が苦にならない人。調査日の西安から桂林への直通列車は、7:38発と8:07発の2本だけで、どちらも約10時間かかりました。桂林から上海虹橋への直通高速列車も2本だけでした。ほとんどの人は、このうち少なくとも1区間を飛行機にしています。

季節と天気

どちらの行き先も、過ごしやすいのは春と秋です。夏は暑く、湿気も多くなります。月ごとの違いは中国旅行のベストシーズンガイドで都市別に比べています。漓江には独自の事情があります。9月から3月は水位が低く、雨が極端に少ない時期には海事当局がクルーズの区間を短くしたり、運航を止めたりしたことがあります。夏の大雨でも止まることがあり、2026年6月19〜20日には増水のため陽朔〜楊堤（杨堤）区間の船が運休し、竹いかだもすべて休止になりました。成都では、暑い日はパンダが日陰や屋内の飼育舎に移されることが多くなります。これも朝早く行ったほうがよい理由の一つです。

私たちの考え：はじめての中国旅行で日程が10日間と決まっているなら、成都のほうが安心です。追加の区間が楽な列車1本で済むからです。食事より景色を重視し、飛行機2回も気にならないなら、桂林を選ぶ価値は十分あります。両方行きたい場合は日数が足りません。中国2週間モデルコースで両方を回るプランを紹介しています。

成都プランの1日ごとの行程

北京3日、西安2日、成都3日、上海2日です。移動のうち2区間は列車、最後の1区間は飛行機です。

この1週間で大事な予約は2つです。故宮は当日券を販売していません。予約は7日前の北京時間20:00に始まり、祝日を除く毎週月曜日は休館です。外国人旅行者は、故宮の国際チケット予約サイト bookingticket.dpm.org.cn にメールの認証コードで登録し、パスポートを使って予約できます。兵馬俑も事前のオンライン予約が必要で、博物館の公式サイトかWeChat公式アカウントで、パスポート情報を使って予約します。各都市の詳しい回り方は、北京3日間モデルコースと西安2日間モデルコースをご覧ください。

北京から西安へ（4日目）

列車は北京西駅から出ます。調査日には西安北駅行きの高速列車が17本あり、最速は4時間10分でした。この区間の駅ごとの情報、運賃、乗車の手順は北京・西安・上海ルートガイドにまとめています。

西安から成都へ（6日目）

ここは移動が楽な区間です。西安北駅から成都東駅への列車は5:13から19:58まであり、半数が3時間39分から3時間54分で着きます。調査日の運賃は、二等席が285〜300元、一等席が455〜481元で、G列車（最も速い高速列車の種別）とD列車（少し遅い高速列車）で大きな差はありませんでした。9時台か10時台の列車に乗れば、成都にはお昼ごろに着きます。成都東駅からは地下鉄2号線の犀浦方面に乗ってください。中心の繁華街である春熙路まで、乗り換えなしで6駅です。

成都から上海へ（9日目）：飛行機で

この区間は飛行機をおすすめします。列車もありますが、調査日には上海虹橋駅への直通11本のうち最速でも10時間6分かかり、一般的な列車は11時間半から14時間半かかりました。運賃も安くはなく、G列車の二等席で1,005〜1,244元でした。検討する価値があるのは夜行の寝台列車だけです。D981は成都東駅を17:36に出て、翌朝8:04に虹橋駅に着きました。調査日の寝台料金は860元でした。ホテル1泊分を節約できますが、成都での最後の夜はなくなります。フライトの時刻と料金は、旅行日を指定して航空会社か予約サイトで確認してください。予約、手荷物、空港の保安検査については中国国内線ガイドで説明しています。

パンダ基地：予約のしかた

• オンラインで予約します。チケットは実名制で（チケットがパスポート番号にひも付けられ、入口で同じパスポートを見せます）、14日前からオンラインで販売されます。公式の販売窓口は、基地のWeChat公式アカウントや、Trip.comなどの認定プラットフォームです。パスポートで入場する人は、入口でパスポート用の専用レーンを通ります。最新の販売窓口は、基地の英語のチケットページに載っています。
• 料金：大人55元で、チケットは指定日の午前枠か午後枠のどちらか一方で有効です。
• 入園時間：3月〜10月は午前券の入園が7:30〜12:00、午後券が12:00〜17:00です。11月〜2月は8:00〜12:00と12:00〜16:30です。午前枠を予約して、開園時刻に着くようにしてください。
• 月曜日：人気のパンダ別荘6号エリア（Panda Villa No. 6）は、祝日を除く毎週月曜日に閉まります。基地のほかのエリアは開いています。
• 行き方：地下鉄3号線で熊猫大道駅へ行き、A出口から408番のシャトルバスで南門まで行きます。

