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揚州(扬州、Yángzhōu)の観光には丸1日あれば足ります。朝をゆっくり過ごしたり、夜の水辺まで楽しんだりしたいなら2日がちょうどよいでしょう。南京からの日帰りにも向いていて、2026年11月5日のサンプル日では、最速の列車なら南京から1時間かかりません。見どころは三つです。痩西湖と二つの古典庭園、2014年にユネスコの世界遺産に登録された大運河と、その沿岸の古い町並み、そしてユネスコの「食文化創造都市」(2019年)に選ばれた町の早茶です。南京・上海からの高速列車の多くは、古いほうの揚州駅ではなく揚州東駅(扬州东站)に着きます。予約のときは駅名を必ず確認してください。
揚州は何日必要? いつ行くのがよい?
1日あれば主な見どころは回れます。午前に痩西湖、午後に個園(个园)と東関街(东关街)、夜は旧市街で夕食、という流れです。南京から来る人の多くがこのプランで、朝の列車に乗れば急がずに回れます。
2日あれば、日帰りでは省くしかないものが加えられます。まず早朝の早茶。中国人旅行者が揚州に泊まるいちばんの理由はこれです。それから何園と大明寺、そして夜の運河エリア。夜は古い通りに明かりがともり、気温も下がります。上海から来る場合は片道2時間近くかかるので(次の章を参照)、2日のほうが無理がありません。
揚州は、誰もが知る大きな名所を目当てに行く町ではありません。誰もが知る記念碑のようなものは一つもなく、水と庭園を中心にできた、緑の多い小さな古い町で、食べ物がおいしいところです。蘇州の庭園を楽しめたけれど人混みは少ないほうがいい、という人には合います。有名な名所を次々に回る旅をしたい人には、1日で十分と感じるかもしれません。
季節は、春が定番です。唐の詩人・李白の「煙花三月 揚州に下る」(花がかすむ三月に揚州へ下っていく)という一句から取った「烟花三月」(yānhuā sānyuè)が揚州でいちばん有名なキャッチフレーズで、痩西湖沿いの柳と花は3月から4月が見ごろです。もう一つのよい時期は9月下旬から11月の秋で、穏やかな日が続き空気も澄んでいます。揚州の年平均気温(長期平均)は約15.7℃です。月ごとの気温は近くの南京が目安になり、南京の1月の平均気温は3.1℃、7月は28.4℃です。夏は蒸し暑く、江蘇省の梅雨は例年6月19日ごろから7月13日ごろまでなので、その時期は小雨の続く日があると考えてください。冬は寒くて曇りがちですが静かで、11月から1月は入場料も安くなります(痩西湖の章を参照)。5月上旬の労働節の大型連休(黄金週)と10月上旬の国慶節の大型連休(黄金週)は湖が非常に混むので避けましょう。日程は黄金週ガイドにまとめています。
揚州への行き方:揚州東駅か揚州駅か
揚州には鉄道駅が二つあり、停まる列車が違います。
- 揚州東駅(扬州东站、Yángzhōu Dōng Zhàn)は高速鉄道の駅です。2020年8月に改称されるまでは揚州南駅という名前だったので、古い地図やブログでは旧名のままのことがあります。上海駅、上海虹橋駅、南京南駅、南京駅から来るG列車のほぼすべてと、D列車の大部分がこの駅に着きます。市街の東の端にあるので、旧市街まではタクシーを使う前提で考えてください。
- 揚州駅(扬州站、Yángzhōu Zhàn)は古いほうの駅で、南京方面からの都市間列車が発着します。主な列車は南京駅からのC列車(都市間列車)で、ほかに上海虹橋駅からの所要時間の長いD列車・C列車が数本あります。
南京からは三つの選択肢があり、どれも最速の列車なら1時間かかりません。南京南駅(南京南站)から揚州東駅へは、サンプル日で約17本、06:16〜20:48発、最速58分、二等座は列車によって約56〜77元です。南京駅(南京站)から揚州東駅へは約16本、最速46分、二等座は約55〜68元です。同じ南京駅からは、C列車(都市間列車)を中心に約9本が古い揚州駅へ約50分で走っていて、二等座は約37〜37.5元と、揚州東駅までの運賃のおよそ6割です。どれを使うかは南京の宿の場所で決めましょう。市の南部に泊まるなら南京南駅、玄武湖の近くや市中心部なら南京駅のほうが近く、二つの行き先のどちらも選べます。南京の二つの駅については南京ガイドで説明しています。
上海からは、主要な二つの駅のどちらからでも行けます(江蘇省の都市すべてがそうとは限りません)。上海駅(上海站)から揚州東駅へはサンプル日で約18本、ほぼすべてがG列車で、最速1時間43分、多くは2時間弱です。二等座は約113〜153元です。上海虹橋駅(上海虹桥站)から揚州東駅へは約13本、最速1時間42分、二等座は約116〜153元です。虹橋駅からは所要時間の長いD列車・C列車7本が古い揚州駅に向かいますが、最速でも2時間36分かかるので、時間帯がちょうど合うとき以外は選ばなくてよいでしょう。上海の駅はホテルに近いほうを選んでください。両駅については上海ガイドにまとめています。
| 区間 | 当日の本数 | 始発〜最終の発車 | 所要時間 | 運賃の例:二等席 / 一等席 |
|---|---|---|---|---|
| 南京南駅 → 揚州東駅 | 17本(D 11・G 4・C 2) | 06:16〜20:48 | 最速58分(G1551) · 標準的には59分 | 56〜77元 / 89〜119元 |
| 南京駅 → 揚州東駅 | 16本(D 15・G 1) | 06:40〜19:52 | 最速46分(G8337) · 標準的には56分 | 55〜68元 / 88〜109元 |
| 南京駅 → 揚州駅 | 9本(C 8・K 1) | 06:00〜19:33 | 最速48分(C3858) · 標準的には50分 | 37〜37.5元 / 55〜61元 |
| 上海駅 → 揚州東駅 | 18本(G 17・D 1) | 06:32〜21:05 | 最速1時間43分(G8268) · 標準的には1時間56分 | 113〜153元 / 181〜246元 |
| 上海虹橋駅 → 揚州東駅 | 13本(G 10・D 3) | 06:52〜19:52 | 最速1時間42分(G8302) · 標準的には1時間57分 | 116〜153元 / 185〜246元 |
| 上海虹橋駅 → 揚州駅 | 7本(D / C) | – | 最速約2時間36分 | – |
| 揚州東駅 → 鎮江駅 | 30本(D 22・G 6・C 2) | 07:22〜22:00 | 29〜37分 · 標準的には30分 | 30〜33元 / 47〜53元 |
| 揚州駅 → 鎮江駅 | 直通列車なし | – | – | – |
| 揚州東駅 → 大港南駅(鎮江) | 20本 | – | 最速17分 | – |
| 揚州東駅 → 丹徒駅(鎮江) | 3本 | – | 最速24分 | – |
| 鎮江駅 → 揚州東駅 | 31本(D 25・G 4・C 2) | 06:46〜21:19 | 29〜40分 | 30〜37元 / 47〜59元 |
| 大港南駅(鎮江) → 揚州東駅 | 9本 | – | 最速17分 | – |
| 丹徒駅(鎮江) → 揚州東駅 | 1本 | – | 最速25分 | – |
この表はサンプル日1日分のものです。時刻表は特に連休の前後に変わるので、出発前に公式サイト12306か予約アプリで列車を確認してください。予約はパスポート番号で行い、駅にはパスポートそのものを使って入ります。予約方法と座席の等級は高速鉄道ガイドで、手荷物検査・改札・ホームの流れは中国の駅の歩き方で説明しています。
飛行機の場合、揚州は隣の泰州市と共同の揚州泰州国際空港(扬泰国际机场)を使います。2024年末までに開設した路線は累計67都市、そのうち14が国際線または香港・マカオ・台湾線で、地元メディアによると2026年4月11日から春秋航空のバンコク直行便が就航しています。空港は市街からかなり離れています。空港バスは空港の公式アカウントで確認するか、タクシーを使う前提で考えてください。多くの外国人旅行者にとっては、上海か南京に飛んで列車で来るほうが簡単です。