宿泊エリアやほかの見どころは成都旅行ガイドで紹介しています。6〜8日目を地下鉄の順に組んだプランは、楽山への日帰りも含めて成都3日間モデルコースにあります。4都市すべての地下鉄ルートをオフラインで調べ、毎日の行き先を1か所にまとめておくには、WaysChina アプリの地下鉄路線図とTrip Plannerか、成都地下鉄ルート検索を使ってください。

桂林・陽朔プランの1日ごとの行程

北京3日、西安2日、桂林・陽朔3日、上海2日です。1〜5日目は成都プランと同じです。3泊とも陽朔に泊まるのがおすすめです。見どころが町の周りにあり、荷物をまとめ直す手間も省けます。

桂林への移動（6日目）

できれば西安から飛行機で移動し、予約の際に旅行日のフライト時刻を確認してください。列車がよい場合、調査日には直通が2本ありました。G2239は西安北駅7:38発で桂林西駅17:52着、G3739は8:07発で桂林北駅18:05着です。二等席はG2239が751元、G3739が806元でした。丸1日を列車の中で過ごすことになり、どちらの列車も途中で成都東駅を通ります。

もっと長い旅で成都と桂林を組み合わせる場合、この区間は楽です。調査日には成都東駅から桂林西駅への列車が15本あり、最速は4時間58分、二等席は441〜482元でした。

桂林の駅と陽朔への行き方

桂林には主な鉄道駅が3つあります。桂林駅は市の中心部にあり、桂林西駅は市街から約10km離れていて、桂林北駅は市の北の端にあります。陽朔にも高速鉄道の駅がありますが、場所は興坪の近くで、陽朔の町から約34km離れています。「陽朔」行きのきっぷを買えば町に着く、と考えないように注意してください。

• 桂林空港から：陽朔への直行バスがあり、2025年のダイヤ改正後は1日16便、料金は50元です。きっぷ売り場はT2ターミナルの1階にあります。
• 桂林の鉄道駅から：DiDiの「站点巴士」（決まった乗り場を結ぶ乗合バス）が桂林と陽朔の間を29.9元で運行していて、主に桂林北駅と陽朔の西街から出ています。外国のアカウントで予約できるかどうかは、DiDiアプリで確認してください。ほかに、地元業者のWeChat公式アカウントで販売されている乗合ミニバスもあり、これまでに確認された料金は45元ですが、変わることがあるので最新の料金を確認してください。
• 車で：桂林駅から陽朔の町までは約65kmで、車で1時間半ほどです。

漓江：竹いかだかクルーズか

漓江を楽しむ方法は主に2つあります。上の行程では楊堤から興坪までの竹いかだを使います。約14km、80〜100分、1人225元で、1台に最大4人まで乗れます。楊堤は上流にあり、陽朔の町から車でかなり時間がかかります。楊堤の乗り場までの送迎はホテルに手配してもらい、迎えの時刻を前日の夜に確認してください。興坪は、20元札の裏面に描かれた景色の場所でもあります。陽朔に泊まる場合に組みやすい方法です。

定番のクルーズは桂林の南にある乗り場から出て陽朔で終わるので、初日の夜を桂林に泊まる人に向いています。磨盤山（磨盘山）乗り場から出る三つ星の船は215元、竹江乗り場から出る四つ星の船はビュッフェの昼食付きで360元です。チケットは実名制で、乗り場の当日券はわずかしかないため、少なくとも前日までに買ってください。大型連休の時期は、10日前の発売開始と同時に予約してください。クルーズといかだのチケットは主に中国語のWeChatで販売されているので、パスポートで買えるか確認できない場合は、ホテルか旅行会社に予約を頼んでください。船内に荷物の預かり場所はないため、クルーズには小さなバッグだけを持って乗り、大きな荷物は別に手配してください。クルーズを選ぶ場合は、6日目の夜を桂林に泊まり、7日目に小さなバッグでクルーズに乗って陽朔へ移動し、8日目はそのままの予定にします。