揚州泰州国際空港は、江蘇省で240時間トランジットビザ免除を利用できる四つの入国地点の一つで、滞在できる範囲は江蘇省全域です。そのため上海や南京から入国して揚州へ移動することもできます。対象になるかどうかはパスポートの国籍と次の目的地への航空券などで決まります。詳しくは240時間トランジットビザ免除をご覧ください。
痩西湖と庭園

痩西湖(瘦西湖、Shòu Xīhú)は、揚州を訪れる人のほとんどが目当てにする場所です。杭州の西湖のような広い湖ではなく、広い庭園公園の中を曲がりながら続く細長い水路で、両岸に柳が並び、小さな島や橋があります。誰もが写真を撮るのは、黄色い屋根の亭が五つ載った石橋五亭橋(五亭桥、Wǔtíng Qiáo)と、そのそばの白塔です。さらに北には、唐代の有名な詩にちなんで名付けられた二十四橋(二十四桥)があります。痩西湖は大運河の世界遺産登録の構成資産の一つです。
のんびり歩いて2時間半〜3時間を見ておいてください。公園には南門(正門)と北門があります。朝早く南門から入り、水辺に沿って北へ歩き、北門から出ると、大明寺のすぐ近くに出られます。湖には手漕ぎの小舟から大きめの遊覧船まで船が出ていて、料金は入場券とは別です。船は公園内の船着き場で買えます。一周して同じ場所に戻るだけの船もあるので、支払う前にルートを確認してください。
入場料は季節によって変わります。2026年、揚州市は痩西湖の入場料を繁忙期100元、閑散期60元と定めていて、2025年の区分では閑散期は1月・11月・12月です。この区分では、11月から1月が安い時期になります。入場券は入口でも、景区の公式チャネルを通じてオンラインでも買えます。オンライン予約でパスポートが使えるかどうかは、購入時に確認してください。開園時間はふつう早朝から夕方までですが、季節で変わるので、チケットのページで時間を確認してください。
個園(个园、Gè Yuán)は旧市街にある清代の塩商人の庭園で、東関街から歩いて数分です。竹で知られていて(「个」の字は竹の葉3枚の形に見えます)、異なる石を使って春・夏・秋・冬を表した四つの築山(四季仮山)も有名です。小さい庭園なので、1時間あれば十分です。

何園(Hé Yuán)は旧市街の南東にある、清末の邸宅と庭園です。見どころは中庭をぐるりと囲む2階建ての屋根付き回廊で、上の階を歩いて庭園全体を一周できます。建物は中国式と西洋式が混ざっています。1時間〜1時間半を見ておいてください。庭園を一つしか回れないなら、竹と築山が好みなら個園、建築に興味があるなら何園を選びましょう。
大明寺(Dàmíng Sì)は痩西湖のすぐ北西、低い丘の上にあります。塔や伽藍のある現役の仏教寺院で、唐代にここで務めたのち日本へ渡って仏教を伝えた僧・鑑真(がんじん、鉴真、Jiànzhēn)ゆかりの寺として知られています。寺の中にある鑑真記念堂は、日本からの旅行者の多くがいちばんの目的にする場所です。所要時間は1時間〜1時間半で十分です。
2025年は、大明寺・個園・何園の入場料がそれぞれ繁忙期(2月〜10月)48元、閑散期(1月・11月・12月)30元で、2026年については、揚州市がこうした国営の観光地の料金上限を同じ48元と30元に定めました。オンライン販売や祭りのキャンペーンで割引されることも多いので、当日の料金を確認してください。半額・無料のルールは中国の身分証を前提に書かれているため、パスポートでは正規料金を払うつもりで準備し、対象になるかどうかは窓口で尋ねてください。公式の根拠は揚州市政府の2026年入場料通知(中国語)です。
| スポット | チケット | シーズン・期間 |
|---|---|---|
| 痩西湖(昼間) | 2026年:繁忙期 100元/閑散期 60元 | 繁忙期 2〜10月、閑散期 1・11・12月(2025年の区分) |
| 大明寺・個園・何園(各) | 2025年:繁忙期 48元/閑散期 30元 · 2026年:上限 48元/30元 | 繁忙期 2〜10月、閑散期 1・11・12月(2025年の区分) |
| 痩西湖の夜のショー「二分明月夜」 | 120元 | 通年(2025年の実施内容) |
| 個園の夜の公演 | 55元 | 4月18日〜10月8日(2025年の実施内容) |
| 何園の夜の公演 | 55元 | 5月1日〜10月8日(2025年の実施内容) |
| 痩西湖(保障湖)の夜の遊覧船 | 60元 | 6月30日〜8月31日(2025年の実施内容) |
夜のショー。2025年は、痩西湖で夜のショー「二分明月夜」が通年120元で行われ、個園と何園では春から10月上旬まで夜の公演がそれぞれ55元、湖では6月下旬から8月末まで夏の夜の遊覧船が60元で運航していました。これは昨シーズンの日程と料金です。夜の予定をこれに合わせて組む前に、各景区の公式アカウントで最新のスケジュールを確認してください。
💡 ポイント:2026年、揚州では無料開放日を実施しています。痩西湖・個園・何園・大明寺を含む政府が料金を定める28か所の観光地が、2月以降の日程に分けて、それぞれ年に一度の週末に無料開放されます。無料の週末はいちばん混む日でもあるので、狙って行く場合も避ける場合も、出かける前に市政府のサイトで一覧を確認してください。
大運河と古い通り

揚州は大運河(大运河、Dà Yùnhé)で豊かになった町です。大運河はかつて中国の南と北の間で穀物や塩を運んだ内陸の水路です。中国大運河は2014年6月22日に世界遺産リストに登録され、古い運河沿いの揚州の構成資産には、痩西湖、天寧寺(天宁寺)、塩商人ゆかりの遺跡などが含まれます。今残っている庭園や立派な邸宅は塩商人のお金で建てられたものなので、運河・庭園・料理はどれも塩商人の富と結びついています。登録は当時、中国の国家文物局が発表しています。
古い通りを歩くなら東関街(东关街、Dōngguān Jiē)です。旧市街を東へ抜けて運河沿いの東関古渡(东关古渡)まで続き、軽食の店、茶館、古い商家、土産物の屋台が並んでいます。特に週末は観光地らしい混み方ですが、昔の町並みを見るにはいちばん手軽な場所で、脇の路地に入ると静かになります。個園がすぐ隣なので、二つを午後にまとめて回れます。できれば暗くなってからもう一度来てください。通りと運河の岸に明かりがともり、夏は涼しくなります。
運河沿いを歩くのは無料です。旧市街の東側と南側を古い運河に沿って遊歩道が続き、古渡を過ぎて何園の方へ向かいます。運河の遊覧船は旧市街の船着き場から出ています。最新の時間と料金は船着き場か市の観光公式アカウントで確認してください。
中国大運河博物館(中国大运河博物馆)は市の南部の三湾公園にあり、旧市街からはタクシーで行く距離です。中国全体の大運河の歴史を紹介していて、揚州がなぜ重要だったのかを理解するにはいちばんの場所です。中国の大きな博物館は事前予約が必要なことが多く、週に1日休館日があるのがふつうなので、出かける前に公式アカウントで予約方法と開館日を確認し、パスポートを持って行ってください。
あと半日あれば、郊外の運河公園や天寧寺も歩く価値があります。ただ、初めての訪問なら、東関街と古渡、運河の遊歩道を一区間歩けば、運河の町の雰囲気は十分つかめます。
早茶と淮揚料理

早茶(zǎochá、朝のお茶)とは、ポットのお茶を頼んで、包子や点心、小皿料理をテーブルに並べ、ゆっくり食べる朝ごはんのことです。揚州は2019年10月30日にユネスコの創造都市ネットワーク(食文化部門)に認定されていて、その食文化の中で旅行者がいちばん気軽に体験できるのが早茶です。背景はユネスコの発表で読めます。
どこで食べるか。いちばん有名な老舗は、旧市街の路地にある富春茶社(Fùchūn Cháshè)と、痩西湖の南端近くの水辺にある冶春です。どちらも支店がいくつかあります。富春では、店のために作られたブレンド茶「魁龍珠」(魁龙珠)を頼んでみてください。市内各地の小さな地元の店でも同じ料理を出していて、並ぶ時間は短く、店内は簡素です。朝7時に地元の家族連れでいっぱいの店なら、よい店だと考えてかまいません。
いつ行くか。早い時間です。早茶は朝食なので、多くの店は早朝に開き、有名な茶館は週末や連休には朝8時ごろから満席になります。開店後すぐに着けば、席が取れて、蒸したての包子が食べられます。開店時間は支店ごとに違うので、前の晩に地図アプリで確認してください。昼近くになると売り切れる料理もあります。
何を頼むか。