陽朔での8日目

遇龍河のいかだは1台単位（ほとんどが2人乗り）でルートごとに料金が決まっていて、翌日分のオンラインチケットは前日の20:00に発売されます。いかだと合わせて、十里画廊を月亮山の方向へ自転車で走ってみてください。夜は、峰々を背景に川の上で行われる大規模な野外ショー印象・劉三姐（印象·刘三姐）があります。レストランや夜の楽しみを重視するなら西街の近く、静かに過ごしたいなら遇龍河沿いに泊まるとよいでしょう。陽朔の宿はBooking.comで比べられます。クルーズの乗り場、帰りのバス、棚田については桂林・陽朔旅行ガイドで詳しく紹介しています。

桂林から上海への移動（9日目）

直通列車はほとんどありません。調査日には2本で、G264が桂林駅12:05発（7時間25分）、G1506が桂林北駅13:31発（9時間25分）、どちらも上海虹橋駅行きでした。二等席はG264が760.5元、G1506が667元でした。G264だと上海に着くのは夜なので、陽朔を9:30ごろまでに出てください。午前の飛行機なら上海で午後を過ごせるので、ほとんどの旅行者は飛行機を選びます。上海での2日間に何を残すかは、上海3日間モデルコースを参考に選んでください。

10日間の交通と予約

移動区間のまとめ

成都プラン：北京〜西安は列車（約4〜6時間）、西安〜成都は列車（約3時間半〜4時間）、成都〜上海は飛行機です。旅全体で列車に乗る時間は合計8〜10時間ほどで、国内線が1回加わります。

桂林プラン：北京〜西安は列車、西安〜桂林は飛行機（または10時間の列車）、桂林〜上海は飛行機（または7時間半〜9時間半の列車）です。飛行機が2回になるので、こちらのプランは6日目と9日目の移動に時間がかかります。

簡単な目安として、列車で約6時間以上かかる区間や、直通列車が1日1〜2本しかない区間は飛行機にしてください。1日のうち移動で失う時間が少なく、出発時刻の選択肢も多くなります。

上の表はある1日の例です。時刻と運賃は日付や列車によって変わります。北京〜西安と西安〜上海の区間は、北京・西安・上海ルートガイドに表でまとめています。

予約できる時期

• 列車：きっぷは乗車日を含めて15日前に発売されます。発売時刻は駅ごとに決まっていて、全国共通の発売時刻はありません。数か月前に航空券を予約する時点で、列車をすべて予約することはできません。各区間の発売が始まったら、そのつど予約してください。
• 公式の窓口：12306の英語サイトは外国のパスポートで利用できます。オンラインで買うには、パスポートが認証済みと表示されている必要があります。認証は写真のアップロードか、駅のきっぷ売り場でできます。オンライン販売の時間は5:00から深夜1:00までで、火曜日は早めに終わります。
• 代理サイトでの予約：英語で予約して外国のカードで払いたい場合は、Trip.comでも中国の列車のきっぷを買えます。2つの方法の比較は中国の列車きっぷ予約ガイドをご覧ください。
• 駅で：パスポートで乗車する人は、改札で自動改札機ではなく係員のいるレーンを通ります。

入国のルール

現在、50か国のパスポートを持つ人は、最長30日までビザなしで中国に入国できます。そのほとんどの国について、この制度は2026年12月31日までなので、旅行が2027年になる場合は出発前に最新の公式発表を確認してください。対象国にはアメリカが含まれていないため、自分のパスポートが対象かどうかは中国にビザは必要かで確認してください。アメリカ国籍の人や一部のほかの国籍の人は240時間のビザなしトランジットを利用でき、24の省の65の通過地点で使えます。北京の2つの空港と成都の2つの空港も含まれます。トランジットと認められるのは、出国便の行き先が第三の国・地域の場合だけで、入国前に出発した国へ戻る場合は対象外です。そのため、通常の往復航空券でも、北京に入って上海から帰国するオープンジョーの航空券でも、ビザが必要です。条件は240時間トランジットガイドで確認してください。また、10日間フルの旅行は240時間をすべて使い切るので、余裕がまったくない点にも注意してください。

次にやること：成都か桂林かを決め、北京着・上海発のオープンジョー航空券を予約します。故宮は7日前に、パンダ基地か漓江は前もって予約し、列車のきっぷは各区間の発売が始まったら買ってください。

最終更新：2026年11月