- 三丁包(sāndīng bāo):さいの目に切った鶏肉・豚肉・タケノコが入った蒸し包子。定番の一品です。
- 蟹黄湯包(蟹黄汤包、xièhuáng tāngbāo):熱いスープがたっぷり入った大きな包子で、ストローでスープを飲むことが多いです。季節限定で値段は高め。少し冷ましてから食べてください。
- 翡翠焼売(翡翠烧卖、fěicuì shāomài):口が開いた形の焼売で、中身は青菜の鮮やかな緑色のあんです。
- 千層油糕(千层油糕、qiāncéng yóugāo):何層にも重なった甘い蒸し菓子です。
- 大煮干絲(大煮干丝、dà zhǔ gānsī):豆腐を極細に切って濃いスープで煮たもの。包丁さばきが見どころの、淮揚料理の代表的な一品です。
注文はふつう、紙のメニューか写真付きメニュー、またはテーブルのQRコードを読み取って行います。中国語が読めなくても、カメラ翻訳アプリでこうしたメニューは十分読めます。中国語ゼロでの料理の注文方法も参考にしてください。
淮揚料理(淮扬菜、Huáiyáng cài)はこの地域の料理で、味はやさしめです。あっさりしたソース、丁寧な包丁仕事、ほのかな甘み、唐辛子はほとんど使いません。中国のほかの地方で辛い料理が続いたあとには、ちょうどよい気分転換になります。昼食や夕食では、次の料理を探してみてください。
- 獅子頭(狮子头、shīzitóu):大きくてやわらかい豚肉の肉団子で、ふつうは煮込みかスープ煮です。
- 揚州炒飯(扬州炒饭、Yángzhōu chǎofàn):世界中の中華料理店で出される炒飯の名前の由来になった料理で、卵、エビ、ハム、野菜が入っています。揚州のものは米粒がぱらっとしていて、すっきりした味です。
- 大煮干絲:早茶の項で紹介した料理ですが、夕食にも出てきます。
淮揚料理が広東料理や四川料理などの中でどんな位置にあるかは、中国の地方料理ガイドをご覧ください。値段は老舗と町の食堂でかなり違い、多くの店のメニューには写真があるので、予算を抑えたいなら注文前に値段を確認してください。
揚州の市内移動
揚州には地下鉄がありません。旧市街はコンパクトで平らなので、東関街・個園・何園・運河の間は歩けますが、痩西湖、大明寺、大運河博物館、二つの鉄道駅は少し離れています。そこへはタクシーか配車アプリを使いましょう。DiDiは海外発行のカードで使え、確定前に概算料金が表示されます。行き先をアプリで設定すれば、運転手に中国語で話す必要はありません。市バスも主な見どころまで行き、運賃も安いです。多くの乗客はスマホで支払うので、乗車口の横にある支払い方法の表示を確認し、予備に少し現金を持っておいてください。
鎮江を組み合わせる
鎮江(镇江、Zhènjiāng)は揚州から長江を渡ってすぐの町で、半日〜1日の追加に手軽です。サンプル日では揚州東駅から鎮江駅へ約30本、07:22〜22:00発で所要約30分、二等座は列車によって約30〜33元です。古い揚州駅からは鎮江への直通列車はありません。逆方向も約31本あり、どちらの方向も上の列車の表に入っています。主な見どころは丘の上の金山寺と、いくつもの時代の建物が残る古い渡し場の通り西津渡です。入場料と開館時間は、出かける前に公式アカウントで確認してください。鎮江は黒酢(鎮江香酢、镇江香醋)でも有名です。鎮江駅は上海〜南京の幹線上にあるので、揚州に戻らずにそのまま南京や上海へ向かうこともできます。
1日プランと2日プラン
1日(南京から、または南京〜上海間の途中下車として)
- 朝:早い列車で揚州東駅へ行き、タクシーで痩西湖の南門へ直行します。湖沿いを北へ歩いて五亭橋と白塔を見て、北門から出ます。
- 昼前:大明寺へ。北門から歩くか、タクシーですぐです。
- 昼食:淮揚料理の昼食か、湖の近くの運河沿いにある茶館で、遅めの早茶風の食事をとります。
- 午後:タクシーで旧市街へ移動して個園を見て、東関街を歩いて東関古渡まで行きます。
- 夜:旧市街で夕食(獅子頭、炒飯)をとり、タクシーで揚州東駅へ戻って帰りの列車に乗ります。帰りの切符は行きの切符と一緒に予約し、最終列車の時刻も、当日ではなく予約のときに確認してください。英語の画面で、海外発行のカードを使って往復とも予約したいなら、Trip.comでも同じ列車の切符を買えます。
2日
- 1日目:昼前までに到着し、旧市街の宿にチェックインして、午後は個園と東関街へ。暗くなったら古渡のあたりの運河沿いを歩くか、夜のショーが行われていれば予約します。
- 2日目:開店直後の早茶から始めます。そのあと、まだ静かなうちに痩西湖、北門を出たら大明寺、午後は何園か大運河博物館のどちらかへ。夕方に揚州東駅から出発するか、鎮江へ渡って一泊し、そこから先へ進みます。
泊まるなら、東関街・文昌路・運河周辺の旧市街か、その近くがおすすめです。個園や古い通り、茶館まで歩けて、湖までもタクシーですぐです。旧市街のホテルはBooking.comで比較できます。ホテルには外国人宿泊者の登録義務があるので、パスポートで手続きできる宿を予約してください。詳しくはホテル予約と宿泊登録のルールをご覧ください。
長めの旅程に揚州を組み込むなら。揚州といちばん自然に組み合わせられるのは古都南京です。南京では2〜3日で紫金山、博物館、城壁を回れ、揚州はそこからの日帰りか、東へ向かう最初の一泊にできます。太湖のほとりの無錫は、上海方面へ路線を進んだ次の町で、湖畔の公園と独自の古い運河地区があります。ここの庭園が気に入ったなら、中国でいちばん有名な古典庭園がある蘇州もおすすめです。江南水郷めぐりルートでは、蘇州、運河沿いの水郷、杭州をつないでいます。
よくある質問
南京から揚州へ日帰りできますか?
できます。いちばん多い回り方です。サンプル日では、南京駅から揚州東駅への最速列車は46分、南京南駅からは始発が06:16発で最速58分です。朝8時前の列車に乗り、痩西湖、大明寺、個園、東関街を回って夕食をとり、夜に戻ります。週末や連休は南京へ戻る夜の列車が売り切れることがあるので、帰りの切符は行きと同時に予約し、最終列車を12306で確認してください。
揚州東駅と揚州駅は何が違いますか?
揚州東駅(扬州东站)は高速鉄道の駅で、以前は揚州南駅と呼ばれていました。上海・南京からの速い列車はほぼすべてここに着きます。揚州駅(扬州站)は古いほうの駅で、主に南京駅からのC列車(都市間列車)が発着します。南京駅からならどちらでも行けて、揚州駅行きの都市間列車のほうが安いです。上海から来る場合や、鎮江へ続けて行く場合は揚州東駅を使ってください。どちらの駅も旧市街の外にあるので、いずれにしてもタクシーが必要です。
揚州の早茶はどこで、何時ごろ食べればよいですか?
早い時間、茶館が開いてすぐに行きましょう。できれば平日がおすすめです。有名な店は週末には朝8時ごろから満席になります。旧市街の富春茶社と、痩西湖近くの水辺にある冶春がいちばんよく知られた店で、町の茶館でも同じ三丁包、湯包、干絲を、短い待ち時間で食べられます。選んだ支店の開店時間を前の晩に地図アプリで確認し、包子と一緒にポットのお茶も頼んでください。
まとめです。揚州は南京からなら丸1日、泊まるなら2日をあてましょう。列車は揚州東駅行きを予約し、痩西湖は朝早く歩き、個園と東関街を加え、朝は早茶を中心に予定を組みます。入場券を買う前に季節を確認してください。2025年の区分では、11月から1月が安い閑散期です。
最終更新:2026年10月
ファクトチェック済みの出典
- 公式 China Railway 12306 7 ページ
- 公式 National Cultural Heritage Administration
- 公式 Yangzhou Municipal Government 2 ページ
- 公式 UNESCO
- 公式 Jiangsu Meteorological Service
- 公式 Nanjing Municipal Government
- 公式 China Meteorological Administration
- 公式 Jiangsu Provincial Department of Transportation 2 ページ
他 4 件の出典を表示
最終確認日: 2026-10-25
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